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2010年物流師綜合評審模擬試卷及參考答案

更新時(shí)間:2009-12-24 00:22:14 來源:|0 瀏覽0收藏0

  要求:任選一題,概念清楚,層次分明。文字簡潔,3000字左右。

  論述題1:分析傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)型企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化中要解決的主要問題。(本題30分)

  答案要點(diǎn):轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  1.解決市場狹窄,客戶單一,客戶群不穩(wěn)定的困局

  (1)建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò),對外公布本企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容。

  (2)加入地區(qū)或全國物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺。

  (3)在已有客戶群基礎(chǔ)上,運(yùn)用CRM系統(tǒng)形成自己的客戶層次,采用差別化客戶服務(wù)戰(zhàn)略。

  2.向第三方物流企業(yè)發(fā)展演變

  (1)集中資源,確立本企業(yè)的核心業(yè)務(wù)能力。

  (2)與物流企業(yè)聯(lián)盟,形成穩(wěn)定的外包與分包市場策略。

  3.建立本企業(yè)的物流信息系統(tǒng)

  (1)以企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)(Intranet),集中控制企業(yè)信息,形成低成本下的快速反應(yīng)能力。

  (2)以企業(yè)外部網(wǎng)(Extranet),形成與外部物流企業(yè)的信息共享。

  (3)對自身的關(guān)鍵業(yè)務(wù),采取實(shí)用信息技術(shù)控制。

  論述題2:根據(jù)客戶關(guān)系管理理論。簡述物流企業(yè)的市場開發(fā)與客戶維護(hù)管理。(本題30分)

  答案要點(diǎn):

  1.市場開發(fā)的途徑

  (1)建立營銷員網(wǎng)絡(luò)。

  (2)網(wǎng)上市場開發(fā)。

  2.以客戶關(guān)系管理(CRM)軟件,形成企業(yè)的不同客戶群

  (1)A類客戶的特點(diǎn)及維護(hù)方式。

  (2)B類客戶的特點(diǎn)及維護(hù)方式。

  (3)C類客戶的特征及對待方式。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  3.差別化服務(wù)管理運(yùn)用

  (1)客戶少或市場平淡時(shí)的差別化管理。

  (2)客戶多或市場旺盛時(shí)的差別化管理。

  論述題3:從采購案例出發(fā),運(yùn)用采購績效評估理論。分析采購的合理化措施。(本題30分)

  答案要點(diǎn):

  1.舉一個(gè)案例。

  2.以采購績效評估的指標(biāo)內(nèi)容,分析上述案例的問題所在。

  3.從質(zhì)量績效指標(biāo)、反應(yīng)時(shí)間、績效指標(biāo)、價(jià)格績效指標(biāo)和采購批量績效指標(biāo)的給定評估中,確定本案例合理化改進(jìn)內(nèi)容。

  論述題4:簡述國際集裝箱聯(lián)運(yùn)的流程管理。(本題30分)

  答案要點(diǎn):

  1.集裝箱貨運(yùn)出口業(yè)務(wù)流程

  (1)接受訂艙。

  (2)空箱發(fā)放與重箱進(jìn)場。

  (3)貨物裝箱報(bào)關(guān)與鉛封。

  (4)貨物場站保管和裝船。

  (5)單證與交付的內(nèi)容與流程。

  2.集裝箱貨運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)流程

  (1)審核進(jìn)口貨物交付與單證,安排船舶進(jìn)口申報(bào)工作。

  (2)組織與協(xié)調(diào)卸貨。

  (3)通知貨主提貨。

  (4)有關(guān)單證的內(nèi)容及流轉(zhuǎn)。

  論述題5:結(jié)合實(shí)例說明物流信息技術(shù)在物流企業(yè)中的運(yùn)用與控制。(本題30分)

  答案要點(diǎn):轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  1.在物流操作中運(yùn)用的軟件

  (1)在倉儲(chǔ)配送體系中應(yīng)用條碼和WMS(倉庫管理系統(tǒng))軟件,以加快和準(zhǔn)確反應(yīng)庫存進(jìn)出狀況。

  (2)在運(yùn)輸作業(yè)體系中,應(yīng)用GPS和TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))軟件,以監(jiān)控和調(diào)度運(yùn)輸工具實(shí)現(xiàn)干線快速大運(yùn)量運(yùn)輸和兩端運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)路線相結(jié)合,以降低總的運(yùn)輸成本。

  (3)以Extranet(企業(yè)網(wǎng))實(shí)現(xiàn)企業(yè)與外部的業(yè)務(wù)信息共享。

  (4)運(yùn)用EDI完成與外部的遠(yuǎn)程交易。

  2.物流信息控制方法

  (1)在操作層主要采用數(shù)據(jù)庫管理。

  (2)在管理層采用信息管理系統(tǒng)(MIS)。

  (3)在決策層采用決策支持系統(tǒng)(DSS)。

  論述題6:說明生產(chǎn)制造企業(yè)與配送企業(yè)主要采用的物流軟件系統(tǒng)。(本題30分)

  答案要點(diǎn):

  1.生產(chǎn)制造企業(yè)主要采用MRP(物料需求計(jì)劃)

  (1)MRP的基礎(chǔ)文件簡介。

  (2)MRP的應(yīng)用方式。

  (3)MRP的作用:控制物料有效需求量減少與物料在企業(yè)內(nèi)的時(shí)間消耗。

  2.配送企業(yè)主要采用DRP(配送計(jì)劃)

  (1)DRP的系統(tǒng)構(gòu)成。轉(zhuǎn)自環(huán) 球 網(wǎng) 校edu24ol.com

  (2)DRP的應(yīng)用方式。

  (3)DRP的作用——按照未來需求的組織生產(chǎn)與流通。

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