當(dāng)前位置: 首頁 > 公路工程造價(jià)師 > 公路工程造價(jià)師模擬試題 > 2013年公路造價(jià)師考前管理知識(shí)練習(xí)題(1)

2013年公路造價(jià)師考前管理知識(shí)練習(xí)題(1)

更新時(shí)間:2013-02-18 11:13:33 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 2013年公路造價(jià)師考前管理知識(shí)練習(xí)題:選擇題如下

    點(diǎn)擊查看2013年公路造價(jià)師考前管理知識(shí)練習(xí)題匯總 

    1、動(dòng)態(tài)投資回收期是累計(jì)凈現(xiàn)金流量的現(xiàn)值等于零時(shí)的年份?下列關(guān)于動(dòng)態(tài)投資回收期的討論,正確的是( )。

  A 動(dòng)態(tài)投資回收期考慮了方案整個(gè)計(jì)算期內(nèi)的現(xiàn)金流量;

  B.當(dāng)IRR = ic時(shí),動(dòng)態(tài)投資回收期=項(xiàng)目壽命周期;

  C.動(dòng)態(tài)投資回收期法比方案整個(gè)計(jì)算期短時(shí),方案可行;

  D 一般情況下,動(dòng)態(tài)投資回收期<項(xiàng)目壽命周期,則必有ic > IRR;

  E.動(dòng)態(tài)投資回收期是累計(jì)凈現(xiàn)金流量現(xiàn)值等于零時(shí)的年份;

  答案:BCE

  解析:動(dòng)態(tài)投資回收期是對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效果評(píng)價(jià)的方法之一。本題目考核的內(nèi)容相對(duì)困難一些,關(guān)于選項(xiàng)A,動(dòng)態(tài)投資回收期只討論了投資回收前的現(xiàn)金流量;關(guān)于選項(xiàng)B,當(dāng)IRR = ic時(shí),NPV=0,而且如果當(dāng)項(xiàng)目壽命周期結(jié)束時(shí),才回收全部投資,則該方案的NPV=0,此時(shí),動(dòng)態(tài)投資回收期就是項(xiàng)目壽命周期;關(guān)于選項(xiàng)C,動(dòng)態(tài)投資回收期法比方案整個(gè)計(jì)算期短時(shí),方案可行,這是采用動(dòng)態(tài)投資回收期評(píng)價(jià)方案是否可行的準(zhǔn)則;關(guān)于選項(xiàng)D,一般情況下,動(dòng)態(tài)投資回收期<項(xiàng)目壽命周期,則必有ic

  2、發(fā)生人工費(fèi)索賠時(shí)能按計(jì)日工費(fèi)計(jì)算的是()。

  A.增加工作內(nèi)容的人工費(fèi)

  B.停工損失費(fèi)

  C.工作效率降低所引起的損失費(fèi)

  D.機(jī)上工作人員的工資

  標(biāo)準(zhǔn)答案:D

  解析:可索賠的人工費(fèi)包括增加工作內(nèi)容的人工費(fèi)、停工損失費(fèi)和工作效率降低的損失費(fèi)等,這三者都不能簡單地用計(jì)日工費(fèi)計(jì)算。而機(jī)上工作人員的工資能按計(jì)日工費(fèi)計(jì)算。教材上說的是增加工作的內(nèi)容,其中的人工費(fèi)可按計(jì)日工費(fèi)計(jì)算, 這里只是說的是發(fā)生人工費(fèi)索賠的情況。

    編輯推薦:

    2013年公路造價(jià)師考試時(shí)間      

    2013年公路造價(jià)師招生簡章

    2012年公路造價(jià)師成績查詢      

    2012年公路造價(jià)師考后交流

    更多信息請(qǐng)?jiān)L問:  公路工程造價(jià)師頻道 

分享到: 編輯:環(huán)球網(wǎng)校

資料下載 精選課程 老師直播 真題練習(xí)

公路工程造價(jià)師資格查詢

公路工程造價(jià)師歷年真題下載 更多

公路工程造價(jià)師每日一練 打卡日歷

0
累計(jì)打卡
0
打卡人數(shù)
去打卡

預(yù)計(jì)用時(shí)3分鐘

環(huán)球網(wǎng)校移動(dòng)課堂APP 直播、聽課。職達(dá)未來!

安卓版

下載

iPhone版

下載

返回頂部