2013年助理物流師考試練習(xí)題（14）

　　21，在鐵路、公路、水運(yùn)”航空等運(yùn)輸方式中，一般來說，我國(guó)貨運(yùn)量最大的是鐵路。(×)

　　22，運(yùn)輸和配送長(zhǎng)期以來被看成物流活動(dòng)的兩大支柱。(×)

　　23，倉(cāng)儲(chǔ)的目的是克服產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)在時(shí)間上的差異，使物資產(chǎn)生時(shí)間效果，實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。(√)

　　24，裝卸搬運(yùn)過程中，活性化越高越好。(√)

　　25，包裝可以看成生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是流通的起點(diǎn)。(√)

　　26，準(zhǔn)時(shí)制物流配送的一般不隨意改變配送時(shí)間，但往往需要根據(jù)客戶的具體需求，更改配送的品種。(×)

　　27，配貨是配送工作的第一步，配貨作業(yè)基本有兩種方式，分別為分貨方式，(摘果式)和揀選方式(播種式)。(×)

　　28，播種式配貨，方式適用于集中移動(dòng)且對(duì)同一種貨物需求量較大情況。(√)

　　29，摘果式配貨方式適用于貨物的位置固定，品種多數(shù)量少的情況。(√)

　　30，倉(cāng)庫是主要從事配送業(yè)務(wù)的物流節(jié)點(diǎn)。(×)

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