2014年公路造價(jià)師涵洞

　　涵洞

　　涵洞和橋的區(qū)別，按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，單孔跨徑小于5m，多孔跨徑總長(zhǎng)小于8m的統(tǒng)稱(chēng)為涵洞;而圓管涵及箱涵則不論孔徑大小、孔數(shù)多少，都叫作涵洞。

　　(一)涵洞的分類(lèi)

　　1. 按構(gòu)造形式不同分類(lèi)

　　涵洞可分為圓管涵、拱涵、蓋板涵、箱涵。

　　(1)圓管涵。圓管涵的直徑一般為0.5-1.5m。圓管涵受力情況和適應(yīng)基礎(chǔ)的性能較好，兩端僅需設(shè)置端墻，不需設(shè)置墩臺(tái)，故圬工數(shù)量少，造價(jià)低，但低路堤使用受到限制。

　　(2)蓋板涵。蓋板涵在結(jié)構(gòu)形式方面有利于在低路堤上使用，當(dāng)填土較小時(shí)可做成明涵。

　　(3)拱涵。一般超載潛力較大，砌筑技術(shù)容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。

　　(4)箱涵。適用于軟土地基，但因施工困難且造價(jià)較高，一般較少采用。

　　例題、砌筑技術(shù)容易掌握，超載潛力較大的是[ ]，

　　A.蓋板涵

　　B.拱涵

　　C.箱涵

　　D.圓管涵

　　答案;B

　　分析;一般超載潛力較大，砌筑技術(shù)容易掌握，便于群眾修建，是一種普遍采用的涵洞形式。箱涵適用于軟土地基，但因施工困難且造價(jià)較高，一般較少采用。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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