2014年公路監(jiān)理工程師《工程經濟》考試輔導4

　　市政施工準備

　?、偈┕げ牧辖浽囼灪细窈筮x用。施工機械需配套并有備用的，保持完好狀態(tài)。

　?、跒r青加熱溫度及瀝青混合料拌制、當瀝青黏度大、氣溫低、鋪筑層厚度小時，施工溫度宜用高限。

　?、蹮岚铻r青混合料的配合比設計分三階段：目標配合比設計、生產配合比設計、生產配合比驗證。城市主干路、快速路的上、中面層還需通過高溫車轍試驗，檢驗抗車轍能力，指標是動穩(wěn)定度。

　?、苤匾臑r青混凝土路面宜先修100―200m試驗段，主要分試拌、試鋪兩個階段，取得相應的參數。

　　3)熱拌瀝青混合料的拌制、運輸

　?、贋r青混合料必須在瀝青攪拌廠(場、站)采用攪拌機拌合。

　?、诔鞘兄鞲陕?、快速路的瀝青混凝土宜采用間歇式(分拌式)攪拌機拌合。

　　③拌制的瀝青混合料應均勻一致，無花白料、無結團成塊或嚴重的粗細料分離現(xiàn)象。

　?、転榕浜洗笈可a混合料，宜用大噸位自卸汽車運輸。運輸時應防止瀝青和汽車貨廂底板、側板粘結。為達這一目的，可對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水(柴油：水為l：3)混合液，注意不得將油聚積在車廂底部

　?、輳臄嚢桢佂囍行读蠒r，要前后均勻卸料，防止粗細料分離。運輸過程中要對瀝青混合料加以覆蓋，以保溫、防雨及保護環(huán)境。

　　4)熱拌瀝青混合料的施工

　?、贁備仯簩Τ鞘兄鞲陕?、快速路宜采用兩臺(含兩臺)以上攤鋪機成梯隊作業(yè)，進行聯(lián)合攤鋪。相鄰兩幅之間宜重疊5～10cm，前后攤鋪機宜相距10～30m，且保持混合料合格溫度。

　　城市主干路、快速路施工氣溫低0于10℃時，或其他等級道路施工氣溫低于5℃時均不宜施工。

　　用機械攤鋪的混合料，不得用人工修整

　　②碾壓和成型：攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實分初壓、復壓、終壓(包括成型)三個階段。正常施工時碾壓溫度為110～140℃，且不低于110℃;低溫施工碾壓溫度120～150℃。碾壓終了溫度不低于65～80℃。碾壓速度應慢而均勻。初壓時料溫較高，不得產生推移、開裂。壓路機應從外側向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬。碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，利用重力將料往下壓，防止推移。復壓采用重型輪胎壓路機或振動壓路機，不宜少于2遍，直至無輪跡。在連續(xù)攤鋪后的碾壓中，壓路機這得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。

　　壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路面上轉向、調頭或停車等候。也不得在成型路面上停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。碾壓的最終目的是保證壓實度和平整度達到規(guī)范要求。

　?、劢涌p：攤鋪梯隊作業(yè)時的縱縫應采用熱接縫。上下層的縱縫應錯開15cm以上。上面層的縱縫宜安排在車道線上。相鄰兩幅及上下層的橫接縫應錯位1m以上。中、下層可采用斜接縫，上層可用平接縫。

　?、荛_放交通：表面溫度低于50℃后，方可開放交通。

　　1K411033改性瀝青混合料路面施工工藝要點

　?、侔柚?、施工溫度：通常比《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092―96)中要求的普通瀝青混合料施工溫度高10～20℃，特殊情況經試驗確定。

　?、诟男詾r青混合料宜隨拌隨用，需要短時間貯存時，時間不宜超過24h，貯存期間溫降不應超過10℃，且不得發(fā)生結合料老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。

　?、鄹男詾r青混合料運輸中一定要覆蓋，施工中應保持連續(xù)、均勻、間斷攤鋪。

　?、芤驗轲こ?，所以改性瀝青混合料攤鋪后應緊跟著碾壓，充分利用料溫壓實。宜采用同類壓路機并列成梯隊*作，即全攤鋪寬度上碾壓采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡的重疊寬度不應超過20cm，但在靜載鋼輪壓路機工作時，輪跡重疊寬度不應少于20cm.⑤接縫縱向縫――攤鋪機梯隊攤鋪時應采用熱接縫;特殊情況時，采用冷接縫，冷接縫有平接縫、自然縫。切除先鋪的舊料，刷粘層油再鋪新料，搭接10cm一起碾壓。

　　橫向縫――中、下面層可采用平接縫或斜接縫，上面層應采用平接縫，宜在當天施工結束后切割、清掃、成縫。騎縫先橫向后縱向碾壓，注意要考慮新料的松鋪系數。

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