2014公路造價師輔導(dǎo)：瀝青路面早期破損預(yù)防措施

　　瀝青路面早期破損預(yù)防措施

　　對瀝青路面早期破損可采取以下的預(yù)防措施：

　　一、地基沉降預(yù)防措施

　　軟土地基的排水固結(jié)是比較長的過程，因此，對軟土地基，一方面要根據(jù)軟基情況采用可行方案進行認真的加固整治，一方面要留有比較長的沉降時間，可將軟土地段瀝青路面施工安排在最后，特別是對采用砂墊層、打塑料排水板等方法進行軟基處理的地段，填土后要埋設(shè)沉降觀測設(shè)備，定期進行觀測，待地基的沉降基本穩(wěn)定后進行施工。

　　二、路基及路面基層施工的預(yù)防措施

　　保證路基壓實度符合規(guī)范要求，為消除橋頭沉陷，對橋頭部分填土，可用整體性好的材料如石灰土、二灰(石灰與粉煤灰)混合料、無砂大孔砼填筑。確保路面基層的施工質(zhì)量，半剛性基層要在足夠的齡期后才能進行瀝青面層的施工。

　　三、瀝青路面施工的預(yù)防措施

　　(一)嚴格控制瀝青混合料的拌和質(zhì)量，拌合過程中發(fā)現(xiàn)“糊料”或“離析”等異常情況應(yīng)立即進行處理;加大馬歇爾試驗頻率，嚴格控制瀝青混合料的油石比、穩(wěn)定度、流值等指標，必要時對混合料進行特殊配合比設(shè)計。

　　(二)設(shè)置瀝青混合料成品料倉，控制成品料倉料位，防止卸料離析。

　　(三)提高面層攤鋪質(zhì)量。在攤鋪混合料時，運距不能過遠，攤鋪溫度應(yīng)控制在130℃～160℃為宜，攤鋪厚度均勻，保證瀝青面層的壓實度，壓實設(shè)備數(shù)量應(yīng)配套，速度控制在2m/min左右，碾壓遍數(shù)不能太少，以免混合料孔隙過大;一般不能進行補料，尤其是下面層;基層雨后潮濕未干，不得攤鋪，更不得冒雨攤鋪;縱向、橫向接縫應(yīng)緊密、平順，各幅之間重疊的混合料應(yīng)用人工鏟走。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

編輯推薦

2013年公路造價師考后試題及答案交流  

2014年公路造價師考試報名時間匯總    

2014年公路造價師招生簡章  

 更多信息請訪問：