2013公路監(jiān)理師《道路橋梁》模擬與答案1

　　1、使用礦粉作填料的瀝青路面是( )

　　A、瀝青表面處治

　　B、瀝青貫入式

　　C、瀝青穩(wěn)定土

　　D、瀝青混凝土

　　2、水泥混凝土路面采用滑模施工時(shí)要求最大水灰比不超過( )

　　A、0.42

　　B、0.44

　　C、0.46

　　D、0.48Ÿ

　　3、路基土方開挖不論工程量多少和開挖深度大小，均應(yīng)( )進(jìn)行

　　A、自上而下

　　B、自下而上

　　C、上下同時(shí)

　　D、上下均可

　　4、石油瀝青的針入度值越大，瀝青材料的粘滯性( )

　　A、越好

　　B、越差

　　C、不變

　　D、無關(guān)

　　5、柔性路面施工時(shí)初期碾壓應(yīng)采用( )壓路機(jī)

　　A、重型

　　B、中型

　　C、輕型

　　D、振動(dòng)

　　6、重力式擋土墻若向外移動(dòng)，墻身承受的主動(dòng)土壓力(

　　A、不變

　　B、增大

　　C、減小

　　D、增大或減小

　　7、下列關(guān)于橋梁受力特性的說法正確的是( )

　　A、簡支梁橋在日照溫差作用下將產(chǎn)生附加內(nèi)力

　　B、斜拉橋主梁屬于壓彎結(jié)構(gòu)

　　C、考慮連拱作用對(duì)拱圈是偏于危險(xiǎn)的

　　8、大跨橋梁設(shè)計(jì)的階段劃分為(

　　A、初步設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)

　　B、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)

　　C、方案設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)

　　9、橋梁通航水位是指()

　　A、通航要求的最低水位

　　B、最佳行船水位

　　C、最高停航水位

　　D、各航道行政主管部門規(guī)定的允許通航水位

　　10、后張預(yù)應(yīng)力筋的預(yù)應(yīng)力損失包含( )

　　A、4項(xiàng)

　　B、5項(xiàng)

　　C、6項(xiàng)

　　D、7項(xiàng)

　　題號(hào) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10Ÿ

　　答案 D B A B C C B B C B

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