2014年公路監(jiān)理師考試《監(jiān)理理論》多選題5

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　　多項(xiàng)選擇題：

　　11、指導(dǎo)項(xiàng)目實(shí)施階段監(jiān)理服務(wù)的相關(guān)學(xué)科有 。

　　A、投資學(xué); B、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué); C、組織論; D、工程監(jiān)理學(xué)。

　　12、《規(guī)范》中所指的“監(jiān)理工程師”包括 。

　　A、總監(jiān)理工程師; B、總監(jiān)代表; C、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師;D、專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師。

　　13、《規(guī)范》指出，監(jiān)理工程師的職權(quán)包括以下幾個(gè)方面： 。

　　A、工程質(zhì)量監(jiān)理; B、工程進(jìn)度監(jiān)理; C、工程費(fèi)用監(jiān)理; D、合同管理。

　　14、《規(guī)范》指出，下列文件可以作為監(jiān)理依據(jù)的補(bǔ)充 。

　　A、監(jiān)理工程師和承包人在施工過(guò)程中有關(guān)會(huì)議記錄，電涵和其他文字記錄;

　　B、監(jiān)理月報(bào); C、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的所有圖紙; D、監(jiān)理工程師發(fā)出的所有指令。

　　15、按照FIDIC管理模式，影響公路工程施工進(jìn)度的原因分為 。

　　A、承包人的原因; B、業(yè)主的原因; C、監(jiān)理工程師的原因; D、特殊原因。

　　16、代表政府進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)督管理的單位是 。

　　A、建設(shè)單位; B、政府建設(shè)主管部門(mén); C、工程質(zhì)量監(jiān)督站; D、監(jiān)理工程師。

　　17、監(jiān)理工程師根據(jù)合同規(guī)定，在工程進(jìn)度款的支付證書(shū)中逐月扣回的款項(xiàng)有： 。

　　A、動(dòng)員預(yù)付款; B、材料設(shè)備預(yù)付款; C、保留金。 D、設(shè)備低押金

　　18、公路工程質(zhì)量監(jiān)理的主要方法包括了 。

　　A、旁站; B、測(cè)量; C、試驗(yàn); D、計(jì)量。

　　19、工程計(jì)量的方法主要有 。

　　A、實(shí)地量測(cè)計(jì)算法; B、記錄圖紙計(jì)算法;

　　C、核實(shí)工程材料價(jià)格法; D、審理工程量清單法。

　　20、風(fēng)險(xiǎn)包括的基本要素有 。

　　A、風(fēng)險(xiǎn)因素發(fā)生的不確定性; B、風(fēng)險(xiǎn)的不可量度性;

　　C、風(fēng)險(xiǎn)的復(fù)雜性; D、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生帶來(lái)的損失。

　　參考答案：

　　11.CD 12.ABCD 13.ABCD 14.ACD 15.ABCD16.BC 17.AB 18.ABC 19.AB 20.AD

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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