公路監(jiān)理師考試考點：樁身夾泥斷樁

更新時間：2013-01-22 16:21:23 來源：|0

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摘要為方便廣大考生朋友準備2013年的公路監(jiān)理師考試，環(huán)球網(wǎng)校特地對基礎(chǔ)考點進行了匯總，希望能提高您的復(fù)習(xí)效率.

　　樁身夾泥斷樁

　　大都是以上各種事故引起的次生結(jié)果。此外，由于清孔不徹底，或灌注時間過長，首批混

　　凝土已初凝，流動性降低，而續(xù)灌的混凝土沖破頂層而上升，因而也會在兩層混凝土中夾有泥漿渣土，甚至全樁夾有泥漿渣土形成斷樁。

　　對已發(fā)生或估計可能發(fā)生夾泥斷樁的樁，應(yīng)采用地質(zhì)鉆機，鉆芯取樣，作深入的探查，判明情況。有下述情況之一時，應(yīng)采取壓漿補強方法處理。

　　1.對于柱樁，樁底與基巖之間的夾泥大于設(shè)計規(guī)定值。

　　2.樁身混凝土有夾泥斷樁或局部混凝土松散。

　　3.取芯率小于95%，并有蜂窩、松散、裹漿等情況。用地質(zhì)鉆機鉆芯取樣檢驗鉆孔樁質(zhì)量方法，費時多，有時鉆孔歪斜，偏出樁外，不能查得結(jié)果。目前國內(nèi)外有多種非破損檢驗混凝土樁(包括預(yù)制樁和灌注樁)質(zhì)量的方法。

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