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2010年公路造價(jià)師《技術(shù)計(jì)量》預(yù)測押密試卷二(4)

更新時(shí)間:2010-10-25 09:22:53 來源:|0 瀏覽0收藏0

  14、 新奧法的初步設(shè)計(jì)主要有以下哪( )種設(shè)計(jì)方法?

  A基于圍巖的分類設(shè)計(jì)

  B基于理論分析和數(shù)值解析的設(shè)計(jì)

  C基于以往經(jīng)驗(yàn)和工程類比的設(shè)計(jì)

  D基于數(shù)值解析的設(shè)計(jì)

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:新奧法的初步設(shè)計(jì)方法主要有:基于圍巖的分類設(shè)計(jì)、基于理論分析和數(shù)值解析的設(shè)計(jì)和基于以往經(jīng)驗(yàn)和工程類比的設(shè)計(jì)。

  15、 隧道施工的特點(diǎn)包括( )。

  A受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大

  B工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差

  C暗挖法施工對(duì)地面影響較小,但埋置較淺時(shí),可能導(dǎo)致地面沉陷

  D有大量廢碴,需妥善處理

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工的特點(diǎn)主要有:受工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件的影響較大、工作條件差,工作面小而狹窄,工作環(huán)境差、暗挖法施工對(duì)地面影響較小,但埋置較淺時(shí),可能導(dǎo)致地面沉陷和有大量廢碴,需妥善處理等特點(diǎn)。

  16、 隧道施工支護(hù)常用的方式有( )。

  A錨桿

  B錨噴聯(lián)合

  C噴射混凝土

  D構(gòu)件支撐

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工支護(hù)常用的方式有:錨桿、錨噴聯(lián)合、噴射混凝土和構(gòu)件支撐。

  17、 隧道超挖回填可用( )實(shí)施。

  A水泥混凝土

  B漿砌片石

  C片石混凝土

  D石渣

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:隧道超挖回填可用:水泥混凝土、漿砌片石和片石混凝土。

  18、 隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有( )。

  A超前錨桿錨固前方圍巖

  B管棚超前支護(hù)前方圍巖

  C注漿加固圍巖和堵水

  D注漿加固圍巖和堵水

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c, d

  解 析:隧道施工中常用的輔助穩(wěn)定措施有:超前錨桿錨固前方圍巖、管棚超前支護(hù)前方圍巖、注漿加固圍巖和堵水和片石和注漿加固圍巖和堵水。

  19、 當(dāng)隧道處于下列哪些情況時(shí)不宜采用噴錨襯砌( )

  A大面積淋水地段

  B膨脹性地層、不良地質(zhì)圍巖,以及能造成襯砌腐蝕的地段

  C嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)有凍害的地段

  D在層狀圍巖中硬軟巖石互層、薄層或?qū)娱g結(jié)合差的地段

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, b, c

  解 析:在層狀圍巖中,如硬軟巖石互層、薄層或?qū)娱g結(jié)合差,或其狀態(tài)對(duì)穩(wěn)定不利且可能掉塊時(shí),可以采用錨桿噴射混凝土襯砌。

  20、 山嶺隧道的施工方法有( )

  A礦山法

  B盾構(gòu)法

  C新奧法

  D掘進(jìn)機(jī)法

  標(biāo)準(zhǔn)答案: a, c, d

  解 析:盾構(gòu)法屬于淺埋及軟土隧道的施工方法。

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