公路監(jiān)理師新聞:上海車輛事故多發(fā)已成最大殺手

　　春節(jié)前多種交通出行疊加，仍會(huì)引發(fā)較為嚴(yán)重的交通擁堵$lesson$

　　在春節(jié)前的一段時(shí)間里，本市的道路交通總體上仍將面臨較大困難。昨天，本市交通研究部門發(fā)出預(yù)判分析，認(rèn)為1月份本市道路交通可能出現(xiàn)數(shù)天極端擁堵的現(xiàn)象，高架道路交通壓力增大，而滬嘉高速公路停止收費(fèi)后，主線及匝道出入口擁堵也可能進(jìn)一步加劇。為此，提醒市民交通出行需合理安排時(shí)間和路徑，避開擁堵點(diǎn)，并做到文明出行。

　　事故增多導(dǎo)致高架道路擁堵范圍增大

　　本市高架道路是城市交通的主動(dòng)脈，但近期高架道路事故增加使得高架道路擁堵范圍增大，成為導(dǎo)致交通運(yùn)行不暢的主要原因。

　　根據(jù)管理部門統(tǒng)計(jì)資料顯示，12月份高架道路車流量與11月份相比基本無明顯變化，車流量?jī)H增加0.4%，但高架道路日均事故數(shù)量卻上升至90起，增幅達(dá)12%。由于高架道路已成網(wǎng)絡(luò)，一段區(qū)域的擁堵會(huì)波及到其它路段，從而導(dǎo)致了高架道路擁堵范圍增加8%左右，擁堵時(shí)間也明顯延長(zhǎng)，進(jìn)一步加劇了交通運(yùn)行的緊張。從事故資料統(tǒng)計(jì)看，高架道路車輛事故多發(fā)生于如南北高架近天目路轉(zhuǎn)盤這類車流量最為集中的重要路段，一起車輛事故造成的道路擁堵影響往往需要1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間來消散化解。

　　江寧路橋封閉施工至今，原江寧路橋的車流量基本上由昌化路橋和鎮(zhèn)坪路橋就近繞行分流。受此影響。常德路和昌化路高峰時(shí)段擁堵有一定程度加劇，但總體仍處于可接受范圍，沒有造成大范圍的交通惡化。

　　應(yīng)對(duì)道路交通擁堵，本市軌道交通發(fā)揮著重要作用。在12月份的冬至日、平安夜等主要節(jié)假日期間，軌道交通承擔(dān)了“集中大客流”的運(yùn)輸功能。如冬至日當(dāng)天，軌道11號(hào)線承擔(dān)了嘉定方向掃墓出行的主要功能，部分車站客運(yùn)量激增9倍。平安夜(周六)當(dāng)日軌道網(wǎng)絡(luò)客運(yùn)量達(dá)到586萬乘次，比平時(shí)周六激增50多萬乘次。軌道交通的骨干運(yùn)輸功能越來越顯現(xiàn)。

　　停止收費(fèi)后滬嘉高速交通運(yùn)行壓力增大

　　2012年元旦開始，本市高速公路降低收費(fèi)，同時(shí)，S5(滬嘉高速)改為城市快速路，并改原收費(fèi)為領(lǐng)卡不收費(fèi)模式，預(yù)計(jì)S5快速路車流量會(huì)激增，增幅達(dá)20%-40%。由于S5滬嘉高速目前車流量已經(jīng)很高，并處于較為嚴(yán)重?fù)矶聽顟B(tài)，車流量進(jìn)一步增加，滬嘉快速路全天將處于高密度的車流狀態(tài)，其主線和沿線的上、下匝道以及連接道路(豐翔路、寶安路)的擁堵狀況會(huì)進(jìn)一步加劇。高速公路通行費(fèi)起價(jià)降低后，會(huì)激發(fā)市郊部分短途出行的車輛使用高速公路，也會(huì)加劇高速公路的運(yùn)行壓力。而取消了貸款道路建設(shè)車輛通行費(fèi)后，高速公路收費(fèi)口車輛通行能力提高，會(huì)造成高速公路入城段車流量的聚集度增加，加劇高速入城段地面道路的擁堵。這都需要駕車者預(yù)留足夠出行時(shí)間或安排合理出行路徑，應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)高速公路尤其是S5的擁堵狀況。

　　交通研究部門預(yù)判分析還顯示，由于2012年春節(jié)提前，因此，受到年尾各企、事業(yè)單位商務(wù)活動(dòng)頻繁;商業(yè)圈商業(yè)促銷活動(dòng)開展;春運(yùn)學(xué)生流和民工流集中;冬季不利雨雪天氣的影響多重因素疊加影響，本市道路交通將面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，并會(huì)出現(xiàn)數(shù)天極端擁堵的現(xiàn)象。此外，部分聯(lián)接火車站、長(zhǎng)途客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)的軌道線路客流量也會(huì)激增，并且會(huì)出現(xiàn)大件行李上車的現(xiàn)象，也會(huì)加劇軌道線路的乘客擁擠。

　　為了營(yíng)造節(jié)日前良好的城市環(huán)境和交通環(huán)境，建設(shè)管理部門出臺(tái)了道路施工的管理規(guī)定。一方面嚴(yán)格控制節(jié)日期間的開工數(shù)量，另一方面對(duì)既有開工項(xiàng)目做收尾檢查，做到小型掘路工程在2012年1月10日前全部竣工，大型項(xiàng)目做好現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和交通的整治。

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