2013年物流師考試簡答題練習(xí)十

　　5-6.配送中心內(nèi)部如何布局?

　　答：1)數(shù)量分析：A.對貨物的類別，按物資入、出庫順序進(jìn)行整理，同時(shí)還應(yīng)按貨流加以分組;B.確定不同種類，規(guī)格物資的作業(yè)量;C.作P-Q曲線，以作業(yè)量大小為順序作產(chǎn)品的種類(P)與作業(yè)量(Q)的曲線圖;2)物流分析：按入庫、驗(yàn)收、分類、儲(chǔ)存保管、流通加工、包裝、配送，特殊作業(yè)等資料，編制物資流程基本計(jì)劃，分析各作業(yè)場所的利用程度，作業(yè)量和比率;3)關(guān)聯(lián)性分析：A.列舉所有必要的設(shè)施;B.靠近性分析;C.繪制業(yè)務(wù)活動(dòng)線路圖;4)確定各項(xiàng)設(shè)施的面積，再按照它們之間的相互位置加以組合，即可制定出配送中心的基本設(shè)計(jì)方案。

　　5-7.簡述配送中心的八大管理?

　　答：1)員工管理;2)車輛管理;3)貨品管理;4)倉庫管理;5)信息管理;6)業(yè)務(wù)管理;7)財(cái)務(wù)管理;8)質(zhì)量管理。

　　5-8.輸配送活動(dòng)概述?

　　答：配送是指根據(jù)客戶的要求，在物流據(jù)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好的貨送交收貨人。是流通企業(yè)進(jìn)行的，處在整個(gè)運(yùn)輸過程的支線輸送或末端輸送的位置的，短距離、小批量、多品種的送貨服務(wù)。輸配送的可以按照配送物資的種類和數(shù)量不同，配送的組織形式不同，配送的時(shí)間和數(shù)量不同分為各種形式。其內(nèi)容則包括配送計(jì)劃階段的內(nèi)容、配送實(shí)施階段的內(nèi)容、以及配送路徑的選擇等。

　　5-9.輸配送工具的種類與選擇?

　　答：種類：1)以車輛重量分：小車、中車、大車;2)以車體分：平板車、廂式車、蓬式車;3)以車體保溫分：冷凍車、冷藏車、恒溫車、常溫車;4)根據(jù)方便上下裝卸貨品分：海鷗車體、升降尾門、起重吊車、滾輪車體;選擇：1)大、中、小車的選擇應(yīng)遵循長距離、量大的以大車為主;長距離、量小的以大車轉(zhuǎn)入物流中心，再由小車配送;短距離，量大的以中、大車為主;短距離，量小的以小車為主;2)溫度的選擇應(yīng)依各產(chǎn)品對保溫的需求不同而選擇不同的車體;3)車體的選擇應(yīng)遵循：高單價(jià)品以廂式車為主，其次蓬式;整托盤出貨作業(yè)以平板車或海鷗車體為主;較笨重的產(chǎn)品可加裝油壓升降尾門;對于下貨點(diǎn)在地下室的以平板或蓬式車為主;若配送的產(chǎn)品僅極少量需溫控，則可以用保袋或保溫箱至于常溫體內(nèi)。

　　5-10.設(shè)計(jì)輸配送系統(tǒng)應(yīng)考慮的因素有哪些?

　　答：1)廠商規(guī)模大小→EIQ分析;2)廠商有無自有倉庫→決定提貨或作庫存;3)廠商的倉庫與物流中心的距離→影響提貨或進(jìn)貨成本;4)廠商的銷售通路屬性(零階、一階或二階通路)→決定運(yùn)具的大小;5)廠商的產(chǎn)品屬性→決定車型;6)廠商的下貨點(diǎn)的空間→決定車型;7)廠商的下貨點(diǎn)的地理分布→決定車型;8)廠商委托的物流公司家數(shù)→影響管理成本;9)廠商信息化的能力→影響作業(yè)成本;10)廠商對時(shí)效的要求→影響作業(yè)及管理成本。

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