2012年經(jīng)濟(jì)師《中級(jí)民航運(yùn)輸專業(yè)》：第十三章(2)1
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第二節(jié) 國際航空法
一、《芝加哥公約》
1944年12月7日，芝加哥國際民用航空會(huì)議簽訂了《國際民用航空公約》，即《芝加哥公約》，該公約是涉及國際民用航空在政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等領(lǐng)域各個(gè)方面問題的綜合性文件，分4個(gè)部分22章96條?！秶H民用航空公約》于1947年4月4日起生效。與其同時(shí)簽訂的還有兩項(xiàng)協(xié)定，即《國際航空過境協(xié)定》和《國際航空運(yùn)輸協(xié)定》。該公約是目前國際上被廣泛接受的最重要的一個(gè)國際民航公約。
該公約的主要內(nèi)容包括：
1.締約各國承認(rèn)每一國家對(duì)其領(lǐng)空具有完全的和排他的主權(quán)。
2.根據(jù)國際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和實(shí)踐，公約對(duì)定期和不定期飛行的權(quán)利作出了規(guī)定。
3.對(duì)從事國際飛行的航空器的國籍和航空器應(yīng)具備的條件作出規(guī)定。
4.締約各國同意采取一切可行的措施，通過發(fā)布特別規(guī)章或其他方法，以便利和加速航空器在締約各國領(lǐng)土間的航行。
5.制定國際民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施
6.關(guān)于國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)遞交統(tǒng)計(jì)資料和聯(lián)運(yùn)問題的規(guī)定。
7.關(guān)于組成國際民航組織的規(guī)定。
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