公路造價(jià)技術(shù)與計(jì)量：建筑工程施工以及土方砌筑3

　　滑升模板工程

　　滑升模板施工方法是現(xiàn)澆混凝土的施工方法之一。滑升模板施工時(shí)模板是整體提升的，一般不宜在空中重新組裝或改裝模板和操作平臺(tái);同時(shí)，要求模板提升有一定的連續(xù)性，混凝土澆筑具有一定的均衡性，不宜有過多的停歇。為此，用滑升模板施工對(duì)設(shè)計(jì)有一定的要求。比如，建筑的平面布置和立面處理，在不影響設(shè)計(jì)效果和使用的前提下，應(yīng)力求做到簡(jiǎn)潔、整齊;在結(jié)構(gòu)構(gòu)件布置方面，應(yīng)使構(gòu)件豎向的投影重合，有礙模板滑升的局部突出結(jié)構(gòu)要盡量避免。

　　在建筑物或構(gòu)筑物底部，按照建筑物平面或構(gòu)筑物平面，沿其墻、柱、梁等構(gòu)件周邊安裝高1.2m左右的模板和操作平臺(tái)，隨著向模板內(nèi)不斷分層澆筑混凝土，利用提升設(shè)備不斷向上滑升模板，逐步完成建筑物或構(gòu)筑物的混凝土澆筑工作。這種施工方法適用于筒壁結(jié)構(gòu)(煙囪、水塔、筒倉(cāng)、油罐、橋墩等)、框架結(jié)構(gòu)(排架、柱等)、墻板結(jié)構(gòu)，能節(jié)約大量的模板，節(jié)省勞動(dòng)力，而且施工速度快，能保證工程質(zhì)量，但耗鋼量大，滑模裝置的一次性投資較大。

　　(一)滑升模板的組成(由模板系統(tǒng),操作平臺(tái)系統(tǒng),提升系統(tǒng) 、施工精度控制系統(tǒng) 組成)

　　1.模板系統(tǒng)。

　　(1)模板。模板的作用是使混凝土按照結(jié)構(gòu)的形體尺寸準(zhǔn)確成型，并承受新混凝土的側(cè)壓力、沖擊力和滑升時(shí)混凝土對(duì)模板的摩阻力。

　　模板可用鋼材、木材或鋼木混合材料制成。鋼模板宜采用1.5～2mm的鋼板冷彎成型。模板的高度一般為1.0～1.2m，其高度與混凝土澆灌速度、出模時(shí)混凝土強(qiáng)度有關(guān)。

　　為了減少滑升時(shí)模板與混凝土的摩阻力，便于混凝土脫模，模板在安裝時(shí)應(yīng)形成上口小，下口大的傾斜度。不得發(fā)生上口大下口小現(xiàn)象，以免增加阻力，拉裂已澆灌的混凝土。

　　例題：滑升模板鋼模板在安裝時(shí)應(yīng)形成[ ]

　　A.上口小，下口大

　　B.上口，下口一致

　　C.上口大，下口小

　　D.模板的高度一般為1.0～1.2m

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