2014公路造價師《技術(shù)計量》第三章:裝配式框架吊裝工程
特別推薦:2014年公路造價師考試網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)招生簡章 2014公路造價師VIP套餐,不過免費重學(xué)!
裝配式框架吊裝工程
(一)構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作
構(gòu)件吊裝前的準(zhǔn)備工作包括:場地的清理,道路的修筑,構(gòu)件的運輸、就位、堆放、拼裝、檢查、彈線、編號及吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備等。
(二)起重機(jī)械選擇與布置
1.起重機(jī)械選擇。裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時,起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定??蛇x擇的機(jī)械有履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)或自升式塔式起重機(jī)等。履帶式起重機(jī)適于安裝4層以下框架結(jié)構(gòu),塔式起重機(jī)適于4~10層結(jié)構(gòu),自升式塔式起重機(jī)適于10層以上結(jié)構(gòu)。對起重機(jī)的選擇,即要考慮到它的起吊高度,同時要考慮其覆蓋范圍能否滿足施工的要求。因此要保證所選擇的起重機(jī)的起重量Q(t)、起重高度H (m)及起重力矩均能滿足施工要求。
例題:裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時,起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的( )確定。
A.結(jié)構(gòu)型式
B.構(gòu)件重量
C.吊裝工程量
D.高度、
答案:A、B、C、D
分析:裝配式框架結(jié)構(gòu)安裝時,起重機(jī)的選擇要根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)型式、高度、構(gòu)件重量及吊裝工程量確定。
2.起重機(jī)的平面布置。起重機(jī)的布置方案主要根據(jù)房屋平面形狀、構(gòu)件重量、起重機(jī)性能及施工現(xiàn)場環(huán)境條件等確定。一般有四種布置方案單側(cè)布置、雙側(cè)或環(huán)形布置、跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)形布置。
(1)單側(cè)布置。當(dāng)房屋平面寬度較小,構(gòu)件也較輕時,塔式起重機(jī)可單側(cè)布置。此時起重半徑應(yīng)滿足:
R≥a+ b
式中
R??塔式起重機(jī)吊裝最大起重半徑(m);
b??房屋寬度(m);
a??房屋外側(cè)至塔式起重機(jī)軌道中心線的距離,a=外腳手的寬+1/2 軌距+0.5m。
(2)雙側(cè)布置。當(dāng)建筑物平面寬度較大或構(gòu)件較大,單側(cè)布置起重力矩 滿足不了構(gòu)件的吊裝要求時,起重機(jī)可雙側(cè)布置,每側(cè)各布置一臺起重機(jī),其起重半徑應(yīng)滿足;
R≥a+b/2
此種方案布置時,兩臺起重臂高度應(yīng)錯開,吊裝時防止相撞。
(3)環(huán)形布置。如果工程不大,工期不緊,兩側(cè)各布置一臺塔吊將造成機(jī)械上的浪費。因此可環(huán)形布置,僅布置一臺塔吊就可兼顧兩側(cè)的運輸.
當(dāng)建筑物四周場地狹窄,起重機(jī)不能布置在建筑物外側(cè),或者由于構(gòu)件較重、房屋較寬,起重機(jī)布置在外側(cè)滿足不了吊裝所需要的力矩時,可將起重機(jī)布置在跨內(nèi),其布置方式有跨內(nèi)單行布置和跨內(nèi)環(huán)行布置兩種。
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
編輯推薦
(三)結(jié)構(gòu)吊裝方法與吊裝順序
1.分件吊裝法。分件吊裝法包括分層分段流水吊裝法,分層大流水吊裝法。
(1)分層分段流水吊裝法。
分層分段流水吊裝法是以一個樓層為一個施工層, 如柱子一節(jié)為二層高,則以兩個樓層為一個施工層,然后再將每一施工層劃分為若干個施工 段,以便于構(gòu)件的吊裝、校正、焊接及接頭灌漿等工序的流水作業(yè)。起重機(jī)在每一施工段內(nèi)作多 次往返開行,每次開行吊裝該段內(nèi)某一種構(gòu)件,待一層各施工段構(gòu)件全部吊裝完畢并最后固定 后,再吊裝上一層構(gòu)件。施工段的劃分,主要取決于建筑物平面形狀和尺寸、起重機(jī)的性能及其 開行路線、完成各個工序所需要的時間和臨時固定設(shè)備的數(shù)量等。
(2)分層大流水吊裝法。分層大流水吊裝法為在每個施工層不再劃分施工段,而是按一個樓層來組織各工序的流水。
分件吊裝法的優(yōu)點是容易組織吊裝、校正、焊接、灌漿等工序的流水作業(yè),容易安排構(gòu)件的 供應(yīng)和現(xiàn)場布置,每次均吊裝同類型構(gòu)件,可減少起重機(jī)變幅和索具的更換次數(shù),從而提高吊裝效率,因此在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用。
例題:在裝配式結(jié)構(gòu)安裝中被廣泛采用的方法是( )。
A.分段流水吊裝法
B.綜合吊裝法
C.分件吊裝法
D.分層分段流水吊裝法
答案:C
2.綜合吊裝法。綜合吊裝法是以一個節(jié)間或若干個節(jié)間為一個施工段,以房屋的全高為一個施工層來組織各工序的流水。起重機(jī)把一個施工段的構(gòu)件吊裝至房屋的全高,然后轉(zhuǎn)移到下一個施工段。采用此法吊裝時,起重機(jī)布置在跨內(nèi),采取邊吊邊退的行車路線,
采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構(gòu)件需要頻繁變換索具,工作效率低;構(gòu)件接頭處的混凝土強(qiáng)度需達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%后才能安裝上層構(gòu)件,必然造成吊裝長時間間斷,使工期增加;現(xiàn)場構(gòu)件的供應(yīng)與布置復(fù)雜且要求高;施工中操作者上下頻繁,勞動強(qiáng)度較大。為此,綜合吊裝法在裝配式結(jié)構(gòu)吊裝中很少采用。
(四)構(gòu)件吊裝工藝
1.柱子的吊裝。對12m以內(nèi)的柱子可采用一點綁扎和旋轉(zhuǎn)法起吊,對14~20m的長柱用二點綁扎起吊,對更長更重的柱可用三點或多點綁扎。
底層柱插入基礎(chǔ)杯口后,先進(jìn)行懸空對位,用八個楔塊從柱的四邊插入杯口,并用撬杠撬動柱腳使柱子的安裝中心線對準(zhǔn)杯口的安裝中心線,并使柱身基本保持垂直,即可落鉤將柱腳放到杯底,并復(fù)查對線。然后,由兩人面對面打緊四周楔子加以臨時固定。最后在鋼筋混凝土柱的底部四周與基礎(chǔ)杯口的空隙之間澆筑細(xì)石混凝土作為最后固定。
柱接頭有榫式接頭、插入式接頭和漿錨式接頭三種
梁和柱子的接頭是關(guān)系到框架結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和剛度的重要環(huán)節(jié)。梁和柱子接頭有牛腿式接頭、齒槽式接頭和整體式接頭等。
2.梁板的安裝。梁板在安裝前,應(yīng)在安裝面上鋪墊砂漿。為減少或避免對已安裝柱的垂直度的影響,要合理安排梁的安裝順序,一般從中間向兩端安裝較好。梁的就位,盡可能做到一次就位準(zhǔn)確,減少撬動,避免柱子發(fā)生偏移。樓板一般都是直接擱置在梁或疊合梁上,接縫澆筑細(xì)石混凝土。
施工組織:房建,市政,道橋,水利,巖土,隧道
編輯推薦
最新資訊
- 2016年公路造價師《計價與控制》工程造價的定額計價方法考點2015-12-15
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》施工組織總設(shè)計的編制依據(jù)考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《技術(shù)與計量》編制施工進(jìn)度計劃的依據(jù)和步驟考點2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義匯總2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系2015-12-14
- 2016年公路造價師《案例分析》考點講義財務(wù)報表的編制2015-12-14
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的方法考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的內(nèi)容考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《理論與法規(guī)》施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)核算的特點考點2015-12-11
- 2016年公路造價師《計價與控制》分部分項工程單價的種類考點2015-12-11