2013年物流師基礎(chǔ)知識(shí)考前練習(xí)五
一、專業(yè)知識(shí)練習(xí)題
(一)單項(xiàng)選擇題
1.貨運(yùn)一般客戶對運(yùn)價(jià)反應(yīng)最靈敏,一般客戶決定貨運(yùn)企業(yè)的(C)。
A.運(yùn)營狀況
B.穩(wěn)定贏利
C.短期收支平衡
D.長期財(cái)務(wù)收益
答案:C。一般客戶是市場機(jī)會(huì)客戶,數(shù)量大但并非主體,他們對企業(yè)長期收益影響小。
2.國內(nèi)航線普通貨物的運(yùn)費(fèi)由航空公司根據(jù)民航主管部門發(fā)布的(C),制定本公司不同啟運(yùn)港的運(yùn)價(jià)表。
A.統(tǒng)一費(fèi)率表
B.不同貨種。不同航線費(fèi)率表
C.公布運(yùn)價(jià)
D.協(xié)商運(yùn)價(jià)
答案:C。
3.定期租船除支付租金外,還要(B)的費(fèi)用。
A.支付稅金
B.承擔(dān)與航行有關(guān)
C.支付船舶修理費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)
D.承擔(dān)提前退租金的罰金
答案:B。A和C包含在B之內(nèi)。
4.貨物運(yùn)輸發(fā)生糾紛后,承運(yùn)與托運(yùn)雙方不能自行協(xié)商解決,(B)是首要的選擇。
A.訴訟
B.仲裁
C.上訴
D.申請扣押對方資產(chǎn)
答案:B。運(yùn)輸商業(yè)利益爭端,主要采取仲裁方式。
5.運(yùn)輸合同主要表現(xiàn)為承運(yùn)人與托運(yùn)人雙方簽署(D)。
A.運(yùn)輸合同
B.運(yùn)費(fèi)協(xié)議
C.運(yùn)輸單證
D.托運(yùn)單
答案:D。絕大部分的運(yùn)輸業(yè)務(wù)由托運(yùn)人填寫承運(yùn)方的托運(yùn)單,再由承運(yùn)人確認(rèn)。
6.貨物運(yùn)輸調(diào)度的對象是(A)。
A.運(yùn)輸工具
B.貨物的配載
C.運(yùn)輸線路
D.實(shí)際承運(yùn)人
答案:A。
7.貨物運(yùn)輸單證的流轉(zhuǎn)程序是(C)。
A.運(yùn)輸合同一托運(yùn)單一行車路單一貨票
R托運(yùn)單→貨票→提貨單
C.托運(yùn)單→裝貨單→貨票→提貨單
D.提單→裝貨單→運(yùn)費(fèi)單→到貨通知單→提貨單
答案:C。先托運(yùn),再裝貨,付運(yùn)費(fèi),最后到貨提貨。
(二)多項(xiàng)選擇題
1.貨物運(yùn)輸計(jì)劃包括(BCD)。
A.貨運(yùn)客戶開發(fā)計(jì)劃
B.貨物運(yùn)輸量計(jì)劃
C.運(yùn)輸工具計(jì)劃
D.運(yùn)輸工具運(yùn)用計(jì)劃
答案:BCD。
2.運(yùn)輸路線合理化的方法是(BC)。
A.直線法
B.表上作業(yè)法
C.圖上作業(yè)法
D.噸千米收入與支出對比法
答案:BC。
3.海上貨物運(yùn)輸基本險(xiǎn)別包括(ABD)。
A.海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)
B.海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)
C.海上運(yùn)輸附加險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸一切險(xiǎn)
答案:ABD。
二、操作技能練習(xí)題
(一)單項(xiàng)選擇題
1.貨運(yùn)企業(yè)必須對不同客戶實(shí)行(A)服務(wù),以確保資源的有效運(yùn)用。
A.差別化
B.定制式
C.不同
D.按地區(qū)級(jí)差
答案:A。差別化就是對不同價(jià)值客戶的不同成本服務(wù)。
2.鐵路普通運(yùn)價(jià)的整車貨物運(yùn)價(jià)按貨物類別每噸(B)和每噸千米運(yùn)行基價(jià)組成。
A.普通運(yùn)價(jià)
B.發(fā)到基價(jià)
C.基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)
D.基本費(fèi)率
答案:B。鐵路貨物運(yùn)費(fèi)=[發(fā)到基價(jià)+(運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)里程)]×計(jì)費(fèi)重量。
3.汽車輕泡貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量按(D)計(jì)算。
A.貨物比重
B.按體積計(jì)算
C.體積和重量計(jì)費(fèi)為高者
D.每立方米折算為333kg
答案:D。
4.FAK包箱費(fèi)率是(D)使用最廣泛包箱費(fèi)率。
A.按不同貨物種類
B.按不同貨物等級(jí)與配載
C.按不同貨物運(yùn)往不同區(qū)域
D.不分貨物種類、等級(jí)、貨量,按箱收取
答案:D。FAK(FreightAllKinds)即不分貨物品類。
5.班輪運(yùn)費(fèi)按貨物的重量體積,(C)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
A.查表按貨物比重計(jì)費(fèi)
B.按兩者運(yùn)費(fèi)的各半相加
C.選擇其中收取運(yùn)費(fèi)較高者
D.選擇其中較低者
答案:C。
6.不屬于貨物運(yùn)輸代理的是(B)。
A.租船代理
B.攬貨代理
C.船務(wù)代理
D.貨運(yùn)代理
答案:B。攬貨是貨運(yùn)代理中的一部分,單獨(dú)的攬貨代理不存在。
7.運(yùn)輸合同中最基本的條款是(A)。
A.承運(yùn)人的嚴(yán)格責(zé)任和限額賠償責(zé)任并存
B.承運(yùn)人對貨物損失的全部賠償
C.承運(yùn)人以運(yùn)費(fèi)為限額賠償責(zé)任
D.承運(yùn)人與托運(yùn)人共同違約賠償責(zé)任
答案:A。運(yùn)輸合同以保障貨主權(quán)益為核心,為此要嚴(yán)格承運(yùn)人的過失責(zé)任,同時(shí)參考承運(yùn)人因善意過失的免責(zé)事由。
8.在發(fā)生貨物損失的索賠時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須先行向托運(yùn)貨主支付賠償,再(D)。
A.起訴責(zé)任人
B.根據(jù)發(fā)生地法律,向承運(yùn)人索賠
C.向分承運(yùn)人索賠
D.根據(jù)分合同向責(zé)任區(qū)段的承運(yùn)人追償
答案:D??偝羞\(yùn)人對貨損索賠的責(zé)任是按合同先賠付貨主,再行責(zé)任追償分承運(yùn)人。
9.裝箱單是根據(jù)(B)制作的,作為集裝箱發(fā)貨人和貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場間的貨物交接單。
A.移交貨物
B.已裝入集裝箱內(nèi)的承運(yùn)貨物
C.托運(yùn)費(fèi)要求
D.托運(yùn)人與收貨人的要求
答案:B。裝箱單表明箱內(nèi)貨物的內(nèi)容,整箱貨由貨主填寫,拼箱貨由集裝箱貨運(yùn)站填寫。
10.公路運(yùn)輸?shù)男熊嚶穯问歉鶕?jù)(C)簽發(fā)的。
A.承運(yùn)合同
B.托運(yùn)單
C.貨票
D.計(jì)劃單
答案:C。貨票上記載了運(yùn)輸內(nèi)容和托運(yùn)應(yīng)交運(yùn)費(fèi)。財(cái)務(wù)部門收妥運(yùn)費(fèi)后給托運(yùn)人開立貨票并通知調(diào)度,調(diào)度據(jù)此發(fā)出行車路單,指令承運(yùn)。
(二)多項(xiàng)選擇題
1.班輪運(yùn)費(fèi)的確定程序是(ABD),按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)。
A.選定船公司的運(yùn)價(jià)表
B.在貨物分組表中查明運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)
C.查航線費(fèi)率
D.在等級(jí)費(fèi)率表中查出相應(yīng)航線、啟運(yùn)港與目的港,按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià)
答案:ABD。
2.運(yùn)輸工具實(shí)載率包含的統(tǒng)計(jì)內(nèi)容有(AD)。
A.單一運(yùn)輸工具實(shí)載率
B.單一運(yùn)輸工具的平均費(fèi)率
C.所有運(yùn)輸工具平均實(shí)載率
D.企業(yè)一定時(shí)期內(nèi)貨物周轉(zhuǎn)量與發(fā)生噸千米數(shù)之比
答案:AD。
3.海上貨物運(yùn)輸附加險(xiǎn)有(CD)。
A.共同海損的犧牲
B.自然環(huán)境引起的船員疾病
C.一般附加險(xiǎn)
D.特殊附加險(xiǎn)
答案:CD。
4.表上作業(yè)法的基本步驟是(BCD)。
A.找出調(diào)運(yùn)方案問題
B.列出調(diào)運(yùn)物資平衡表和運(yùn)價(jià)表
C.確定初始調(diào)運(yùn)方案
D.方案的檢驗(yàn)與調(diào)整
答案:BCD。
5.圖上作業(yè)法的運(yùn)算步驟是(ACD)。
A.作一個(gè)無對流的運(yùn)輸流向圖
B.將路線長度與貨運(yùn)量相乘
C.減除最長運(yùn)行路線
D.去掉迂回路線,調(diào)整為最優(yōu)路徑
答案:ACD。
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