稅務師行業(yè)：433家企業(yè)復產提速 稅務新機制牽起漢穗汽車產業(yè)鏈
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相隔1000公里的武漢和廣州，1130家互相依存的汽車及相關企業(yè)，在這次疫情當中面臨著產能恢復、資金緊張、缺工困難等諸多問題。武漢、廣州兩地稅務部門通過稅收大數據的精準分析，及時發(fā)現了企業(yè)面臨的上下游產業(yè)銜接不暢、資金鏈困難、務工人員返工難等難關，迅速以稅務搭臺、銀稅聯動、政府合作、企業(yè)互助的形式，共同構建起服務企業(yè)復工復產工作新機制。
位于武漢開發(fā)區(qū)的東風日產乘用車，最大的生產基地在廣州花都，其位于湖北的供應商有157家，占比19%，其中武漢地區(qū)就有67家。“大部分供應商均為獨家無替代供應商，如重新開發(fā)周期時間都大于3個月。”東風日產財務會計總部總部長劉曉安說，“由于疫情影響，湖北3月10日前都沒有復工，我們主機廠面臨著停產的風險。”
而在武漢，142家企業(yè)與廣州市整車企業(yè)有業(yè)務往來。“我們公司主要生產汽車底盤，對廣州的供貨占到公司整體銷售額的65%以上”武漢萬寶井汽車部件有限公司副總經理劉偉介紹：“在武漢，像我們公司這樣與廣州車企有著直接業(yè)務往來的企業(yè)還有很多。”
以汽配企業(yè)為突破口，武漢、廣州兩地稅務部門及時開展“問診式調研”，逐戶了解企業(yè)情況，制定“一企一策”個性化服務舉措，積極打通汽配行業(yè)產業(yè)鏈的堵點、難點，加速企業(yè)復工復產進程。
目前，在稅務等部門的積極幫助下，武漢萬寶井復工率實現73%，復產率恢復到70%。東風日產劉曉安也表示：“多虧兩地稅務部門，協(xié)助解決了我們公司原材料缺口、人員缺口等問題，而且還享受到近期的系列減稅降費政策，給企業(yè)帶來直接的稅費減免和用工成本降低共計近6000萬元。”
受疫情影響，武漢企業(yè)不僅停工停產，還額外增加了大量防疫開支和應收賬款回收壓力，急需廣州企業(yè)“扶一把”，盡快支付應付賬款。而廣州企業(yè)雖然受疫情影響較小，但短時間內大量支付賬款仍存在壓力。為減輕企業(yè)資金壓力，兩地稅務部門積極落實一系列減稅降費政策。疫情期間，僅廣州市就有66.3萬戶次企業(yè)享受支持疫情防控和經濟社會發(fā)展政策措施，實現減免稅費50.1億元。
在此基礎上，稅務部門不斷加強銀稅互動，幫助企業(yè)搭建融資通道。今年以來，兩地稅務部門已將篩選的1130戶企業(yè)名單，推送至建設銀行，由銀行提供貸款等資金支持。“我們與稅務部門密切合作，將納稅人的納稅信用數據和融資相結合，對依法誠信的企業(yè)提供全線上自助的信用貸款支持。”中國建設銀行廣州開發(fā)區(qū)支行副行長符碧野說。
“稅務部門與金融機構聯手，以納稅信用背書，為我們這些中小企業(yè)搭建融資通道，解決了復工復產面臨的一大難題，讓我們能活下去、站起來、繼續(xù)走。”廣州市信征汽車零件有限公司財務經理吳海燕，在成功獲得450萬元貸款后高興地告訴記者。截至目前，建設銀行廣州分行已為有貸款需求的94戶納稅人提供貸款42戶，貸款金額75.3億元，其中為36戶小微企業(yè)發(fā)放貸款5900萬元。
打通了產業(yè)鏈、緩解了資金壓力，兩地企業(yè)復工復產還面臨企業(yè)復工難、湖北武漢籍務工人員返崗難等問題。兩地稅務部門與兩地發(fā)改委、工信等部門率先嘗試建立跨省、市多部門、多行業(yè)深度合作新模式，為部分企業(yè)重點崗位急需人才順利搭上了“返崗直通車”。截至目前，廣州市組織專車專列專機集中接返159批次超過12000名異地務工人員，服務企業(yè)約1200家。其中組織湖北地區(qū)17批次專車(專列)3019人返崗。
3月30日，漢穗稅務服務企業(yè)復工復產視頻連線現場會召開，共同構建起服務企業(yè)復工復產工作新機制。據介紹，聯合服務機制主要包括搭建工作平臺、設立咨詢熱線、問需問計企業(yè)、主動紓困解難四個方面。武漢市稅務局黨委書記、局長劉曉東表示，合作新機制將不斷深化，還將有更多行業(yè)受益于稅收大數據的精準分析，為復工復產提速加力。
據統(tǒng)計，春節(jié)截止至目前，通過聯合服務機制已對接兩市汽配企業(yè)433家，兩市汽配行業(yè)納稅人實現開具增值稅發(fā)票23.4億元。同時，有效帶動兩市關聯行業(yè)恢復正常生產，兩市恢復正常業(yè)務往來企業(yè)7707家，兩市納稅人實現開具增值稅發(fā)票48.34億元。
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