技術(shù)與計(jì)量考試輔導(dǎo)：地下工程分類2

　　(三)地下停車場(chǎng)

　　1，地下停車場(chǎng)按設(shè)置形態(tài)、利用方法、設(shè)置場(chǎng)所等有各種分類

　　(1)公路式地下停車場(chǎng)。設(shè)置于公路下方。

　　(2)公園式地下停車場(chǎng)。

　　(3)廣場(chǎng)式地下停車場(chǎng)。

　　(4)建筑物地下室式停車場(chǎng)。

　　2，汽車停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn).

　　停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

　　(1)車道寬度。雙向行駛的汽車道寬度應(yīng)大于5.5m，單向行駛車道可采用3.5m以上。

　　(2)梁下有效高度。指梁底至路面的高度，在車道位置要求不低于2.3m，在停車位置應(yīng)不低于2.1m。

　　(3)彎曲段回轉(zhuǎn)半徑。為使汽車在彎道順利行駛，單向行駛的車道有效寬度應(yīng)在又5m以上，雙向行駛在5.5m以上進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　(4)斜道坡度。斜道的縱坡，一般規(guī)定在17%以下。如出入口直接相連時(shí)，應(yīng)盡可能采取緩坡。

　　例題、停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括[ ]

　　A.車道寬度

　　B.梁下有效高度

　　C.彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑

　　D.斜道坡度

　　E.建造面積

　　答案：A、B、C、D、

　　分析：停車場(chǎng)的構(gòu)造基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)尺寸，包括車道寬度、梁下有效高度、彎曲度的回轉(zhuǎn)半徑、斜道坡度等。

　　四、地下市政管線工程

　　(一)市政管線工程的分類

　　市政管線工程一般應(yīng)包括供水、能源供應(yīng)、通訊和廢棄物的排除等四大系統(tǒng)。市政管線工程按性能與用途、敷設(shè)方式、管線覆土深度和輸送方式的不同分為若干類型。

　　一般以管線覆土深度超過1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線。 各種輸送管道，按承壓情況可分為：壓力管道，重力流管道。

　　(二)市政管線工程的布置方式與布置原則.

　　設(shè)計(jì)地下工程管網(wǎng)，要綜合考慮到遠(yuǎn)景規(guī)劃期的發(fā)展。工程管網(wǎng)的線路要取直，并盡可能平行建筑紅線安排。城市工程管網(wǎng)基本上是沿著街道和道路布置，為此，在道路的橫斷面中必須考慮有敷設(shè)地下管網(wǎng)的地方。

　　一些常規(guī)做法是：建筑線與紅線之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車帶用于敷設(shè)自來水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過60m時(shí)，自來水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專門的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應(yīng)符合相應(yīng)的的建筑規(guī)范要求。

　　2004考題.地下市政管線沿道路布置時(shí)，以下管線由路邊向路中排列合理的是( )。

　　A.污水管、熱力管網(wǎng)、電纜

　　B.熱力管網(wǎng)、污水管、電纜

　　C.電纜、熱力管網(wǎng)、污水管

　　D.污水管、電纜、熱力管網(wǎng)

　　五、地下工業(yè)工程

　　(一)地下工業(yè)工程分類

　　1.地下輕工業(yè)與機(jī)械工業(yè)工程

　　由于地下空間的封閉性和熱穩(wěn)定性及其防震、防磁等性能，特別有利于某些輕工業(yè)、手工業(yè)、精密性生產(chǎn)等工業(yè)的生產(chǎn)。

　　2，地下能源工業(yè)工程

　　對(duì)于能源開發(fā)和合理利用及貯能、節(jié)能潛力巨大。

　　3，地下食品工業(yè)工程

　　由于地下溫度穩(wěn)定，在此自然低溫下冷藏，保鮮效果好，消耗能源少，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

　　4.地下電力工業(yè)工程

　　在電力工業(yè)方面，利用地下空間建設(shè)地下發(fā)電站、變電站等，正在不斷發(fā)展，以期收到良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　(二)地下工業(yè)工程的布置.

　　1.遵循廠房工藝流程的基本要求

　　合理的工藝流程要求做到短、順、不交叉、不逆行。因此，從保證生產(chǎn)的合理和提高生產(chǎn)效率出發(fā)，要求安排好各主體廠房，各主要通道在相互位置和高程上的關(guān)系，使這一關(guān)系適應(yīng)工藝流程的要求，并經(jīng)過洞口，把地下部分的生產(chǎn)與地面上聯(lián)系起來。這種布置方式與現(xiàn)場(chǎng)的地形、地質(zhì)等具體結(jié)合起來，就基本上確定了地下廠房的總體布置方案。

　　2.滿足要求的交通運(yùn)輸條件

　　在運(yùn)輸工具確定以后，可根據(jù)運(yùn)輸量和裝貨后的車輛寬度確定運(yùn)輸通道的寬度。通道可根據(jù)需要區(qū)分為主要的和次要的，單行的和雙行的。主通道一般布置在廠房的中部，也可以根據(jù)工藝流程布置在車間的一側(cè)或兩側(cè)。要注意通道所占的面積與車間的總建筑面積保持適當(dāng)?shù)谋壤?，比例過高是不經(jīng)濟(jì)的。

　　3.根據(jù)生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行合理分區(qū)

　　地下工業(yè)廠房的布置，還必須按生產(chǎn)特點(diǎn)進(jìn)行分區(qū)布置。生產(chǎn)上的特殊問題和要求，都應(yīng)在總體布置中加以解決，否則可能造成生產(chǎn)上的混亂和互相干擾，還會(huì)影響生產(chǎn)人員的安全。對(duì)于這些問題，應(yīng)按生產(chǎn)特點(diǎn)和使用要求分區(qū)布置，即用建筑設(shè)計(jì)中常用的功能分區(qū)方法加以解決。

　　六、地下公共建筑工程

　　(一)地下公共建筑工程的種類

　　1.城市地下商業(yè)建筑工程

　　2.城市地下行政辦公建筑工程

　　3.城市地下文教與展覽建筑工程

　　4、城市地下文娛與體育建筑

　　(二)城市地下綜合體.

　　1，城市地下綜合體的涵義

　　地下綜合體，是隨著城市立體化再開發(fā)，建設(shè)沿三維空間發(fā)展的多用途的 大型公共地下建筑工程。

　　2，城市地下綜合體的發(fā)展

　　地下綜合體是在近三、四十年間發(fā)展起來的一種新的建筑類型。

　　3，城市地下綜合體的類型與特點(diǎn)

　　(1)新建城鎮(zhèn)的地下綜合體。

　　(2)與高層建筑群相結(jié)合的地下綜合體。

　　4.城市廣場(chǎng)和街道下的地下綜合體

　　在城市的廣場(chǎng)，以及交通和商業(yè)高度集中的街道和街道交叉口，都適合于建設(shè)地下綜合體。

　　5.我國(guó)城市地下綜合體的發(fā)展

　　在我國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類型的地下綜合體。

　　(1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉口地帶，以解決人行過街交通為主，建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來地下網(wǎng)絡(luò)體系連接的可能。

　　(2)車站型。我國(guó)部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵、結(jié)合少量重點(diǎn)地鐵車站的建設(shè)，把部分商業(yè)、貯存、人行過街交通道、市政管線工程，以及災(zāi)害時(shí)的人員疏散、掩蔽等功能結(jié)合起來，并與地面的改造相結(jié)合，進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)施聯(lián)合開發(fā)。這是一條提高地下交通系統(tǒng)整體效益，探索中國(guó)城市現(xiàn)代化改造的有效途徑。

　　(3)站前廣場(chǎng)型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)、聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。

　　(4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱分中心、副都心)。

　　(5)中心廣場(chǎng)型。許多城市在整頓城市空間的同時(shí)，充分利用地下空間資源，建設(shè)大型地下綜合體，以補(bǔ)充地面功能的單一化，保護(hù)廣場(chǎng)周圍的傳統(tǒng)風(fēng)貌。

　　七、地下人防工程.

　　人防工程是一個(gè)戰(zhàn)時(shí)能生活、能生產(chǎn)、能疏散自成體系的綜合性工程，通常有六類：通信指揮工程，醫(yī)療救護(hù)工程，防空專業(yè)隊(duì)工程，人員掩蔽工程，物質(zhì)保障工程，干道工程，。

　　1.指揮工程

　　人防指揮工程的建設(shè)應(yīng)注意如下問題：

　　(1)內(nèi)部功能和組成應(yīng)當(dāng)完備。

　　(2)內(nèi)部布置應(yīng)當(dāng)緊湊。應(yīng)以指揮室為中心，合理進(jìn)行功能分區(qū)。

　　(3)具備長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)持運(yùn)轉(zhuǎn)的能力。必須有獨(dú)立的內(nèi)部電源、

　　燃料、飲用水和食品的儲(chǔ)備量，應(yīng)夠戰(zhàn)時(shí)15-30d使用，低等級(jí)的也不應(yīng)少于7d。

　　2.人員掩蔽工程

　　人員掩蔽工程分為人員掩蔽所和專業(yè)隊(duì)掩蔽所兩大類。人員掩蔽所是為普通居民掩蔽用的，專業(yè)隊(duì)掩蔽所包括醫(yī)療救護(hù)、工程搶險(xiǎn)、消防、運(yùn)輸、防化、治安等多種。人員掩蔽工程的數(shù)量多、分布廣，需要大量資金，因此除合理進(jìn)行規(guī)劃布局外，每一個(gè)單項(xiàng)工程均需發(fā)揮最大的效益，盡最大努力提高掩蔽率和生存率。

　　3.醫(yī)療救護(hù)工程

　　地下醫(yī)療救護(hù)工程的任務(wù)是為戰(zhàn)時(shí)進(jìn)行緊急搶救和治療，并承擔(dān)受襲擊地區(qū)的衛(wèi)生防疫工作。

　　人防醫(yī)療救護(hù)設(shè)施宜分為三級(jí)：救護(hù)站、急救醫(yī)院和中心醫(yī)院。

　　八、地下貯庫工程

　　(一)地下貯庫工程的類型

　　按照用途與專業(yè)可分為國(guó)家儲(chǔ)備庫、城市民用庫、運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)庫等。

　　(二)城市地下貯庫工程的布局與要求

　　1.城市地下貯庫工程的布局

　　城市地下貯庫的布局，應(yīng)處理好貯庫與交通、貯庫與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。

　　(1)貯庫布置與交通的關(guān)系。貯庫最好布置在居住用地之外，離車站不遠(yuǎn)，以便把鐵路支線引至貯庫所在地。

　　(2)貯庫的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。一般危險(xiǎn)品貯庫應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫都布置在城市外圍。

　　2.城市地下貯庫工程布局的基本要求.

　　地下貯庫必須依靠一定的地質(zhì)介質(zhì)才能存在。從宏觀上看，存在條件有巖層和土層兩類，一般地下貯庫都是通過在巖層中挖掘洞室或在土層中建造地下建筑來實(shí)現(xiàn)的。地下貯 庫的建設(shè)應(yīng)遵循如下技術(shù)要求：

　　(1)地下貯庫應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū);

　　(2)靠近市中心的一般性地下貯庫，出人口的設(shè)置，除滿足貨物的進(jìn)出方便外，在 建筑形式上應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào);

　　(3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫、軍事用地下貯存庫等，應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多 布置一些綠化用地;

　　(4)與城市無多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生 活;

　　(5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些 貯庫，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。

 ?公路造價(jià)師從業(yè)門 檻提高 將引發(fā)取證熱潮
?2009年公路造價(jià)師考試網(wǎng)上遠(yuǎn)程輔導(dǎo)招生簡(jiǎn)章！
?2008年公路工 程造價(jià)人員考試暫停通知
?2008年公路工程造價(jià)人員資格考試報(bào)名工作通知
?老師輔導(dǎo)每天24小時(shí)不限時(shí)間隨時(shí)反復(fù)學(xué)習(xí)！
更多信息請(qǐng)?jiān)L問：公路造價(jià)師頻道   公路造價(jià)師師論壇