2013年物流師案例分析題解析6

　　【案例6】

　　關(guān)于配送中心案例分析題(專題)

　　案例一：20世紀(jì)90年代中后期，一家大型零售企業(yè)，為提高物流效率，為其配送中心購買了一套自動分揀設(shè)備。但是購買后發(fā)現(xiàn)由于規(guī)模、技術(shù)等原因不能有效使用，出現(xiàn)了手工分揀成本低于自動分揀成本的情況。因此，該設(shè)備被閑置起來。

　　請用配送中心設(shè)備選擇的相關(guān)要點對該案例予以分析。

　　案例一 答案要點:

　　答：(要點)

　　該公司的問題主要體現(xiàn)在：(1)設(shè)備選擇時盲目追求先進(jìn)性;(2)沒有充分了解自動分揀設(shè)備的基本使用要求，即規(guī)模性，當(dāng)時該類企業(yè)的日銷售量都不能滿足要求。

　　配送中心在進(jìn)行設(shè)備選擇時應(yīng)遵循三項基本原則：(1)先進(jìn)性：不買落后設(shè)備;(2)經(jīng)濟(jì)性：盡量在符合條件下，購買價格便宜的;(3)合理性：設(shè)備作業(yè)能力與物流需求相適應(yīng)。最后依據(jù)系統(tǒng)性原則，要做到先進(jìn)性與經(jīng)濟(jì)性、合理性相結(jié)合。

　　落實到設(shè)備選擇的具體要點有：(1)設(shè)備的使用方法;(2)設(shè)備的形狀、尺寸和重量;(3)設(shè)備的作業(yè)能力;(4)物流量的平衡。

　　案例二：有一銷售企業(yè)，主要對自己的銷售點和大客戶進(jìn)行配送，配送方法為銷售點和大客戶有需求就立即組織裝車送貨，結(jié)果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時往往出現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直沒有購車。

　　請問：

　　1.如果你是公司決策人，你會買車來解決送貨效率低的問題嗎?為什么?

　　2.請用配送的含義分析該案例，并提出解決辦法

　　案例二 答案要點:

　　答：

　　1.不會。因為本來空載率就過高了，再買車為應(yīng)急會使其更高;是送貨方式不對，不是車太少了。

　　2.配送是指在經(jīng)濟(jì)合理的區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，在配送中心或其他物流結(jié)點對物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，以合理的方式，按時送達(dá)指定地點的物流活動。

　　它不是一般意義上的送貨而是有組織、有計劃地送貨，要求先配貨再送貨。具體做法為：

　　(1)制定配送時間表，確定配送時段;

　　(2)要求各個門店和大客戶的銷售代表在各時段前半個小時將所需商品報到配送中心;

　　(3)配送中心根據(jù)所報內(nèi)容配貨，并確定配送路線和配車計劃，保證低空載和一次配送多個客戶。

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