2011年公路監(jiān)理師道路與橋梁考試復(fù)習(xí)資料50

　　【考點4】拱式橋梁$lesson$

　　拱橋作為一種傳統(tǒng)橋型，應(yīng)用非常廣泛。拱橋結(jié)構(gòu)型式很多，各自的施工(架設(shè))方法也不一樣。

　　(一)石拱橋主拱圈施工

　　對于石拱橋這種砌體結(jié)構(gòu)，一般采用拱架法施工。拱架形式有滿堂式、撐架式等。在有條件的地方也可采用土牛拱胎。采用拱架施工石拱本身并不復(fù)雜，但其施工過程中拱架的安全是必須引起重視的。據(jù)統(tǒng)計，拱橋的垮塌事故大多發(fā)生在施工中，所以，對石拱橋，特別是大跨徑石拱橋施工過程中拱架的受力，變形及穩(wěn)定必須進行監(jiān)控。另外，在大跨徑拱橋施工中，其拱圈一般系分環(huán)、分段逐漸形成的，所以，拱圈內(nèi)的應(yīng)力也是逐漸形成的，施工中必須對拱圈應(yīng)力，特別是先期形成的拱環(huán)應(yīng)力進行全程監(jiān)控，避免結(jié)構(gòu)在施工過程中出現(xiàn)過大的應(yīng)力。

　　(二)普通型鋼筋混凝土拱橋施工

　　1、主拱施工

　　普通型鋼筋混凝土拱橋指除桁架拱橋、剛架拱橋、系桿拱橋以外的所有拱橋，普通型拱橋的共同特點是以主拱圈為主要承重結(jié)構(gòu)，并且有外部水平推力。普通型拱橋中，不論是板拱、箱型拱還是箱助拱，也不論是上承式、中承式還是下承式，在有條件的地方以及采用其他施工方法受限的地方，都可以采用在拱架上澆注、拼裝的方法施工主拱圈。拱架形式可以是滿堂式、撐架式，也可以是斜拉式、拱式等。

　　對拱式拱架又分為外置式拱架和埋置式拱架，其中，埋置式拱架又稱為勁性骨架，勁性骨架法是特大跨徑拱橋的主要施工方法。不論哪種拱架都是非剛性的，施工過程中拱架以及分環(huán)分層分段澆注中先期形成的拱環(huán)(段)的受力、變形是在不斷變化的，為保證施工過程中拱架與拱圈的安全和拱軸線型對稱，必須對施工中拱架與拱圈受力、變形、穩(wěn)定進行監(jiān)控。對采用勁性骨架澆筑施工時，往往其橋梁跨徑特大(如420米的重慶萬縣長江大橋)，要在不太強大的骨架上經(jīng)過很多工序和較長時間外包混凝土形成拱圈，其施工中的安全更為重要，實施施工控制就顯得格外重要。

　　除上述有支架施工外，天支架纜索吊裝施工法應(yīng)用更為廣泛。纜索吊裝法是通過設(shè)置吊運天線來完成預(yù)制拱段(構(gòu)件)的縱向與豎向運輸，從而完成拱圈拼裝。纜索吊裝也是有支架施工中外置式鋼拱架、埋置式拱架(勁性骨架)以及鋼管混凝土拱中鋼管拱的架設(shè)手段。纜索吊裝施工的關(guān)鍵在于吊運系統(tǒng)(包括錨碇、塔架、天線)的可靠性以及吊裝與扣掛的過程控制。

　　根據(jù)兩岸地形情況，在兩岸制作半拱，然后繞拱座作水平或豎直轉(zhuǎn)動至合攏成拱的轉(zhuǎn)體施工法也時有采用。轉(zhuǎn)體施工的成敗在于轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的可靠性和轉(zhuǎn)動過程中懸扣系統(tǒng)、拱圈等的受力、穩(wěn)定控制，標高監(jiān)控。

　　鋼筋混凝土拱也可采用懸臂施工法施工。拱的懸臂施工主要有兩種方式：一是斜拉扣掛方式，即在拱橋墩臺處設(shè)立臨時塔架，用斜拉索系吊已通過掛藍澆成的拱圈段，這樣，澆一段就系吊一段，直至合攏。二是桁架式，即借用專用掛藍，結(jié)合使用斜吊鋼筋將拱圈、拱上立柱和預(yù)應(yīng)力混凝土橋面板齊頭并進，邊澆注拱圈邊構(gòu)成桁架，直至、合攏。采用前者施工時，需特別注意對斜拉索力、拱圈受力、標高的監(jiān)測與控制;采用后者施工時，鑒于其屬于自架設(shè)施工方式，除需注意施工中結(jié)構(gòu)的受力、穩(wěn)定監(jiān)控外，特別要加強施工標高的控制。

　　另外，普通型拱橋中還有一種是鋼管混凝土拱。鋼管混凝土拱通常是采用纜索吊裝法架設(shè)鋼管拱，然后再灌注管內(nèi)混凝土，相當于在較柔的鋼管拱架上施加非常大的荷載，該施加可以是一次性的，也可以是分步進行的，不論是哪種方式，施工中鋼管(或已先期形成的部分管內(nèi)混凝土)的受力、變形以及穩(wěn)定系數(shù)都是在不斷變化的，必須加以監(jiān)測、調(diào)控、以保證施工安全。

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