2013公路監(jiān)理師考試《合同管理》備考練習(xí)5
判斷題
1、代理不合法的合同屬于無效合同。 ( )
2、轉(zhuǎn)讓是屬于合同主體的變更。 ( )
3、招標(biāo)是要約,投標(biāo)是承諾。 ( )
4、有效合同價(jià)等于合同總價(jià)減去暫定金額和計(jì)日工。( )
5、當(dāng)事人既約定違約金,又約定定金的,一方違約時(shí),對(duì)方可同時(shí)適用違約和定金條款。 ( )
6、業(yè)主或監(jiān)理單位任何一方向另一方要求的賠償,若沒有遵守索賠程序,就喪失了索賠的權(quán)利。 ( )
7、如果監(jiān)理合同中所包括的文件之間出現(xiàn)矛盾,則應(yīng)以文件所列次序優(yōu)先為準(zhǔn)。 ( )
8、符合合同條件規(guī)定的工作若沒有細(xì)目,其費(fèi)用應(yīng)視為已分?jǐn)傇诒竞贤こ痰挠嘘P(guān)細(xì)目的單價(jià)或總額價(jià)之中。 ( )
9、對(duì)格式條款有兩種以上解釋的,應(yīng)當(dāng)作出不利于提供格式條款一方的解釋。 ( )
10、若投標(biāo)人的報(bào)價(jià)明顯低于標(biāo)底15%,且不能證明能按規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期完成招標(biāo)工程的,則該報(bào)價(jià)作廢標(biāo)處理。 ( )
簡(jiǎn)答題
1、如何確定變更工程的單價(jià)?
2、違反合同責(zé)任的構(gòu)成要件及承擔(dān)違約責(zé)任的方式是什么?
3、工程延期的審批原則是什么?
4、中標(biāo)人的基本條件有哪兩點(diǎn)?
5、fidic合同條款中提到的“工程令工程師滿意”是什么含義?
綜合分析
1、某項(xiàng)目工程量清單中,由于業(yè)主工作人員的失誤,將1000t的鋼筋數(shù)量錯(cuò)誤地寫成100t,承包商發(fā)同后將錯(cuò)就錯(cuò)……最終承包商從業(yè)主手中比業(yè)主預(yù)期的價(jià)格多拿走了100萬元。試問承包商的行為是違背道德的行為還是違法行為?為什么?這類問題的出現(xiàn)屬于合同法哪種類型的合同?因當(dāng)如何處理?
2、某隧道工程在一煤礦附近施工,施工中承包商指出,因業(yè)主提供的參考資料有誤,瓦斯提前出現(xiàn),并據(jù)此擅自停工,要求業(yè)主賠償因停工造成的損失。試問承包商提出的索賠成立否?為什么?
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答案:
判斷題
1、× 2、√ 3、× 4、√ 5、×
6、√ 7、× 8、√ 9、√ 10、√
簡(jiǎn)答題
1、1)工程清單內(nèi)的單價(jià);
2)合同內(nèi)規(guī)定的單價(jià)計(jì)算方法;
3)國(guó)家、部、省、市級(jí)機(jī)構(gòu)頒布的概預(yù)算定額及價(jià)格參考書;
4)參考承包人預(yù)算及實(shí)際支出證明,協(xié)商單價(jià);
5)計(jì)日工法;
6)監(jiān)理工程師、承包人、業(yè)主一起磋商;
7)意見難到統(tǒng)一的,監(jiān)理工程師應(yīng)確定最終的價(jià)格。
2、違反合同責(zé)任的構(gòu)成要件:
1)有違約行為;
2)有損害事實(shí);
3)違約行為與損害事實(shí)之間有因果關(guān)系。
承擔(dān)違約責(zé)任的方式:
1)支付違約金;
2)支付賠償金;
3)采取補(bǔ)救措施;
4)繼續(xù)履行合同。
3、1)工程延期事件是否屬實(shí),強(qiáng)調(diào)實(shí)事求是;
2)是否符合本工程合同規(guī)定及FiDiC合同條件第44條的規(guī)定;
3)延期事件是否發(fā)生在工期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路上,即延期是否有效合理
4)良好的氣候內(nèi)能補(bǔ)償否;
5)證據(jù)資料是否真實(shí)、齊全;
6)申請(qǐng)延期天數(shù)的計(jì)算原則與方法應(yīng)恰當(dāng)。
上述6條,只有同時(shí)滿足前四條,延期申請(qǐng)才能成立。至于時(shí)間的計(jì)算,監(jiān)理工程師可能根據(jù)自己的記錄,作出公正合理的計(jì)算。
4、1)能夠最大限度地滿足招標(biāo)文件中規(guī)定的各項(xiàng)綜合評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn);
2)能夠滿足招標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性要求,并且經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)格最低;但是投標(biāo)價(jià)格低于成本的除外。
5、“工程令工程師滿意”不是以工程師的個(gè)人主觀意志為標(biāo)準(zhǔn),而是必須符合規(guī)范、符合設(shè)計(jì);符合合同文件的規(guī)定;符合工程、合同合理推理能成立的,符合公路工程令人滿意的習(xí)慣作法。
綜合分析
1、根據(jù)案例所述情況,承包人的行為既是違背道德的行為,也是違法行為。因?yàn)檎\(chéng)實(shí)信用原則是道德準(zhǔn)則最重要的核心原則之一,而《中華人民共和國(guó)合同法》第6條、第42條、第60條、第92條、第125條都載明了當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則;《公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本》合同通用條件8.3載明:當(dāng)承包人發(fā)現(xiàn)合同文件的中的差錯(cuò),應(yīng)及時(shí)書面通知監(jiān)理工程師。
該案例屬于因重大誤解訂立的合同,應(yīng)當(dāng)在合同法規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行變更。
2、根據(jù)案例分析,承包人提出的索賠不成立。因?yàn)椋?)招標(biāo)文件中載明,業(yè)主提供的水文、地質(zhì)、氣象等參考資料并不構(gòu)成合同文件的一部分,承包人應(yīng)對(duì)他自己就上述資料的解釋、推論和應(yīng)用負(fù)責(zé)。2)根據(jù)合同通用條款11條的規(guī)定,承包了進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察,已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌和特征,包括地表以下的情況在費(fèi)用和時(shí)間方面的可行性感到滿意。3)招標(biāo)文件中已載明并經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)考察證實(shí),該隧道施工確實(shí)處于一煤礦附近,因而瓦斯的出現(xiàn)不是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的承包人所無法預(yù)見到的(合同通用條款12條),出不符合合同法所指的不可抗力,即不能預(yù)見,不能避免,不能克服的客觀情況。4)沒有監(jiān)理工程師的指示,承包人擅自停工造成的損失與損害應(yīng)由承包人自負(fù)。
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