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2013年助理物流師考前重點(diǎn)串講:運(yùn)輸管理(1)

更新時(shí)間:2013-10-22 21:44:00 來源:|0 瀏覽0收藏0
摘要 環(huán)球網(wǎng)校物流師頻道為大家提供助理物流師經(jīng)考前重點(diǎn),供大家參考之用,詳見下文。

  第四章: 運(yùn)輸管理

  1. 運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場營銷,運(yùn)輸合同訂立,確定運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸保險(xiǎn)。

  2. 運(yùn)輸市場營銷是運(yùn)輸執(zhí)行的開端(1貨運(yùn)客戶服務(wù)渠道2貨物運(yùn)輸代理服務(wù)渠道1貨運(yùn)客戶服務(wù)(1貨運(yùn)客戶分類(按運(yùn)輸貨物所屬分類-貨物所有權(quán),按合作期限分類-短期和長期是貨運(yùn)企業(yè)的穩(wěn)定來源,按客戶層次分類-一般,潛力,關(guān)鍵,后兩者主要來源)2客戶分類對貨運(yùn)客戶服務(wù)的作用(貨運(yùn)企業(yè)資源有限,差別化服務(wù)。對于關(guān)鍵和潛力客房長期戰(zhàn)略關(guān)系。對一般的,市場低降價(jià),高提價(jià))

  3. 在貨物運(yùn)輸市場上有4種代理人,貨物運(yùn)輸代理,租船代理,船務(wù)代理,咨詢代理。

  4. 貨代是市場的主要部分,提供多種服務(wù)(攬貨,組織貨運(yùn),費(fèi)用結(jié)算,質(zhì)量保障,組織聯(lián)合多式聯(lián)運(yùn))

  5. 運(yùn)輸合同有書面合同(簽訂正式書面協(xié)議形式),契約合同(以貨物運(yùn)輸單據(jù)作為合同)

  6. 運(yùn)輸合同分類1按運(yùn)輸工具分類-公路,鐵路,水路,航空,管道,國際海運(yùn)合同復(fù)雜 2按運(yùn)送方式分類- 單一,國內(nèi)/外多式聯(lián)合運(yùn)輸合同 7貨運(yùn)合同的當(dāng)事人,托運(yùn)人,承運(yùn)人,收貨人

  7. 運(yùn)輸合同的一般規(guī)定條款(1貨物運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)到達(dá)地點(diǎn)2托運(yùn)方收貨方應(yīng)付運(yùn)費(fèi)3承運(yùn)方不得拒絕托運(yùn)方全理要求4承運(yùn)方在約定期間把貨運(yùn)到地點(diǎn)5違約貨物的處理

  8. 貨物運(yùn)輸合同糾紛的處理(1貨物糾紛種類-丟貨,貨損,貨延遲交付,單證,運(yùn)費(fèi),租金,工具損壞2貨物運(yùn)輸糾紛的解決-仲裁,終結(jié)性,符合商業(yè)精神,快,費(fèi)用比訴訟低。訴訟-是在仲裁后的選擇,我國設(shè)海事法院受理海事糾紛,鐵路由鐵路運(yùn)輸法院)在我國,運(yùn)輸價(jià)格由國家主管部門主導(dǎo)確定基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)

  9. 國家對鐵路管理嚴(yán),幅度小。公路和航空管理相對大,基準(zhǔn)運(yùn)價(jià)寬松。海運(yùn)受國際影響。

  10. 貨物運(yùn)價(jià)是以不同物品的噸公里數(shù)計(jì)價(jià)的鐵路運(yùn)價(jià)

 

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