2014公路造價(jià)師考試考點(diǎn):索賠管理的主要措施

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　　索賠管理的主要措施

　　1、提高業(yè)務(wù)能力。索賠是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，其知識(shí)面涉及到工程管理、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、法律法規(guī)等各個(gè)方面，資料來源于業(yè)主、監(jiān)理、內(nèi)部各職能部門和基層單位，索賠管理貫穿于工程項(xiàng)目全過程、工程實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)和各個(gè)階段。要組織好索賠，除了要求對(duì)合同條件(包括合約、中標(biāo)通知書、投標(biāo)須知、標(biāo)書、一般條款、特殊條款、技術(shù)規(guī)范、圖紙、清單及各種附件等)都必須有充分了解外，同時(shí)也要掌握一些工程技術(shù)、法律、FIDIC的系統(tǒng)知識(shí)，并有一定的綜合協(xié)調(diào)管理能力。提高個(gè)人的整體素質(zhì)，使之成為有技術(shù)、懂管理、熟經(jīng)濟(jì)、知法律的復(fù)合型人才。提高個(gè)人的索賠業(yè)務(wù)能力，做到敢于索賠、善于索賠，滿足企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的建筑市場(chǎng)對(duì)工程造價(jià)管理人員提出的新要求。

　　2、提高工程項(xiàng)目管理水平。索賠是項(xiàng)目管理的主要組成部分，與工程技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)管理、文檔管理、公共關(guān)系等各個(gè)方面都有密切的聯(lián)系。要取得索賠的成功，必須提高整個(gè)工程項(xiàng)目的管理水平，健全和完善管理機(jī)制。一個(gè)項(xiàng)目索賠的成功不僅在于工程造價(jià)人員或索賠小組的努力，而且需要依靠工程項(xiàng)目管理各職能部門的配合。從某種程度上說，工程項(xiàng)目的索賠能力反映項(xiàng)目的綜合管理水平，它要求在整個(gè)合同期內(nèi)，在合同實(shí)施的各個(gè)環(huán)節(jié)上，各職能人員都進(jìn)行卓有成效的管理工作。

　　3、誠(chéng)信履約，兌現(xiàn)合同承諾，營(yíng)造寬松的索賠環(huán)境。事實(shí)證明，進(jìn)度慢、質(zhì)量差的項(xiàng)目是不可能有什么好的效益的，只有進(jìn)度快、質(zhì)量好，才能得到業(yè)主好的評(píng)價(jià)，從而在索賠上加以放松。當(dāng)然，營(yíng)造寬松的索賠環(huán)境，也離不開良好的公共關(guān)系，但首先應(yīng)該把“干好活”擺在第一位。

　　4、搞好索賠立項(xiàng)，注重策略和方法。立項(xiàng)的過程就是尋找機(jī)會(huì)、創(chuàng)造機(jī)會(huì)進(jìn)行索賠的過程。工程造價(jià)人員必須經(jīng)過認(rèn)真細(xì)致地工作，在大量復(fù)雜的合同文件、各種工程資料、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)資料中分析研究索賠機(jī)會(huì)、索賠理由和證據(jù)，不能放過任何機(jī)會(huì)，不遺漏任何線索，積極主動(dòng)提出有利可行的變更方案，如改變型號(hào)、提高標(biāo)準(zhǔn)、改變施工工藝等，得到業(yè)主和監(jiān)理工程師認(rèn)可后，往往可以回避低價(jià)，達(dá)到減虧增盈的效果。時(shí)刻關(guān)注其他承包人的索賠情況，或許對(duì)自己的索賠立項(xiàng)會(huì)有所借鑒和幫助。

　　5、密切跟蹤，及早解決索賠。索賠報(bào)告不可能一報(bào)了事，還應(yīng)派專人經(jīng)常與監(jiān)理工程師、業(yè)主進(jìn)行接觸，加強(qiáng)溝通，促成索賠早日批復(fù)。

　　6、制定索賠激勵(lì)機(jī)制。為鼓勵(lì)和支持積極開展索賠工作，應(yīng)制定有激勵(lì)機(jī)制的索賠管理辦法，除對(duì)索賠有功人員進(jìn)行精神獎(jiǎng)勵(lì)外，還應(yīng)給予一定的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)，在這種政策激勵(lì)下，項(xiàng)目部各職能人員才能始終把索賠工作作為項(xiàng)目管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容認(rèn)真抓好。

施工組織：房建，市政，道橋，水利，巖土，隧道

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