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2014公路造價師考試《技術(shù)計量》第七章:橋涵工程

更新時間:2013-10-24 16:30:46 來源:|0 瀏覽0收藏0
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  第七章 橋涵工程

  1、橋涵主要有上部結(jié)構(gòu)、下部構(gòu)造、基礎和調(diào)治構(gòu)造物四部分組成。

  2、上部結(jié)構(gòu)包括承重結(jié)構(gòu)、橋面鋪裝和人行道。

  3、常用支座形式切線式、輥軸鋼支座、板式和鋼盆式橡膠支座、四氟板式橡膠組合支座等。

  4、橋面鋪裝包括混凝土三角墊層、防水混凝土或瀝青混凝土面層、泄水管和伸縮縫等。實腹式拱橋上的橋面鋪裝不計入橋內(nèi)而歸在路面工程量計算。

  5、橋梁下部結(jié)構(gòu)包括橋臺和橋墩或索塔。

  6、拱橋重力式橋臺:臺身、拱座、側(cè)墻或八字墻及臺背排水;梁板式包括臺身、臺帽、側(cè)墻或八字墻及臺背排水;柱式包括臺身、蓋梁、耳背墻。

  7、基礎包括擴大基礎、樁基礎、沉井基礎。

  8、橋涵涵洞跨徑分類:

橋涵分類
特大橋
大橋
中橋
小橋
涵洞
多孔跨徑總長L(m)
L>1000
100≤L≤1000
30<L<100
8≤L≤30
 
單孔跨徑L(m)
L>150
40≤L≤150
20≤L<40
5≤L<20
 

  9、橋梁上部結(jié)構(gòu)歸為梁式、拱式、懸吊式。

  10、梁式橋是豎向荷載作用下無水平反力結(jié)構(gòu),屬受彎構(gòu)件,需抗彎能力較強的鋼筋混凝土或預應力混凝土材料構(gòu)建;拱式橋主要承重結(jié)構(gòu)式拱圈或拱肋,屬于受壓構(gòu)件,采用抗壓性能較好的圬工和鋼筋混凝土材料;剛構(gòu)橋主要承重結(jié)構(gòu)式梁或板和立柱或豎墻整體在一起的鋼架結(jié)構(gòu),梁部受彎,柱腳水平反力;懸索橋主要承重結(jié)構(gòu)式主纜,僅承受拉力;斜拉橋是組合體系橋。

  11、承重結(jié)構(gòu):圬工橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、鋼橋和木橋。

  12、高速公路和一級公路中的特大橋以300年一遇的最大水位為設計洪水位。

  13、計算跨徑:設支座的橋涵指橋跨結(jié)構(gòu)在相鄰兩個支座中心之間的水平距離。

  14、凈跨徑:梁式橋設計洪水位上相鄰兩個橋墩之間的水平距離。

  15、橋梁凈空,橋下凈空即設計洪水位或設計通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的凈空高度。

  16、矢跨比:拱的計算矢高與計算跨徑之比。

  17、荷載:永久荷載,包括結(jié)構(gòu)自重、預加應力、土的自重和側(cè)壓力等;可變荷載,分基本可變荷載即汽車、人群等,其他可變荷載,即風力和溫度影響力等;偶然荷載即地震力和撞擊力。

  18、涵洞由洞身、洞口建筑、基礎和附屬工程組成;洞身截面形式有圓形、拱形、箱型。

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  19、根據(jù)涵洞洞身截面形狀不同,分為圓管涵、蓋板涵、拱涵、箱涵;洞頂填土形式分為明涵和暗涵,洞頂填土厚度大于50┩的稱為暗涵。

  20、圓管涵一般采用預制鋼筋混凝土管材,目前在平原地區(qū)二級公路以下使用比較多,管涵預制長度一般為2-4米,有插口和平口兩種接口形式,管節(jié)安裝應從下游開始,使接頭面向上游。

  21、蓋板涵采用扒桿或汽車式起重機進行安裝。

  22、箱涵一種剛架結(jié)構(gòu),有現(xiàn)澆和預制兩種。

  23、拱涵基礎采用整體式、非整體式、板式基礎。

  24、影響橋涵結(jié)構(gòu)形式因素為獨立因素、主要因素和限制因素。

  25、輕型墩臺包括柱式墩臺、空心墩、Y形和薄壁墩、框架式和肋形勢埋置式橋臺。

  26、地基的持力層埋深在5米以內(nèi)時,一般選用天然地基上的淺基礎;上部荷載特別大,而地基承載力又不足,明挖較困難,采用沉井基礎。

  27、橋梁上部結(jié)構(gòu)形式分為預制安裝和現(xiàn)澆兩大類。

  28、起重機架設適用于跨徑在30米以內(nèi)的簡支梁安裝作業(yè)。

  29、陸地架設法:跨墩龍門吊機安裝法、扒桿吊裝法。

  30、架橋機分單導梁、雙導梁、斜拉式和懸吊式。

  31、纜索吊裝施工設備:卷揚機、主索、扣鎖、抗風索、索塔、錨定。

  32、橋梁工程中,通常采用基礎擴大基礎、樁基礎、沉井基礎。

  33、擴大基礎施工順序:開挖基坑、基地處理、砌筑圬工或立模、綁扎鋼筋、澆筑混凝土。

  34、一般認為直徑在2.5米以上的樁稱為大直徑樁。

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  35、岸灘或淺水中采用筑島法施工,深水時采用浮式沉井。

  36、深水中的承臺采用鋼板樁圍堰、鋼管樁圍堰、雙壁鋼圍堰及套箱圍堰。

  37、簡支T型梁安裝采用導梁、跨墩龍門架較多的采用架橋機進行。

  38、箱梁上部結(jié)構(gòu)由底板、腹板、頂板組成。

  39、預應力連續(xù)梁常用施工方法頂推法、懸臂法、預制吊裝機支架現(xiàn)澆。

  40、懸臂法施工應用于T形鋼構(gòu),連續(xù)梁、連續(xù)鋼構(gòu)、斜拉橋、懸索橋。

  41、拱橋主拱圈的截面形式分板拱、肋拱、雙曲拱、箱型拱、桁架拱和剛架拱;按上部結(jié)構(gòu)形式實腹拱、空腹拱;按結(jié)構(gòu)受力分無絞拱、兩絞拱、三絞拱。

  42、拱橋中常用的拱架有土牛拱、木拱架和鋼架拱。

  43、桁拱橋由桁拱架及其橫向聯(lián)系和橋面板組成。

  44、鋼管混凝土分內(nèi)填型和內(nèi)填外包型兩類。

  45、斜拉橋有索塔、斜索和主梁組成。

  46、斜拉索設置形狀輻射形、豎琴形和扇形。

  47、預應力斜拉橋分為懸浮、支承、塔梁固結(jié)、剛構(gòu)。

  48、預應力斜拉橋主梁采用懸臂現(xiàn)澆、懸臂拼裝、或頂推施工方法。

  49、懸索橋由纜索和行車道梁、吊索、索塔、和錨定組成。

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   50、主纜索是懸索橋的主要承重構(gòu)件,可采用鋼絲繩鋼纜、鋼絞線鋼纜或平行鋼絲束鋼纜;錨定是主纜索的錨固構(gòu)造。分為重力式和隧道式。

  51、大跨度懸索橋加勁梁采用桁架梁和箱型梁。

  52、梳形鋼板伸縮縫適用于變形量20-40┩橋梁;鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫適用于變形量在20-40┨低等公路;橡膠條伸縮縫伸縮量為30-50┨低等公路的中小橋梁;模數(shù)是伸縮單縫伸縮量0-80┨;彈性體材料填充式伸縮縫適用于變形量50┨以內(nèi)的中小跨徑橋梁工程。

  53、柱式墩有獨柱、雙柱、三柱式三種形式。

  54、埋置式橋臺有肋形式(適用于跨徑40米以內(nèi)的橋梁)、框架式(跨徑20米以內(nèi)梁板式橋及臺身高度10米以下橋臺)、后傾式(適用于10米以上的高度橋臺)、雙柱式。

  55、空心墩在夾有大量泥沙等撞擊磨損物或通航以及有流水、排筏等河流中不宜使用。

  56、索塔由立柱、橫梁、頂梁、腹系桿組成。

  57、基坑排水法有集水井排水法、井點排水法。

  58、鉆孔灌注樁施工程序:鉆孔場地準備、埋設護筒、鉆孔、吊放鋼筋骨架、安設導管和灌注水下混凝土

  59、護筒頂端的高度:采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時,護筒頂端應高出地下水位和施工最高水位2米以上;采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)方法鉆孔時,護筒頂端應高出地下水位和施工最高水位1-1.5米以上。

  60、清孔方法有掏渣清孔、換漿清孔和抽漿清孔。

  61、沉入樁有錘擊、震動、射水、靜力壓及鉆孔埋置。

  62、浮式沉井施工順序:制作或拼裝、下水、浮運、定位落床。

  63、干處挖方與水下挖方以地下水線為界。

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