2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題8

    點(diǎn)擊查看：2013年公路造價(jià)師考試管理相關(guān)知識(shí)沖刺題匯總　

    11、現(xiàn)澆混凝土梁按設(shè)計(jì)圖示尺寸以體積計(jì)算，正確的是()。

　　A.梁與柱連接時(shí)、梁長(zhǎng)算至柱側(cè)面。

　　B.梁與柱連接時(shí)、梁長(zhǎng)算至柱側(cè)里主筋處。

　　C.伸入墻內(nèi)的梁頭、梁墊體積并入梁體積內(nèi)計(jì)算

　　D.主梁與次梁連接時(shí)、次梁長(zhǎng)算至主梁側(cè)面。

　　E.扣除構(gòu)件內(nèi)鋼筋、預(yù)埋鐵件所占體積

　　答案：ACD

　　分析：現(xiàn)澆混凝土梁按設(shè)計(jì)圖示尺寸以體積計(jì)算，不扣除構(gòu)件內(nèi)鋼筋、預(yù)埋鐵件所占體積。梁長(zhǎng)按下列規(guī)定：1) 梁與柱連接時(shí)，梁長(zhǎng)算至柱側(cè)面2)主梁與次梁連接時(shí)，次梁長(zhǎng)算至主梁側(cè)面3)伸入墻內(nèi)的梁頭、梁墊體積并入梁體積內(nèi)計(jì)算。如基礎(chǔ)梁、矩形梁、圈梁、過梁、 弧形梁、拱形梁等。計(jì)量單位為m3

　　12、 建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是建設(shè)項(xiàng)目基本程序的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，其內(nèi)容包括( )。

　　A.立項(xiàng)決策評(píng)價(jià)

　　B.設(shè)計(jì)施工評(píng)價(jià)

　　C.生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)評(píng)價(jià)

　　D.環(huán)境評(píng)價(jià)

　　E.風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)評(píng)價(jià)

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c

　　解　析：建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是工程項(xiàng)目竣工投產(chǎn)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后(一般為兩年)，再對(duì)項(xiàng)目的立項(xiàng)決策、設(shè)計(jì)施工、竣工投產(chǎn)、生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)等全過程進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的一種技術(shù)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。

　　13、 工程項(xiàng)目建設(shè)程序是由若干階段組成的，其中，在工程項(xiàng)目的可行性研究階段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容(　)。

　　A.建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景

　　B. 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的估計(jì)

　　C.資源情況、建設(shè)條件、協(xié)作關(guān)系等的初步分析

　　D.筑路材料來源及運(yùn)輸條件;

　　E.進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析，以解決項(xiàng)目建設(shè)的合理性問題

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, d, e

　　解　析：針對(duì)本題，考生經(jīng)常將可行性研究階段的工作內(nèi)容與項(xiàng)目建議書的內(nèi)容混淆?？尚行匝芯渴菍?duì)工程項(xiàng)目在技術(shù)上是否可行和經(jīng)濟(jì)上是否合理進(jìn)行科學(xué)的分析和論證?？尚行匝芯繎?yīng)完成以下工作內(nèi)容：

　　(1)建設(shè)項(xiàng)目依據(jù)、歷史背景;

　　(2)筑路材料來源及運(yùn)輸條件;

　　(3)確定運(yùn)輸成本及相關(guān)經(jīng)濟(jì)參數(shù)，進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、敏感性分析、財(cái)務(wù)分析

　　凡經(jīng)可行性研究未通過的項(xiàng)目，不得進(jìn)行下一步工作。

　　14、 與ABS融資方式相比，BOT融資方式的特點(diǎn)包括()。

　　A.運(yùn)作程序簡(jiǎn)單

　　B.投資風(fēng)險(xiǎn)較大

　　C.適用范圍小

　　D.運(yùn)營(yíng)方式靈活

　　E.融資成本較高

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c

　　解　析：BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡(jiǎn)單;BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

　　15、 下列關(guān)于TOT項(xiàng)目融資方式的表述中，正確的是()。

　　A.TOT項(xiàng)目融資方式，東道國面臨的風(fēng)險(xiǎn)要比BOT方式小得多

　　B.組建SPC是TOT融資方式必經(jīng)程序之一

　　C.在TOT融資方式下，外商面臨的風(fēng)險(xiǎn)比采用POT方式大幅度減少

　　D.TOT項(xiàng)目融資方式是以已投產(chǎn)項(xiàng)目作為擔(dān)保，為新建項(xiàng)目融資的方式

　　E.可以引進(jìn)先進(jìn)的管理方式是TOT和BOT方式共同的特點(diǎn)

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c, e

　　解　析：TOT的運(yùn)作程序：東道國項(xiàng)目發(fā)起人設(shè)立SPC，發(fā)起人把完工項(xiàng)目的所有權(quán)和新建項(xiàng)目的所有權(quán)轉(zhuǎn)讓給SPC，以確保有專門結(jié)構(gòu)對(duì)兩個(gè)項(xiàng)目的管理、移交、建造負(fù)有全責(zé)，并對(duì)出現(xiàn)的問題加以協(xié)調(diào);SPC與外商洽談以達(dá)成移交投產(chǎn)運(yùn)行項(xiàng)目在未來一定期限內(nèi)全部或部分經(jīng)營(yíng)協(xié)議，并取得資金;東道國利用獲得資金來建設(shè)新項(xiàng)目;新項(xiàng)目投入運(yùn)行;移交經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目期滿后，收回移交的項(xiàng)目;

　　16、 BOT和ABS均可作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的有效融資方式，與BOT融資方式相比，ABS融資方式的優(yōu)點(diǎn)在于()。

　　A.實(shí)際操作簡(jiǎn)單且融資成本低

　　B.可以引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)

　　C.可以使東道國政府保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的控制

　　D.投資者承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小

　　E.在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的使用范圍更加廣泛

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, c, d, e

　　解　析：BOT與ABS的區(qū)別

　?、龠\(yùn)作繁簡(jiǎn)程度與融資成本的差異。BOT方式的操作復(fù)雜，難度大。ABS融資方式的運(yùn)作則相對(duì)簡(jiǎn)單

　　②項(xiàng)目所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)的差異。BOT項(xiàng)目的所有權(quán)、運(yùn)營(yíng)權(quán)在特許期內(nèi)屬于項(xiàng)目公司;ABS進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資，可以使東道國保持對(duì)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的控制，但卻不能得到國外先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

　?、弁顿Y風(fēng)險(xiǎn)的差異。BOT項(xiàng)目投資人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大。ABS項(xiàng)目的投資者數(shù)量眾多，分散了投資風(fēng)險(xiǎn)，

　　④適用范圍的差異。BOT方式是非政府資本介人基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域某些關(guān)系國計(jì)民生的要害部門是不能采用BOT方式的。ABS方式不必?fù)?dān)心重要項(xiàng)目被外商控制。

　　17、 公路建設(shè)工程項(xiàng)目的招標(biāo)方式有()。

　　A、公開招標(biāo)

　　B、邀請(qǐng)招標(biāo)

　　C、議標(biāo)

　　D、兩階段招標(biāo)來

　　E、直接發(fā)包

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b

　　解　析：公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)方式分為公開招標(biāo)和邀請(qǐng)招標(biāo)。

　　18、 固定資產(chǎn)是企業(yè)實(shí)物資產(chǎn)的主要組成部分，其特點(diǎn)包括( )。

　　A.隨著時(shí)間推移逐漸磨損，因而其使用壽命是有限的

　　B.持有的目的是為了用于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，而不是為了轉(zhuǎn)賣

　　C.使用期限超過1年，并在使用過程中保持原來的物質(zhì)形態(tài)

　　D.單位價(jià)值在1000元以上;并且使用年限超過2年

　　E.所帶來的未來經(jīng)濟(jì)效益具有較大的不確定性

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c

　　解　析：前三個(gè)選項(xiàng)是固定資產(chǎn)的特點(diǎn)，對(duì)于固定資產(chǎn)的定義，是指企業(yè)使用年限超過1年的房屋、建筑物、機(jī)器、機(jī)械、運(yùn)輸工具以及其他與生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)有關(guān)的設(shè)備、器具和工具等，單位價(jià)值在2000，元以上，且使用年限在2年以上的不屬于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)主要設(shè)備的物品也應(yīng)當(dāng)作為固定資產(chǎn)來對(duì)待。選項(xiàng)E是指無形資產(chǎn)，而不是固定資產(chǎn)。

　　19、 項(xiàng)目融資與傳統(tǒng)的貸款相比較，具有的特點(diǎn)包括( )。

　　A.資金的來源主要是依賴項(xiàng)目的現(xiàn)金流量

　　B.貸款人對(duì)項(xiàng)目的借款人具有完全追索權(quán)

　　C.資金的來源主要依賴于項(xiàng)目的投資者的資信

　　D.用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的

　　E.項(xiàng)目的債務(wù)不表現(xiàn)在項(xiàng)目借款人的公司資產(chǎn)負(fù)債表中

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, d, e

　　解　析：資金來源主要是依賴于項(xiàng)目的現(xiàn)金流量和資產(chǎn)，項(xiàng)目融資的貸款期限可以根據(jù)項(xiàng)目的具體需要和項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)生命期來安排設(shè)計(jì)，用于支持貸款的信用結(jié)構(gòu)的安排是靈活和多樣化的;使融資被安排成為一種不需要進(jìn)人借款人資產(chǎn)負(fù)債表的貸款形式。

　　20、 ABS融資方式的特點(diǎn)主要包括( )。

　　A.通過證券市場(chǎng)發(fā)行債券籌集資金

　　B.清償項(xiàng)目融資本息的資金僅與項(xiàng)目資產(chǎn)的未來現(xiàn)傘收入有關(guān)

　　C.ABS融資風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目原始權(quán)益人無關(guān)

　　D.ABS方式融資的載體是項(xiàng)目權(quán)益人本身

　　E.ABS融資方式不需要投資項(xiàng)目資產(chǎn)在未來有現(xiàn)金收入

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c

　　解　析：ABS融資方式的特點(diǎn)：通過證券市場(chǎng)發(fā)行債券籌集資金;清償項(xiàng)目融資本息的資金僅與項(xiàng)目資產(chǎn)的未來現(xiàn)金收入有關(guān);ABS融資風(fēng)險(xiǎn)與項(xiàng)目原始權(quán)益人無關(guān)。

    編輯推薦：

    2013年公路造價(jià)師考試時(shí)間      

    2013年公路造價(jià)師招生簡(jiǎn)章

    2012年公路造價(jià)師成績(jī)查詢      

    2012年公路造價(jià)師考后交流

    更多信息請(qǐng)?jiān)L問：