2013年公路監(jiān)理師考試:最優(yōu)橋梁設(shè)計(五)
有關(guān)橋梁輪廓尺寸的協(xié)調(diào)比例關(guān)系見如下準則14:
[準則14]橋梁輪廓尺寸協(xié)調(diào)準則
?、倭簶蚧蚬皹蛳噜徔缍鹊谋戎?小跨比大跨)宜在[0.4,1]內(nèi),接近0.618時,橋跨變化會顯得平順、流暢、有韻律感與節(jié)奏感。
?、诹簶蚨崭吲c跨度之比宜在[0.25,0.85]內(nèi),接近0.618時,橋高與跨度的比例最為和諧。
?、酃皹蛑缚绫纫嗽赱1/8,1/4]內(nèi)。
?、苄崩瓨蛩魉叨?自橋面算起)與中跨之比宜在[1/7,1/4]內(nèi),邊跨與中跨之比宜在[1/3,1/2]內(nèi)。
?、輵宜鳂虼罄|矢跨比宜在[1/7,1/11]內(nèi),邊跨與中跨之比宜在[1/4,1/2]內(nèi)。
?、迬螒冶鄣暮喼Я?,懸臂長與簡支跨長之比宜取0.41左右。
?、邘щp懸臂的簡支梁,懸臂長與簡支跨長之比宜取0.35左右。
?、鄮щp懸臂的兩等跨連續(xù)梁,當施工過程中未發(fā)生體系轉(zhuǎn)換時,其懸臂長與跨度之比宜取1/3左右。
?、崛邕B續(xù)梁,當施工過程中未發(fā)生體系轉(zhuǎn)換時,其邊跨長與中跨之比宜取0.8左右。
?、庵虚g跨為等跨的多跨連續(xù)梁,其邊跨與中跨跨度之比宜在[0.65,0.70]內(nèi)。
準則14是橋梁美觀、經(jīng)濟、受力合理三者統(tǒng)一協(xié)調(diào)的典型表現(xiàn)。
[準則15]形式感與量感準則 合理的結(jié)構(gòu)應(yīng)有形式感和量感。
形式感是指藝術(shù)領(lǐng)域中形式因素本身對于人的精神所產(chǎn)生的某種感染力。如:
?、偎骄€條給人的感受是親切、委婉,它使人聯(lián)想到平靜的水面、一望無際的平原;
?、诖怪本€條給人的感受是莊嚴、高昂,它使人聯(lián)想到向上生長的樹木、挺立蒼穹的高山。
③斜線具力感、動感和方向感;
?、懿ㄐ尉€條可以產(chǎn)生流動感、跳躍感;
?、輵姨艟€條可以產(chǎn)生靈巧感、騰越感;
⑥半圓曲線會使人聯(lián)想到掛在空中的彩虹;兩個半圓曲線的組合會使人聯(lián)想到展翅飛翔的海鷗;
?、哒诺娜切谓o人以穩(wěn)定、安全的感覺,而倒放的三角形會使人感到危險與不安;
?、鄨A形給人以純情、圓潤、完美的感受,而球體及橢球體被認為是完美的物體;
?、峋匦谓o人以理性、中規(guī)中矩的感受。
[準則16]橋梁特有的美學(xué)特征
橋梁有別于其它結(jié)構(gòu)的美學(xué)特征有:通達之美、凌空之美、流暢之美及剛?cè)嶂馈?/p>
橋梁由此岸到達彼岸,使道路通達,因而有其功能美-通達之美。
編輯推薦: 2013公路監(jiān)理師《公路工程經(jīng)濟》考點匯總 2013公路監(jiān)理師《綜合考試》復(fù)習(xí)資料匯總
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