公路監(jiān)理師備考：最好的橋梁設(shè)計4

　　[準則9]預應力索結(jié)構(gòu)是大跨理想結(jié)構(gòu)。

　　在預應力索結(jié)構(gòu)中，預應力使索系處于張緊與穩(wěn)固狀態(tài)，使結(jié)構(gòu)體系具有承載能力及剛度(而不是降低或調(diào)整內(nèi)力)這種不以增加自重為代價而增強結(jié)構(gòu)剛度及承載能力的特點正是預應力索結(jié)構(gòu)的優(yōu)越所在。 如雙曲懸索結(jié)構(gòu)及筆者提出的全索橋新橋式便屬于預應力索結(jié)構(gòu)。

　　[準則10]結(jié)構(gòu)連續(xù)準則 合理的結(jié)構(gòu)整體性好，構(gòu)件體形變化平順。

　　這不僅是美觀的要求，更是準則6的要求，因為構(gòu)件體形變化平順、結(jié)點處或邊界處過渡平滑、結(jié)構(gòu)整體性強是力流平順的必要條件，同時，也可提高結(jié)構(gòu)的承載能力和剛度。

　　[準則11]合理的結(jié)構(gòu)應盡量使其各構(gòu)件承受均布荷載，如受彎構(gòu)件承受橫向均布荷載，而拉/壓構(gòu)件承受軸向均布荷載等。

　　這是應力均勻、傳力簡捷之要求。

　　[準則12]均衡與穩(wěn)定準則 一般工程結(jié)構(gòu)必須保持靜力平衡，即結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

　　從力學與美學角度上講，要求結(jié)構(gòu)均衡。保持靜力平衡是橋梁結(jié)構(gòu)安全與美觀的前提條件。

　　[準則13]韻律感與節(jié)奏感準則 合理的結(jié)構(gòu)應有韻律感和節(jié)奏感。

　　由準則3可知，功能決定了結(jié)構(gòu)。因此，結(jié)構(gòu)并非由雜亂的構(gòu)件拼湊而成，而是按功能要求有機地結(jié)合起來，這樣形成的合理結(jié)構(gòu)必然具有韻律感和節(jié)奏感。

　　準則13是衡量橋式美觀的重要準則。橋梁孔徑的變化、墩高的變化、式樣的變化、橋面的起伏、斜拉索的輻射、大纜優(yōu)美的曲線及拱的彎曲等等都形成了韻律與節(jié)奏。和諧的韻律與節(jié)奏使美麗的橋梁看上去如無聲而美妙的音樂。

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