2010年公路造價(jià)師《技術(shù)與計(jì)算》全真模擬試題4

　　31.( D )適于挖較大型、深度不大的基坑或使用機(jī)械挖土而不能安裝橫撐時(shí)使用

　　A.橫撐式支撐

　　B.錨拉支撐

　　C.板樁支撐

　　D.深層水泥攪拌樁支護(hù)

　　32.為增加基礎(chǔ)及上部結(jié)構(gòu)剛度、砌體結(jié)構(gòu)中( C )合而為一

　　A.基礎(chǔ)于地圈梁

　　B.基礎(chǔ)與防潮層

　　C.防潮層與地圈層

　　D.地圈層與墻體

　　33.常用于現(xiàn)場(chǎng)豎向鋼筋的接長(zhǎng)且適于焊接直徑14～40mm的Ⅰ～Ⅱ級(jí)鋼筋的是( B )

　　A.氣壓焊

　　B.電渣壓力焊

　　C.電弧焊

　　D.閃光對(duì)焊

　　34.6m跨的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板，拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的( B )

　　A.50%

　　B.75%

　　C.85%

　　D.100%

　　35.預(yù)應(yīng)力混凝土梁比非預(yù)應(yīng)力混凝土梁提高了 ( A )

　　A.剛度

　　B.強(qiáng)度

　　C.彈性

　　D.屈服強(qiáng)度

　　36.對(duì)于裝配式框架結(jié)構(gòu)，當(dāng)房屋平面寬度較小、構(gòu)件較輕時(shí)，塔式起重機(jī)的布置方式為( A )

　　A.單側(cè)布置

　　B.雙側(cè)布置

　　C.跨內(nèi)單側(cè)

　　D.跨內(nèi)環(huán)行

　　37.水泥砂漿地面優(yōu)先采用( A )

　　A.硅酸鹽水泥

　　B.礦渣硅酸鹽水泥

　　C.火山灰硅酸鹽水泥

　　D.粉煤灰硅酸鹽水泥

　　38.沉井施工時(shí)宜采用( B )施工工序

　　A.先排水后挖土

　　B.不排水挖土

　　C.邊排水邊挖土

　　D.不排水不挖土，靠自重下沉

　　39.錘擊沉樁主要是用于( A )

　　A.中密沙類土和粘性土

　　B.中密碎石類土

　　C.較松散卵石類土

　　D.硬塑粘性土

　　40.盾構(gòu)機(jī)的基本構(gòu)造是由( A )組成

　　A.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及襯砌拼裝系統(tǒng)

　　B.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及防水系統(tǒng)

　　C.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及出泥系統(tǒng)

　　D.鋼殼、推進(jìn)機(jī)系統(tǒng)及鋪軌系統(tǒng)

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