暖通工程師《專業(yè)知識》重點(diǎn)輔導(dǎo)(1)

自然通風(fēng)原理與裝置

根據(jù)流體力學(xué)原理，不論是排除室內(nèi)高溫或被有害物污染了的空氣，還是把室外新鮮空氣送進(jìn)室內(nèi)，其實(shí)質(zhì)是造成空氣的流動，而在空氣流動過程中將克服門、窗等阻力。給空氣造成一定的動力是通風(fēng)換氣的必要條件。

自然通風(fēng)是利用室內(nèi)外溫度差所造成的熱壓或風(fēng)力作用所造成的風(fēng)壓來實(shí)現(xiàn)換氣的一種通風(fēng)方式。

一、熱壓造成的自然通風(fēng)

當(dāng)車間內(nèi)外空氣溫度不同，室內(nèi)空氣溫度高于室外空氣溫度時，由于熱空氣重量輕，就有一股往上跑的力量。于是室外的空氣就從下邊的門，窗或墻上開孔處補(bǔ)充到房間里來。

二、風(fēng)壓造成的自然通風(fēng)

利用自然界風(fēng)的力量也可以使室內(nèi)進(jìn)行通風(fēng)換氣。比如，建筑物上有門窗，風(fēng)可以從迎風(fēng)面的門窗吹進(jìn)來，又可以把室內(nèi)的空氣從背風(fēng)面的門窗壓出去，使車間達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。

三、熱壓、風(fēng)壓同時造成的自然通風(fēng)

一座建筑物，迎風(fēng)面下部熱壓，風(fēng)壓作用的方向一致，進(jìn)風(fēng)量要比熱壓單獨(dú)作用時大，如果迎風(fēng)面上部的風(fēng)壓大于熱壓，就不能從上部開口排氣，相反將變?yōu)檫M(jìn)氣，進(jìn)成倒灌。

由于室外風(fēng)速，方向甚至在一天內(nèi)也變化不定。因此，為了保證自然通風(fēng)的效果，風(fēng)壓在計算中一般均不予考慮。但是，風(fēng)壓是客觀存在的，故定性地考慮風(fēng)壓在自然通風(fēng)中的影響，仍是必要的。

四、自然通風(fēng)的應(yīng)用

自然通風(fēng)的換氣量很大，不消耗電能，同時無機(jī)機(jī)通風(fēng)所產(chǎn)生的對人體有害的噪音。另外，它是一種最經(jīng)濟(jì)，最有效的通風(fēng)方式。

將自然通風(fēng)與作為局部送風(fēng)及局部排氣的機(jī)械通風(fēng)合用，常常是最合理的。

五、自然通風(fēng)裝置

常用的自然通風(fēng)裝置有天窗，有的設(shè)置擋風(fēng)天窗;局部自然排氣管道的末端和需要加強(qiáng)全面通風(fēng)的屋頂上的風(fēng)帽;紡織廠設(shè)置的鋸形廠房;煉鋼廠廠房屋頂設(shè)置的井式天窗等。

自然通風(fēng)進(jìn)入工廠化生產(chǎn)，這無疑和工廠化工生產(chǎn)的空氣調(diào)節(jié)箱一樣，帶來的是設(shè)備體積的縮小，排風(fēng)效率的提高;同時帶來整個工程造價的降低，也大大減少了暖通工程設(shè)計人員的工作量。

六、自然通風(fēng)裝置的選擇計算

設(shè)計一個自然通風(fēng)工程，計算的內(nèi)容主要有三項(xiàng)：車間余熱量Q;通風(fēng)換氣量G和通風(fēng)裝置的排風(fēng)面積(喉口面積)F。

冷凍機(jī)的潤滑特點(diǎn)

冷凍機(jī)是指壓縮制冷方式所采用的壓縮機(jī)，因其使用條件和壓縮工作介質(zhì)的不同，它不同于一般的空氣壓縮機(jī)。按冷凍機(jī)結(jié)構(gòu)和工作原理上的差別，它與空氣壓縮機(jī)類似，也可分為活塞式、螺桿式、離心式等幾種不同形式。冷凍機(jī)是壓縮制冷設(shè)備中最重要的組成部分之一。

冷凍機(jī)的工作介質(zhì)即為制冷系統(tǒng)中擔(dān)負(fù)著傳遞熱量任務(wù)的制冷劑，常用的制冷劑有：氟里昂、氨、溴化鋰、氯甲烷等，其中氟里昂按其氣化溫度及化學(xué)分子式的不同有氟11(r-11)、氟12(r-12)、氟13(r-13)、氟21(r-21)、氟22(r-22)、氟113(r-113)、氟114(r-114)、氟142(r-142)等多種。上述制冷劑可分別用于低壓(冷凝壓力小于0.3-0.3mpa)高溫(蒸發(fā)溫度大于0℃)、中壓(冷凝壓力1-2mpa)中溫(蒸發(fā)溫度0—-50℃)及高壓(冷凝壓力大于2mpa)低溫(蒸發(fā)溫度小于-50℃)的制冷系統(tǒng)里。

冷凍機(jī)潤滑的特點(diǎn)

1、活塞式冷凍機(jī)

在活塞式冷凍機(jī)中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面;連桿大頭軸瓦與曲柄銷;連桿小頭軸瓦與活塞銷;活塞銷與活塞銷座;前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。

在小型低速冷凍機(jī)中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機(jī)的曲軸箱內(nèi)，借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達(dá)到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性差，已很少單獨(dú)采用。

在新、老系列的冷凍機(jī)中大多采用著強(qiáng)制性循環(huán)潤滑，即利用油泵將油強(qiáng)制輸送到各潤滑點(diǎn)?；钊嚼鋬鰴C(jī)的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng)，即潤滑系統(tǒng)不單獨(dú)設(shè)立油箱和油泵站，而是采用冷凍機(jī)的曲軸箱兼作潤滑油箱，專門的潤滑泵與曲軸的一端相連，潤滑裝置與冷凍機(jī)構(gòu)成了一個整體。

油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油，而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細(xì)濾油器將冷凍機(jī)潤滑油壓出，一路潤滑油被送到曲軸的前端，潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭，另一路壓力油進(jìn)到曲軸的后端，潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭，此外該壓力油還同時被送到油分配閥，用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應(yīng)帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件，調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實(shí)現(xiàn)摩擦面的潤滑。

冷凍機(jī)中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后，泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的，不可逆轉(zhuǎn)，對全封閉和半封閉式冷凍機(jī)，因冷凍機(jī)機(jī)殼與電動機(jī)機(jī)殼連成一體，從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向，容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`，故外嚙合齒輪泵在冷凍機(jī)中較少應(yīng)用。對內(nèi)嚙合齒輪泵而言，月牙體(分開吸、壓油腔，保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動定位的結(jié)構(gòu)，不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置，故對油泵的轉(zhuǎn)向無限制，因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機(jī)中廣為應(yīng)用。擺線轉(zhuǎn)子泵與內(nèi)嚙合齒輪泵類似，也可做到對泵的旋轉(zhuǎn)方向無限制，此外擺線轉(zhuǎn)子泵齒形簡單，加工容易，結(jié)構(gòu)緊湊，在冷凍機(jī)中有著廣闊的應(yīng)用前景。