全球定位系統(tǒng)在現(xiàn)代化物流管理中的應(yīng)用(一)

　　全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)是美軍70年代初在“子午儀衛(wèi)星導(dǎo)航定位”技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的具有全球性、全能性(陸地、海洋、航空與航天)、全天候優(yōu)勢(shì)的導(dǎo)航定位、定時(shí)、測(cè)速系統(tǒng)，由空間衛(wèi)星系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)、用戶接收系統(tǒng)三大子系統(tǒng)構(gòu)成，已廣泛應(yīng)用于軍事和民用等眾多領(lǐng)域。在發(fā)達(dá)國(guó)家，GPS技術(shù)已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用于交通運(yùn)輸和道路工程之中。

　　采用美國(guó)ROCKWELL公司的JUPITER-381型衛(wèi)星定位接收裝備與汽車行駛記錄儀組合，提供每秒一次定位精度小于10m，儲(chǔ)存量高達(dá)4M的記錄儀可連續(xù)記錄48小時(shí)的汽車行駛路線和車輛運(yùn)行參數(shù)。配合電子地圖和監(jiān)控中心軟件可在電腦屏幕上顯示車輛運(yùn)行的軌跡，時(shí)間地點(diǎn)，以及在任何時(shí)間地點(diǎn)停留的圖像。帶通訊系統(tǒng)的記錄儀還可將信息發(fā)回控制中心，儲(chǔ)存和顯示以及跟蹤。帶顯示屏的記錄儀可同時(shí)當(dāng)導(dǎo)航儀使用顯示汽車的所在位置和前方與后方的地理狀況。以及回放汽車運(yùn)行的路線和顯示，行駛的距離，時(shí)間，速度，方向的動(dòng)態(tài)圖形。當(dāng)遇到險(xiǎn)情或劫持時(shí)可啟動(dòng)暗藏的開(kāi)關(guān)，自動(dòng)將車牌號(hào)和出事地點(diǎn)和時(shí)間發(fā)送回控制中心報(bào)警?？刂浦行膶⒆詣?dòng)跟蹤被劫車輛并在大型顯示器上相識(shí)被劫車輛的車牌號(hào)和車輛所在的地點(diǎn)還可在控制中心遙控被劫車輛。

　　1.車輛跟蹤

　　利用GPS和電子地圖可以實(shí)時(shí)顯示出車輛的實(shí)際位置，并任意放大、縮小、還原、換圖;可以隨目標(biāo)移動(dòng)，使目標(biāo)始終保持在屏幕上;還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤，利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸。

　　2.提供出行路線的規(guī)劃和導(dǎo)航

　　規(guī)劃出行路線是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項(xiàng)重要輔助功能，包括：

　　?自動(dòng)線路規(guī)劃

　　由駕駛員確定起點(diǎn)和終點(diǎn)，由計(jì)算機(jī)軟件按照要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡(jiǎn)單的路線、通過(guò)高速公路路段次數(shù)最少的路線等。

　　?人工線路設(shè)計(jì)

　　由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動(dòng)建立線路庫(kù)。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計(jì)線路，并同時(shí)顯示汽車運(yùn)行路徑和運(yùn)行方法。

　　3.信息查詢

　　為用戶提供主要物標(biāo)，如旅游景點(diǎn)、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫(kù)，用戶能夠在電子地圖上根據(jù)需要進(jìn)行查詢。查詢資料可以文字、語(yǔ)言及圖像的形式顯示，并在電子地圖上顯示其位置。同時(shí)，監(jiān)測(cè)中心可以利用監(jiān)測(cè)控制臺(tái)對(duì)區(qū)域內(nèi)任意目標(biāo)的所在位置進(jìn)行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來(lái)。

　　4.話務(wù)指揮

　　指揮中心可以監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)車輛的運(yùn)行狀況，對(duì)被監(jiān)控車輛進(jìn)行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時(shí)與被跟蹤目標(biāo)通話，實(shí)行管理。

　　5.緊急援助

　　通過(guò)GPS定位和監(jiān)控管理系統(tǒng)可以對(duì)遇有險(xiǎn)情或發(fā)生事故的車輛進(jìn)行緊急援助。監(jiān)控臺(tái)的電子地圖可顯示求助信息和報(bào)警目標(biāo)，規(guī)劃出最優(yōu)援助方案，并以報(bào)警聲、光提醒值班人員進(jìn)行應(yīng)急處理。

　　GPS技術(shù)在汽車導(dǎo)航和交通管理工程中的研究與應(yīng)用目前在中國(guó)剛剛起步，而國(guó)外在這方面的研究早已開(kāi)始并已取得了一定的成果。美國(guó)研制了應(yīng)用于城市的道路交通管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用GPS和GIS建立道路數(shù)據(jù)庫(kù)，數(shù)據(jù)庫(kù)中包含有各種現(xiàn)時(shí)的數(shù)據(jù)資料，如道路的準(zhǔn)確位置、路面狀況、沿路設(shè)施等，該系統(tǒng)于1995年正式運(yùn)行，為城市道路交通管理起到了重要作用。

　　GPS是近年來(lái)開(kāi)發(fā)的最具有開(kāi)創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，必然會(huì)在諸多領(lǐng)域中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。相信隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以及高等級(jí)公路的快速修建和GPS技術(shù)應(yīng)用研究的逐步深入，其在現(xiàn)代物流管理中的應(yīng)用也會(huì)更加廣泛和深入，并發(fā)揮出更大的作用。

　　GPS定位型汽車行駛記錄儀在公路干線應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)：

　　1、攝像功能，可方便看到汽車前方500米路況信息，及時(shí)掌握司機(jī)、貨物狀況。

　　2、調(diào)度控制，發(fā)車單位可方便查詢正在行駛途中司機(jī)位置、并可根據(jù)車輛的速度、方向和離目標(biāo)的距離，判斷貨運(yùn)車輛到達(dá)的時(shí)間，提前做好接車準(zhǔn)備，節(jié)約時(shí)間成本，大大提高工作效率。

　　3、對(duì)自己擁有掌管的車隊(duì)，物流公司可以通過(guò)監(jiān)控中心把最新的市場(chǎng)信息反饋給運(yùn)輸車隊(duì)，實(shí)現(xiàn)異地配載，從而使銷售商更好地服務(wù)客戶、管理庫(kù)存，加快物資和資金的運(yùn)轉(zhuǎn)，降低各環(huán)節(jié)的成本，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　4、由于本系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行狀況，使運(yùn)輸公司和運(yùn)輸管理部門足不出戶，就對(duì)目前道路上運(yùn)行的貨運(yùn)車輛情況了如指掌，

　　5、在安全保障方面，通過(guò)車載單元的報(bào)警和通話裝置，可及時(shí)處理意外事故，保證行車安全.通過(guò)GPS定位系統(tǒng)和電子地圖的結(jié)合，貨車司機(jī)可方便的知道自己目前所在地理位置，即使在陌生的城市也不會(huì)迷路，迅速到達(dá)目標(biāo)地點(diǎn)，減少運(yùn)輸時(shí)間，提高工作效率。

09年物流師考試時(shí)間為5月17日

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