2012年經(jīng)濟師《中級民航運輸專業(yè)》：第八章(2)1
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第二節(jié) 運價計算原理與應用
一、PAT資料介紹與運價計算基本過程(含單程、環(huán)程/來回程、開口程)
(一)PAT簡介
PAT是國際航協(xié)(IATA)與國際航空電信技術協(xié)會SITA共同出版發(fā)行的國際旅客運輸資料，全稱是PASSENGER AIR TARIFF
(二)運價計算基本過程以及基本概念
根據(jù)國際航協(xié)1999年最新推出運價計算基本過程樣本，客運運價計算可以歸納為以下步驟：
1.FCP(Fare construction points票價組合點，也有資料稱其為FBP，F(xiàn)are Break Point票價折回點);
2.NUC(Neutral Units Of Construction中性貨幣單位);
3.COND(Conditions條件);
4.MPM(Maximum Permitted Mileage最大允許里程);
5.TPM(Ticketed Point Mileage客票點實際里程);
6a.EMA(Excess mileage allowance超里程優(yōu)惠);
6b.EMS(Excess Mileage Surcharge超里程附加);
7.HIP(Higher Intermediate Point中間較高點，也有資料定義HIP對應的運價為HIF，即High-er Intermediate Fare中間較高點運價);
8a.CF(Constructed Fare組合運價);
8b.CF-CHECK;
9a.TTL(ToTal Amount貨幣總數(shù));
9b.TTL-CHECK;
10.IROE(IATA Rate Of Exchange IATA換算比率);
11.LCF(Local Currency Fare當?shù)刎泿艃r格，有時也稱為LSF，Local Selling Fare當?shù)劁N售價格);
12.TKT(Ticket出票)。
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