公路監(jiān)理師《道路與橋梁》常見簡(jiǎn)答題4

　　1、確定路基土最大干密度的方法有哪幾種?各方法的特點(diǎn)是什么?

　　答：常見的測(cè)定土的最大干密度的方法有：擊實(shí)法、振動(dòng)臺(tái)法、表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。

　　各方法的特點(diǎn)是：擊實(shí)法適合于細(xì)粒土及粗粒土，試驗(yàn)過程方便;后兩種方法適合于測(cè)定無粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者適用于通過0.074mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分率不大于15%的粗粒土及巨粒土，振動(dòng)臺(tái)法與表面振動(dòng)壓實(shí)儀法從試驗(yàn)原理上有所差別，前者是整個(gè)土樣同時(shí)受到垂直方向的振動(dòng)作用，后者是振動(dòng)作用自土體表面垂直向下傳遞的。

　　2、土的液、塑限含水量為什么叫界限含水量?我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用什么方法測(cè)定界限含水量?

　　答：因?yàn)橐合奘峭翉乃苄泽w狀態(tài)向粘滯流動(dòng)狀態(tài)過渡的分界含水量，塑限是土從半固體狀態(tài)向可塑狀態(tài)過渡的分界含水量，故稱其為界限含水量。現(xiàn)行規(guī)范采用液、塑限聯(lián)合測(cè)定儀測(cè)土的液限、塑限。

　　3、CBR值的定義?怎樣求施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)下的CBR值?

　　答：CBR值―試驗(yàn)材料貫入2.5mm(5.0mm)時(shí)產(chǎn)生的單位壓力與標(biāo)準(zhǔn)材料也貫入2.5mm(5.0mm)的單位壓力7.0MPa(10.5MPa)的比值,以百分率計(jì)。

　　4、什么叫快剪,固結(jié)快剪,慢剪,快和慢含意的實(shí)質(zhì)是什么?

　　答：快剪：豎向力施加后，立即加水平力，剪切速度很快，3-5分鐘，土樣被剪破，試件受剪過程不排水。固結(jié)快剪：先使試樣在法向力作用下達(dá)到完全固結(jié)，然后加水平力進(jìn)行剪切快速的3-5分鐘把試樣剪破，剪切過程不讓孔隙水排出。慢剪：先使試樣在法向力作用下完全固結(jié)，然后慢速加水平力，(1-4h)將土樣剪破,土樣剪切的過程有時(shí)間排水。

　　快慢的實(shí)質(zhì)是：通過加載速度的不同達(dá)到排水與不排水的目的。

　　5、顆粒分析試驗(yàn)有何意義?

　　答：①能定量描述土粒粒度;②分析土的粒度成分;③為了解土的工程性質(zhì)提供依據(jù);④為土的工程分類使用;⑤供工程設(shè)計(jì)及施工使用。

　　6、常用的壓縮指標(biāo)有哪幾個(gè)?室內(nèi)壓縮試驗(yàn)與現(xiàn)場(chǎng)載荷試驗(yàn)在條件上有哪些不同?

　　答：壓縮指標(biāo)：①壓縮系數(shù)：

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