2012年經(jīng)濟師《中級民航運輸專業(yè)》：第一章(1)5
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五、航空運輸需求彈性(重點)
(一)航空運輸需求的價格彈性
1.定義與計算公式
航空運輸需求的價格彈性是指航空運輸市場需求量對于航空運輸價格變化的反應(yīng)程度，等于航空運輸需求量變化百分比除以航空運輸價格變化百分比
2.需求價格彈性的類型
根據(jù)需求價格彈性的絕對值的大小，可將其劃分為三個基本類別
彈性系數(shù)與1(或-1)相比。可將所有彈性系數(shù)劃分為5個區(qū)域：
缺乏彈性的需求：0<需求彈性<1，表示當(dāng)價格變動1%，需求量變動則不足1%。例如，需求彈性=0.8，表示當(dāng)價格提高l%時，需求量下降0.8%。
富于彈性的需求：彈性>1，表示當(dāng)價格變動1%，需求量變動則超過1%。例如，需求彈性=1.3，表示當(dāng)價格下降l%時，需求量提高1.3%。
單位彈性的需求：彈性 =1，表示當(dāng)價格變動1%時，需求量同樣變動1%。
3.影響運輸市場需求價格彈性的因素
運輸市場需求價格彈性，主要取決于所運送的旅客和貨物類型、運輸需求者的價格承受能力或支付能力，以及運輸需求本身的性質(zhì)和特點。具體而言，不同運輸需求者對價格的敏感程度取決于：
(1)運輸需求滿足上的可替代性大小
(2)運輸價格占需求者可支配收入的比重
(3)運輸需求者的單位時間價值
航空運輸總收入與需求的價格彈性、航空運輸需求的收入彈性、航空運輸需求的交叉彈性大家了解基本概念就可以了。
經(jīng)典例題：運輸需求彈性較大，即運輸需求彈性系數(shù)Ed大于1，它意味著運價的一定幅度上升或下降，都會引起運輸需求( )。
A.以較小的幅度下降或上升
B.以更大的幅度下降或上升
C.以更大的幅度上升或下降
D.以較小的幅度上升或下降
【答案】B
【答案解析】彈性>1，是富于彈性的需求，表示當(dāng)價格變動1%，需求量變動則超過1%。
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