物流師考試模擬試題判斷類(七)

$lesson$

　　361、第三方物流服務(wù)商經(jīng)營的物流中心特點是服務(wù)于多個貨主企業(yè)。(A)

　　362、屬于第三方專業(yè)物流服務(wù)商的物流中心為了給客戶提供一體化的物流服務(wù)，其信息系統(tǒng)更加強調(diào)與整個供應(yīng)鏈上所有客戶ER鋪系統(tǒng)的對接，強調(diào)與海關(guān)、金融、保險機構(gòu)信息系統(tǒng)的對接。(A)

　　363、運輸?shù)陌徇\沒有什么區(qū)別，都是較大空間范圍的活動。(B)

　　364、運輸是物流系統(tǒng)設(shè)計和管理中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通常代表物流成本中最大的單項成本，可能占物流總成本的1/3―2/3。(A)

　　365、射頻技術(shù)RF局限于視線，識別距離比光學(xué)系統(tǒng)近。(B)

　　366、EOS系統(tǒng)即電子訂貨系統(tǒng)。(A)

　　367、將區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)體系系統(tǒng)化，最優(yōu)化是現(xiàn)代物流區(qū)別于過去物資儲運的物品流通階段的最大特點。(A)

　　368、衡量系統(tǒng)質(zhì)量的首要指標(biāo)是系統(tǒng)運行的可靠性。(A)

　　369、結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計方法在內(nèi)部強調(diào)自下而上地分析和設(shè)計，而在外部強調(diào)自上而下地實現(xiàn)整個系統(tǒng)。(B)

　　370、編程的目的是為了實現(xiàn)開發(fā)者在系統(tǒng)分析語系統(tǒng)設(shè)計中所提出的管理方法和處理構(gòu)想，編程不是系統(tǒng)開發(fā)的目的。(A)

　　371、在程序測試時測試人員應(yīng)測試自己所編寫的程序。(B)

　　372、專業(yè)開發(fā)工具最大的特點是可以最大限度地適應(yīng)于一般應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)和生成。(B)

　　373、在程序測試時，除了要檢查程序是否做了它應(yīng)做的工作之外，還應(yīng)檢查程序是否做了它不應(yīng)做的事情。(A)

　　374、功能測試是指對系統(tǒng)中的功能進行測試，確定其是否具備所規(guī)定的功能。(A)

　　375、性能測試主要是指對程序和系統(tǒng)數(shù)據(jù)的精確性、時間特性、適應(yīng)能力是否能滿足實際要求進行測試。(A)

　　376、黑箱測試即不僅要考慮程序內(nèi)部是如何編制的，而且要依據(jù)外部結(jié)構(gòu)和軟件功能對模塊進行測試。(B)

　　377、窮舉測試亦稱完全測試，即程序運行的各個分支都應(yīng)該調(diào)試到。(A)

　　378、系統(tǒng)測試比模塊測試更容易發(fā)現(xiàn)錯誤，能更有效地進行排錯處理。(B)

　　379、通常情況下，模塊測試方案設(shè)計比較容易，發(fā)現(xiàn)的錯誤主要是編碼和詳細(xì)設(shè)計方面的錯誤。(A)

　　380、子系統(tǒng)測試通常采用自頂向下和自底向上兩種測試方法。(A)

?國際物流知識