2013年5月助理物流師三級理論試題11
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71.( )是物流法律法規(guī)集中表現(xiàn)的核心部分，并擴展到其他運輸方式和倉儲等物流功能活動。
(A)國際海運 (B)國際空運 (C)國際陸運 (D)國際郵政
72.我國實行勞動者每日工作時間不超過8h，平均每周工作時間不超過( )的工時制定。
(A)40h (B)42h (C)44h (D)46h
73.適用于海上運輸合同，而不適用于航次租船合同的規(guī)則是( )。
(A)《海牙規(guī)則》 (B)《維斯比規(guī)則》 (C)《漢堡規(guī)則》 (D)《華沙公約》
74.延長訴訟時效為2年的規(guī)則是( )。
(A)《海牙規(guī)則》 (B)《維斯比規(guī)則》 (C)《漢堡規(guī)則》 (D)《華沙公約》
75.明確了提單的最終效力的規(guī)則是( )。
(A)《海牙規(guī)則》 (B)《維斯比規(guī)則》 (C)《漢堡規(guī)則》 (D)《華沙公約》
76.實行修正后的統(tǒng)一責(zé)任制，多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)的是( )。
(A)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》 (B)《聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》
(C)《多式聯(lián)運單證規(guī)則》 (D)《海牙議定書》
77.實行網(wǎng)狀責(zé)任制的是( )。
(A)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》 (B)《聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》
(C)《多式聯(lián)運單證規(guī)則》 (D)《海牙議定書》
78.實行一種介于網(wǎng)狀責(zé)任制和統(tǒng)一責(zé)任制之間的責(zé)任形式的是( )。
(A)《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》 (B)《聯(lián)運單證統(tǒng)一規(guī)則》
(C)《多式聯(lián)運單證規(guī)則》 (D)《海牙議定書》
79.境外啟運，通過境內(nèi)陸路運輸?shù)呢浳锸? )。
(A)過境貨物 (B)轉(zhuǎn)運貨物 (C)出境貨物 (D)通運貨物
80.在境內(nèi)設(shè)立海關(guān)的地點換裝運輸工具，而不通過境內(nèi)陸路運輸?shù)呢浳锸? )。
(A)過境貨物 (B)轉(zhuǎn)運貨物 (C)出境貨物 (D)通運貨物
71―80 ACCCB ABCAB
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