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地方公路施工項目如何降低成本措施

更新時間:2009-10-19 15:27:29 來源:|0 瀏覽0收藏0

  公路建設(shè)是我國重要的基礎(chǔ)建設(shè)之一,近五年來,我們國家通過加大公路建設(shè)投資、擴大了內(nèi)需,對國民經(jīng)濟持續(xù)、穩(wěn)定增長作出了巨大的貢獻,目前我們國家公路里程已突破140萬公里,躍居世界第四位,公路施工企業(yè)在公路建設(shè)大潮中鍛煉了自己,隨著我國高市場經(jīng)濟改革步伐的加快,特別是加入WTO后,如何增加市場競爭力,降低成本,完善制度管理,獲得最大利潤擺在我們面前,一個企業(yè),小到一個項目管理,在保證質(zhì)量和進度的同時,獲得最大利潤乃是根本,沒有利潤支撐,你的這個項目,甚至企業(yè)就沒有發(fā)展空間,在現(xiàn)階段,有些人往往忽略了這些,同樣的項目,卻虧了本,市場經(jīng)濟這個無形的“手”,誰抓住了誰就能發(fā)展,做為一個公路施工項目,當然應(yīng)該既開源又節(jié)流,或者說既增收又節(jié)支,只開源不節(jié)支,或者只節(jié)流不開源,都不可能達到降低成本的目的,至少是不會有理想的降低成本的效果,其中施工前投標階段很關(guān)鍵,這里著重從增收的角度說一說施工期降低項目成本的途徑。

  一、認真會審圖紙,積極提出修改意見

  在項目建設(shè)過程中,施工單位必須按圖施工但是,圖紙是由設(shè)計單位按照用戶要求和項目所在地自然條件下設(shè)計的,很少考慮施工單位,施工單位應(yīng)在滿足業(yè)主要求和保證工程質(zhì)量的前提下,聯(lián)系項目施工的主觀條件,對設(shè)計圖紙認真會審,并提出修改意見,在取得業(yè)主和設(shè)計單位的同意后,修改圖紙,同時辦理增減帳,在會審圖紙時,對于結(jié)構(gòu)復雜、施工難度高的項目,要加倍認真,并從方便施工,有利加快工程進度和保證工程質(zhì)量、降低資源消耗、增加工程收入等方面綜合考慮,提出有科學根據(jù)的合理化建議,爭取業(yè)主和設(shè)計單位的認同。

  二、加強合同預算管理,增創(chuàng)工程預算收入

  1、深入研究招標文件、合同內(nèi)容,正確編制施工圖預算

  在編制施工圖預算時,充分考慮可能發(fā)生的成本費用,包括合同規(guī)定的屬于包干(閉口)性質(zhì)的各項定額外補貼,并將其全部列入施工圖預算,然后通過工程款結(jié)算向甲方取得補償,也就是“以支定收”。

  2、把合同規(guī)定“開口”項目,作為增加預算收入的重要方面

  一般來說,按照設(shè)計圖紙和預算定額編制的施工圖預算,必須受預算定額的制約,很少靈活伸縮的余地,而“開口”項目的取費則有比較大的潛力,是項目創(chuàng)收的關(guān)鍵。

  3、根據(jù)工程變更設(shè)計,及時辦理增減賬

  由于設(shè)計、施工和甲方使用等種種原因,工程變更是項目施工過程中經(jīng)常發(fā)生的事情,是不以人們的意志為轉(zhuǎn)移的。隨著工程的變更,必然會帶來工程內(nèi)容的增減和施工乙方和改變,從而也必然會影響成本費用的支出,因此,項目承包方應(yīng)就工程變更對既定施工方法,機械設(shè)備使用,材料供應(yīng),勞動力調(diào)配和工期目標等的影響程度,以及為實施變更內(nèi)容所需的各種資源進行合理估價,及時辦理增減賬手續(xù),并通過工程預算從甲方取得補償。

  三、制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案

  施工方案主要包括四項內(nèi)容;施工方法的確定、施工機具的選擇、施工順序的安排和流水施工的組織,正確選擇施工方案上降低項目成本的關(guān)鍵成在,制定施工方案要以合同工期以及業(yè)主、監(jiān)理的要求為依據(jù),聯(lián)系項目的規(guī)模、性質(zhì)、復雜程度、現(xiàn)場條件、裝備情況、人員素質(zhì)等綜合考慮,從而制定最合理、最經(jīng)濟的一個。必須強調(diào),施工項目的施工方案,應(yīng)該同時具有先進性和可行性,如果只先進不可行,不能在施工中發(fā)揮有效的指導作用,那就不是最佳施工方案。

  四、落實技術(shù)組織措施

  落實技術(shù)組織措施,走技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的通路,以技術(shù)優(yōu)勢來取得經(jīng)濟效益,是降低項目成本的一個關(guān)鍵,一般情況下,作為降低成本計劃的內(nèi)容之一列入施工組織設(shè)計。為了保證技術(shù)組織措施計劃的落實,并取得預期的效果,應(yīng)在項目經(jīng)理的領(lǐng)導下明確分工:由工程技術(shù)人員訂措施,材料人員供材料,現(xiàn)場管理人員和生產(chǎn)班組負責執(zhí)行,財務(wù)成本人員結(jié)算節(jié)約結(jié)果,最后由項目經(jīng)理根據(jù)措施執(zhí)行情況和節(jié)約效果對有關(guān)人員進行獎勵,形成落實技術(shù)組織措施的一條龍,必須強調(diào),在結(jié)算技術(shù)組織措施執(zhí)行效果時,除要按定額等進行理論計算外,還要做好節(jié)約實物的驗收,防止“理論上節(jié)約,實際上超用”的情況發(fā)生。

  五、組織均衡施工,加快施工進度

  凡是按時間計算的成本費用,在加快施工進度、縮短施工周期的情況下,都會有明顯的節(jié)約,加快施工進度也是降低項目成本的有效途徑之一,加快施工進度,將有增加一定成本支出,由于施工進度加快,資源的使用相對集中,往往出現(xiàn)作業(yè)面太小,工作效率難以提高,以及材料供應(yīng)脫節(jié),造成施工間隙等現(xiàn)象,因此,在加快施工進度的同時,必須根據(jù)實際情況,均衡施工,以免發(fā)生不必要的損失。

  六、降低材料成本

  材料成本在整個項目中比重最大,一般可達70%左右,而且有較大的節(jié)約潛力,往往其它成本項目(如人工費、機械費)出現(xiàn)虧損時,要靠材料成本的節(jié)約來彌補。因此,材料成本的節(jié)約,也是降低項目成本的關(guān)鍵,節(jié)約材料費的途徑十分廣闊,大體有:(1)節(jié)約采購成本――選擇運費少、質(zhì)量好、價格低的供應(yīng)單位。(2)認真計量驗收――如果數(shù)量、質(zhì)量問題可按分包合同規(guī)定進行索賠。(3)嚴格執(zhí)行材料消耗定額,通過限額領(lǐng)料落實。(4)正確核算材料消耗水平,堅持余料回收。(5)改進施工技術(shù)、新工藝、新材料。(6)利用工業(yè)廢渣,擴大材料代用。(7)減少資金占用,根據(jù)施工需要合理儲備。(8)加強現(xiàn)場管理,合理堆放,減少倉儲和攤基損耗。

  七、提高機械施工利用率

  合理組織機械施工,提高機械利用率,盡量節(jié)約機械使用費,首先選擇機械要選合項目特點,做到既實用以經(jīng)濟,合理安排工序、施工的組織工作,最大限度發(fā)揮機械效能,同時對機械操作人員的技術(shù)也要有一定要求,防止因不規(guī)范操作或操作不熟練影響正常施工,降低機械利用率,其次做好機械維修保養(yǎng)工作,使之始終處于完好狀態(tài),隨時都能運轉(zhuǎn)。

  人用好用活激勵機制,調(diào)動職工增產(chǎn)節(jié)約的積極性,做到有功人員重獎,影響工期、質(zhì)量的人重罰,獎罰分明,不認人唯親,項目大事公開、公正,做到管理透明,不搞暗箱操作,明確責任,實行崗位責任制,誰的事誰負責,做到責、權(quán)、利明確,這樣才能提高職工積極性,從而降低由進度加快、質(zhì)量提高而發(fā)生的費用。

  總之,在具體項目施工中,降低成本的途徑示只以上所列,上面只是從增收的角度談了談,不過我認為,現(xiàn)代企業(yè)只要抓住了降低成本這根主線,企業(yè)才有出路,只有企業(yè)能贏利,企業(yè)才能發(fā)展,才能立于競爭之林,加入WTO對企業(yè)項目施工成本管理要求越來越高,我們只有適應(yīng)市場經(jīng)濟運行規(guī)律,才能使公路建設(shè)融于市場建設(shè)中,為國家基礎(chǔ)建設(shè)做出貢獻,促進國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展。

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