橋梁加固的材料和工藝

　　碳纖維復(fù)合材料是一種新型的材料，可以取代鋼板應(yīng)用在橋梁的加固工程中，因此受到人們的廣泛重視。這種材料在日本最受重視，應(yīng)用也最為廣泛。我國(guó)對(duì)這種新型的材料是在98年開(kāi)始實(shí)際應(yīng)用的，目前對(duì)它的應(yīng)用和研究正在深化和發(fā)展。

　　碳纖維復(fù)合材料(CFRP)的特點(diǎn)

　　1、 不增加恒載及斷面尺寸;2、不減少橋下凈空;3、施工方便，成型方便，可適應(yīng)不同構(gòu)件形狀。4、環(huán)氧樹(shù)脂黏結(jié)，不需要錨固螺栓，對(duì)原結(jié)構(gòu)無(wú)新的損傷。5、可根據(jù)受力需要粘貼若干層。

　　2、 碳纖維復(fù)合材料(CFRP)主要有三種，即碳素纖維、高分子聚合纖維、和玻璃纖維。

　　加固方案的實(shí)施

　　加固方案的實(shí)施需要有一定經(jīng)驗(yàn)的熟練工人和施工隊(duì)伍來(lái)完成。對(duì)于工藝上也應(yīng)有比較高的要求。

　　橋梁加固后的觀測(cè)和檢查驗(yàn)證

　　加固后需要對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)和觀察，以確定加固的效果。

　　橋梁加固應(yīng)形成專門的規(guī)范

　　在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)步的基礎(chǔ)上應(yīng)形成橋梁加固的專門規(guī)范。

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