公路監(jiān)理師考試公路工程經(jīng)濟(jì)模擬試題5
28、公路工程建設(shè)合同的履行應(yīng)遵循( )的原則
A、 全面履行 B、 部分履行 C、 誠信履行 D、協(xié)作履行
29、經(jīng)濟(jì)合同的擔(dān)保方式包括( )。
A、 定金 B、保證 C、抵押 D、質(zhì)押
30、經(jīng)濟(jì)合同變更或解除的條件有( )。
A、 當(dāng)事人雙方協(xié)商同意 B、根據(jù)上級(jí)主管部門的指令
C、由于不可抗力 D、市場(chǎng)發(fā)生變化
31、交付竣工驗(yàn)收的公路工程,必須符合以下條件( )
A、 在合同規(guī)定的竣工日期之前竣工 B、符合規(guī)定的公路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B、 有經(jīng)簽署的工程結(jié)算保修書 D、合同價(jià)款已結(jié)算完畢
32、工程費(fèi)用監(jiān)理的方法主要包括( )
A、 日常監(jiān)理 B、 事后監(jiān)理 C、 事前監(jiān)理 D、跟蹤監(jiān)理
33、項(xiàng)目管理中的BOD模式,是指( )。
A、 一種項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓模式 B、建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式
C、包干-開放-得益模式 D、建設(shè)-擁有-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓模式
34、資金的時(shí)間價(jià)值的大小取決于多方面的因素,從投資角度看主要有:
A、投資利潤(rùn)率 B、通貨膨脹因素 C、與風(fēng)險(xiǎn)無關(guān)的因素 D、資金的增值特性
35、( )是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。
A、 量本利分析法 B、 比較分析法 C、 因子分析法 D、聚類分析法
36、( )也是常用的公路工程費(fèi)用分析方法。
A、 因素分析法 B、 速度效益法 C、 逐步回歸法 D、比率分析法
37、關(guān)于工程款的支付,下面不正確的說法是( )
A、 支付不須以工程計(jì)量為基礎(chǔ) B、支付必須以技術(shù)規(guī)范和報(bào)價(jià)單為依據(jù)
C、支付不須及時(shí) D、支付必須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核、審批
38、質(zhì)量數(shù)據(jù)就其本身的特性來說,可以分為( )
A、 計(jì)量值數(shù)據(jù) B、 計(jì)數(shù)值數(shù)據(jù) C、 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) D、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)
39、建筑安裝工程費(fèi)用的直接費(fèi)包括( )。
A、 人工費(fèi) B、 計(jì)劃利潤(rùn) C、 材料費(fèi) D、施工技術(shù)裝備費(fèi)
40、公路工程合同條件中規(guī)定計(jì)量工作由( )負(fù)責(zé)是不正確的表述。
A、 監(jiān)理工程師 B、 業(yè)主 C、 承包商 D、政府建設(shè)行政主管部門
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