2010年公路造價(jià)師《技術(shù)計(jì)量》預(yù)測(cè)押密試卷一(5)

　　19、 無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層所用的無(wú)機(jī)結(jié)合材料，目前常用的是( )。

　　A水泥

　　B石灰

　　C粉煤灰

　　D工業(yè)廢渣

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： a, b, c, d

　　解　析：目前常用的無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層所用的無(wú)機(jī)結(jié)合材料有水泥、石灰、粉煤灰和工業(yè)廢渣。

　　20、 粒料類(lèi)基層按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為( )。

　　A綜合穩(wěn)定類(lèi)

　　B嵌鎖型

　　C級(jí)配型

　　D填隙碎石類(lèi)

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： b, c

　　解　析：粒料類(lèi)基層按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為嵌鎖型和級(jí)配型。

　　21、 半剛性基層材料的顯著特點(diǎn)是( )。

　　A整體性弱、承載力低

　　B較為經(jīng)濟(jì)

　　C剛度小

　　D穩(wěn)性好

　　標(biāo)準(zhǔn)答案： b, d

　　解　析：半剛性基層材料的顯著特點(diǎn)是較為經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)性好、強(qiáng)度大。

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