公路監(jiān)理工程師輔導資料:路基工程的基本概念

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　　路基工程的基本概念

　　(1)路基的強度和穩(wěn)定性是保證路面強度和穩(wěn)定性的先決條件，提高路基的強度和穩(wěn)定 性，可以適當減薄路面的結構層厚度，從而達到降低工程造價的目的。

　　(2)對路基的基本要求：

　　①具有足夠的整體穩(wěn)定性。

　　②具有足夠的強度和剛度。

　　③具備足夠的水溫穩(wěn)定性。

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　　(3)路基強度是指在行車荷載作用下，路基抵抗破壞的能力。路基剛度是指在荷載作用 下，路基抵抗變形的能力。

　　(4)路基的幾何要素主要指路基寬度、路基高度和路基邊坡坡度。

　　(5)在正常條件下，可根據(jù)土質(zhì)類別的不同，將邊坡高度小于1m的填方路基稱為矮路堤， 將大于18m(土質(zhì))或20m(石質(zhì))的填方視為高路堤，將大于20m的挖方視為深路塹。陳艷蘭

　　考點二：高速公路路基工程的特點

　　結合你所監(jiān)理過的高速公路，談談高等級公路路基工程的特點。

　　(1)高填或深挖的路基增多。

　　(2)特殊地質(zhì)條件的路基增多。

　　(3)路基中的橋梁和通道增多。

　　(4)取土、棄土的矛盾增大。

　　考點三：路基填方施工前表土清理與壓實的監(jiān)理工作要點

　　(1)在路基施工范圍內(nèi)，對樹根或有樹根的表土層必須挖除，挖除深度由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定，并將挖出的不帶樹根的表土搬運到承包人提供且經(jīng)監(jiān)理工程師同意的貯料堆。

　　(2)對含有地表水、淤泥、雜草、垃圾、腐殖土等的地基，應進行排除清理;對軟土地基，則要進行特殊處理。

　　(3)為使路基土方能均勻壓實，要求使用平地機或推土機將原地面推平，平整度誤差不超過5cm。舊路基平整或新鋪平地面，均要求進行碾壓，并達到規(guī)定的壓實度。

　　(4)原地面橫坡為1.5―1：2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1m;原地面橫坡陡于1：2.5時，應按特殊路基設計進行處理。

　　(5)零填方路段，對于土質(zhì)較差的路段，應將地面挖除30cm厚一層，換土并進行碾壓達到96%的壓實度。

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