2013年助理物流師復習資料(3)
第二節(jié) 商流與物流的關(guān)系
一、商流與物流的分離
廣義商品流通具有二重性內(nèi)容。一方面是包括商流,即商品從生產(chǎn)者到消費者之間不斷轉(zhuǎn)賣的價值形態(tài)轉(zhuǎn)化過程,即由若干次買賣所組成的序列而言,這是商品所有權(quán)在不同的所有者之間轉(zhuǎn)移的過程;另一方面是指物流,即由商流所帶動的商品實體從生產(chǎn)者手中向消費者手中的轉(zhuǎn)移過程即流通領域的物質(zhì)運動,也就是流通領域的物流。投入物流的勞動是生產(chǎn)性勞動,因為它是生產(chǎn)過程在流通過程延續(xù)的勞動。雖然商品以轉(zhuǎn)賣帶動著商品體的轉(zhuǎn)移,但商品體的物質(zhì)運動有其獨立運動過程。商品二因素的對立統(tǒng)一是商流與物流分離的前提條件和基礎。商流是指價值運動,物流是指使用價值的物質(zhì)運動。反過來正像使用價值是價值的物質(zhì)承擔者一樣,物流又是商流運動的物質(zhì)內(nèi)容。它對商流也有能動的反作用。研究商品價值運動,就要從節(jié)省社會勞動、減少流通費用開支、加快資金周轉(zhuǎn)速度出發(fā),以順利達到加速商品價值形態(tài)更替的目的;研究使用價值過程,則要從縮短商品運輸路線、減少商品在流通領域的停留時間出發(fā),降低儲運成本,使商品實體順利移位。因此二者并非也沒有必要永遠同時發(fā)生。商流中的勞動和物流中的勞動性質(zhì)不同,從廣義商品流通的角度比從
單純的所有權(quán)轉(zhuǎn)手(狹義商流)的角度來研究流通過程更為重要。如何減少物流中的勞動量,正是討論商流與物流分離的目的所在。
物流與商流的分離是商品流通發(fā)展的產(chǎn)物,隨著產(chǎn)銷矛盾的發(fā)展,商流與物流必然會在時間上、空間上、規(guī)模上發(fā)生各種分離。在現(xiàn)代商品經(jīng)濟條件下,由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,由于商品流通的深化,兩者分離程度更高了。隨著商業(yè)規(guī)模的擴大和經(jīng)營結(jié)構(gòu)的復雜化,像以前那樣孤立地研究儲、運、裝、卸等物流的各部分和分別加以組織、管理就不夠了,必須整體地和系統(tǒng)地研究物流,以便做出規(guī)劃、對策、采取措施,建立基礎設施,否則各方面不能配套,物侃搞不好,商品流通過程就難以順暢。只重商流,不抓物’流是不行的……商業(yè)的發(fā)展既包括經(jīng)營規(guī)模擴大,也包括經(jīng)營的專業(yè)化、社會化,結(jié)構(gòu)的復雜化和多層次化。專業(yè)化協(xié)作的結(jié)果使得商業(yè)內(nèi)部各行業(yè)之間,各企業(yè)之間的關(guān)系越來越復雜。這些聯(lián)系都要通過物流來實現(xiàn)。另外,地區(qū)分布,橫向聯(lián)系的發(fā)展也要求物流的適應和完善。在高度集中統(tǒng)一的單一經(jīng)濟成分、單一流通形式、單一流通渠道、多環(huán)節(jié)的流通體制下,物流問題不突出,因為各種經(jīng)濟運行主要靠強制性指標和行政辦法來組織。現(xiàn)在是有計劃的商品經(jīng)濟,多種經(jīng)濟成分,多種流通形式,多條流通渠道,少環(huán)節(jié)的流通體制已經(jīng)確立,要有指導性計劃為主的宏觀控制,要發(fā)揮市場調(diào)節(jié)作用,搞活企業(yè)。在這種情況下,物流體制改革的迫切性就更加突出。從整體出發(fā),單純地、系統(tǒng)地來研究物流問題就成為我國市場經(jīng)濟大發(fā)展的客觀要求。根據(jù)我國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略,我國的商品流通將全面加入國際貿(mào)易大循環(huán)。隨著改革開放的深入,國內(nèi)各地區(qū)之間的貿(mào)易及進出口貿(mào)易將大量增加,研究國內(nèi)及國際的物流也應提到日程上來。由此可見,研究商流與物流的分離,并注重對物流進行獨立研究,是市場經(jīng)濟發(fā)屈的必然要求。
我們知道,物流是基于交換客偉即產(chǎn)品實體在空間位移中形成的經(jīng)濟活動,過程的結(jié)果是按一定時間要求完成社會再生產(chǎn)過程的物質(zhì)補償?shù)膶嵨锾鎿Q。解決大生產(chǎn)引起的空間上、時間上的矛盾。與之相對應的是社會生產(chǎn)中的專業(yè)化分工。這也就決定了物流中包含大量的技術(shù)問題或技術(shù)經(jīng)濟學問題。
商流是基于交換主體在經(jīng)濟利益上原因所形成的經(jīng)濟運動過程,過程納結(jié)果,是按一定方式在等價交換基礎上完成交換客體在所有權(quán)上的轉(zhuǎn)移。因此,商流中涉及到大量社會經(jīng)濟問題和物質(zhì)利益問題。。商流與物流的互相分離,一般地說有以下幾種情況。
(一)商流在前,物流在后;物流是在商流之后完成的。商品的預購就是如此,實行商品預購,首先是買賣雙方的一系列交易活動,如商務談判、簽訂合同,交付訂金或預付貨款等。這時商品可能還沒有生產(chǎn)出來,當然也不會有物流,經(jīng)過一定的時間,等商品生產(chǎn)出來以后,才從產(chǎn)地運送到銷地的購買者手里,從而這時也有商品的包裝、裝卸、運輸、保管等物流活動。
(二)物流在前,商流在后。商品的賒銷就屬于這種情況。
在商品賒銷的條件下,買者不是先付貸款,而是先取得商品。商品實體首先發(fā)生包裝、裝卸、運輸、儲運等物流活動。過一個時期,才實行付款和結(jié)算,商流是在物流之后完成的。
(三)商流迂回,物流直達。例如在商流中,產(chǎn)品的所有權(quán)多次易手,但產(chǎn)品實體可能從最初的售賣者直接送達最終的購買者。在這種場合,商流是曲線迂回地進行,但物流則不需要迂回進行,而是直達供貨。
(四)只有商流,沒有物流。只有商流沒有物流。至少有以下兩種情況。一種是建筑物、房產(chǎn)的買賣。一所大樓,可以經(jīng)過許多賣主與買主的交易,反復地發(fā)生由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐返膬r值形態(tài)的變化,所在權(quán)出現(xiàn)多次的轉(zhuǎn)移,但這所大樓依舊巍然不動,根本沒有物的流通。第二種情況是商品的投機活動。在投機活動中,由商品變?yōu)樨泿藕陀韶泿抛優(yōu)樯唐房梢赃M行過多次,由一個投機者手里轉(zhuǎn)移到另一個投機者手里,商流不斷地進行,但商品卻可以沉睡在倉庫里。這就是只有商流而沒有物流。除此以外,也還有只有物流而沒有商流的現(xiàn)象。我國農(nóng)村農(nóng)民家庭副業(yè)中的自給產(chǎn)品,就是這種情況。馬克思在《資本論》中雖不曾使用商流與物流的概念,但對只有商流沒有物流或只有物流沒有商流的情況都作過分析。
馬克思說:"A賣給B的房屋,是作為商品流通的,但是它并沒有移動。棉花、生鐵之類可以移動的商品價值,經(jīng)過許多流通過程,由投機者反復買賣,但還是留在原來的貨棧里。"又說:"雖然社會產(chǎn)品不作為商品流通,也不經(jīng)過物質(zhì)交換來進行分配,但是運輸業(yè)還是起著重要的作用。"①,探討物流與商流的區(qū)別和聯(lián)系決不是毫無意義的,它可以幫助我們以新的思路看待現(xiàn)實經(jīng)濟問題。商流和物流是商品流通中的兩個方面,兩者是互相制約的。在商流的一切活動中,中心的環(huán)節(jié)是銷售,其它活動都是為了實現(xiàn)商品的銷售。離開銷售,社會的需要就無從滿足。商流堵塞,物流隨之不暢。反過來,物流是商流的物質(zhì)基礎。物流堵塞,商流也不能暢通無阻;而商流與物流的分離不僅具有其客觀必然性,而且也有其重要的現(xiàn)實意義。商流與物流的分離有利于減少商品實體運動的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),節(jié)約流通時間。例如按照自然流向組織商品調(diào)運,采取商;品運輸?shù)闹本€化,實行直線運輸,曲線結(jié)算辦法,就能有效池克服由于商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)手而造成的不必要的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)和瀾通時團長的現(xiàn)象,從而加速商品流通過程;商流與物流的分離,有利于降低商品倉儲運輸數(shù)量,減少裝卸次數(shù),節(jié)省流通費用開支5例如按照商品實體運動朗規(guī)律,合理布局商業(yè)倉庫網(wǎng)絡,就能有效地克服迂回、倒流;重復等不合理運輸,從而大大節(jié)省流通費用的開支6商讕與物流朗分離有利于加速商品流通的現(xiàn)代化進程。例如隨著物流體制改革的深入,物流中心及物流網(wǎng)絡系統(tǒng)的建立*就能有效地把分散在各行業(yè)、各企業(yè)的物流設施組織起來,形成集合力在此基礎上廣泛采用電子計算機,立體倉庫等現(xiàn)代他管理手段和設施i從而大大推動我國商品流通的現(xiàn)代化進程9-’:.研究商流與物流的分離還應波注意兩者分離可能產(chǎn)生的某些消極作用。商流與物流的分離既是商品經(jīng)濟發(fā)展的產(chǎn)物,又會給商品經(jīng)濟的發(fā)展帶來新的矛盾。例如,在商流與物流分離的條件下,非法投機、買空賣空活動易于滋生,不法之徒可利用這種空隙轉(zhuǎn)手倒賣,在"商流"活動,不必要的多轉(zhuǎn)手、多環(huán)節(jié)會造成中間環(huán)節(jié)膨脹,造成人為的損失、浪費。因此,對不同商品要注意從商流與物流分離特點上去采取不同的調(diào)控和管理方法,防止重要緊俏商品經(jīng)營出現(xiàn)混亂。
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