2014公路監(jiān)理師《監(jiān)理理論》練習(xí)題:分風(fēng)險管理與目標(biāo)控制原理

特別推薦：2013年公路監(jiān)理師考試各科試題與答案匯總

　　1.單選題(將正確答案的序號填入括號內(nèi))

　　(1)預(yù)先分析，估計工程項目可能發(fā)生的偏離，采取預(yù)防措施進行控制，稱為(　)(B)

　　A、預(yù)先控制

　　B、主動控制

　　C、被動控制

　　D、動態(tài)控制

　　(2)工程質(zhì)量是施工出來的，不是檢驗出來的，因此質(zhì)量管理的重點要貫徹(　)的原則。(D)

　　A.動態(tài)控制

　　B.工序控制

　　C.被動控制

　　D.預(yù)防為主

　　(3)在風(fēng)險管理流程中，(　)工作最重要。(A)

　　A.風(fēng)險的預(yù)測和識別

　　B.風(fēng)險分析和評估

　　C.風(fēng)險處理對策的規(guī)劃和決策

　　D.實施和檢查

　　(4)在項目風(fēng)險管理中最重要的風(fēng)險轉(zhuǎn)移技術(shù)是(　)。(D)

　　A.合同轉(zhuǎn)移

　　B.工程分包

　　C.銀行擔(dān)保

　　D。工程投保

　　(5)當(dāng)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)產(chǎn)生了偏離，分析原因，采取措施，稱為(　)。(A)

　　A.被動控制

　　B.主動控制

　　C、巴前饋控制

　　D。反饋控制

　　(6)目標(biāo)的動態(tài)控制是一個有限的循環(huán)過程，應(yīng)貫穿于工程項目實施階段的全過程，動態(tài)控制應(yīng)該提倡(　)。(D)

　　A.前饋控制

　　B.反饋控制

　　巴被動控制

　　D.主動控制

　　2.多選題(將正確答案的序號填入括號內(nèi))

　　(1)工程項目的動態(tài)控制是(　)。(BD)

　　A、事前控制

　　B.主動控制

　　C.中間控制

　　D.被動控制

　　E.全面控制

　　(2)請指出主動控制措施包括(　)。(CE)

　　A、下達(dá)停工整改令

　　B，制定目標(biāo)控制的有關(guān)計劃

　　C.制定防止目標(biāo)偏離的備用方案

　　D.建立目標(biāo)控制組織

　　E、目標(biāo)控制風(fēng)險分析

　　(3)風(fēng)險包括的基本要素有(　)。(AD)

　　A、風(fēng)險因素發(fā)生的不確定性

　　B.風(fēng)險存在的必然性

　　C.風(fēng)險事件的復(fù)雜性

　　D.風(fēng)險發(fā)生帶來的損失

　　(4)風(fēng)險量表達(dá)式中包含的變量是(　)。(CD)

　　A、風(fēng)險的類型和性質(zhì)

　　B.風(fēng)險事件的持續(xù)時間

　　C.風(fēng)險事件可能發(fā)生的概率

　　D.風(fēng)險帶來的損失值

　　(5)以下(　)可作為處理風(fēng)險的對策。(ABCDE)

　　A.風(fēng)險回避

　　B.損失控制

　　C.控制工程質(zhì)量

　　D.工程投保

　　E.合同轉(zhuǎn)移

　　P.融資還債

　　(6)工程項目建設(shè)監(jiān)理的目標(biāo)是(　)。(ABC)

　　A、控制工程費用

　　B.控制工程進度

　　C.控制工程質(zhì)量

　　D.合同管理

　　E.信息管理

　　F.組織協(xié)調(diào)

　　(7)要實現(xiàn)最優(yōu)化控制，必須首先滿足兩個條件，即(　)。(AB)

　　A.合格的主體

　　B.明確的系統(tǒng)目標(biāo)

　　C.先進的技術(shù)設(shè)備

　　D。嚴(yán)格的組織紀(jì)律

　　(8)工程項目目標(biāo)控制的方式有(　)。(CDEF)

　　A.搜集信息

　　B.跟蹤調(diào)查

　　C.前饋控制

　　D.反饋控制

　　E.主動控制

　　P.被動控制

　　3.判斷題(對的打“√”，錯的打“×”)

　　(1)所謂主動控制，是監(jiān)理工程師對監(jiān)理過程中出現(xiàn)的偏差，主動提出糾偏措施，從而正確實現(xiàn)目標(biāo)。(×)

　　(2)前饋控制與反饋控制的區(qū)別，在于信息提供時間的先后。(×)

　　(3)風(fēng)險轉(zhuǎn)移是一種不道德的行為，應(yīng)當(dāng)盡量避免采用。(×)

　　(4)風(fēng)險管理中的合同轉(zhuǎn)移，也就是合同轉(zhuǎn)讓。(×)

　　(5)目標(biāo)的動態(tài)控制是―個有限的循環(huán)過程，應(yīng)貫穿于工程項目實施階段的全過程。(√)

　　(6)所謂主動控制，就是監(jiān)理工程師對工程實施中出現(xiàn)的偏差，主動提出糾正措施，從而正確實現(xiàn)目標(biāo)。(×)

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

  環(huán)球網(wǎng)校友情提示：如果您在此過程中遇到任何疑問，請登錄環(huán)球網(wǎng)校公路監(jiān)理師論壇，隨時與廣大考生朋友們一起交流!

  編輯推薦：

  2014年公路監(jiān)理師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章

  全國公路監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試介紹

  2013年公路監(jiān)理師考試試題及答案交流​