2014監(jiān)理工程師考試《合同管理》第八章問答題1

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　　1.建設(shè)工程物資采購合同有哪些特點?

　　答：建設(shè)工程物資采購合同屬于買賣合同，具有買賣合同的一般特點。

　　(1)當事人雙方訂立的物資采購合同，是以轉(zhuǎn)移財產(chǎn)所有權(quán)為目的。

　　(2)采購人取得合同約定的建筑材料和設(shè)備，必須支付相應(yīng)的價款。

　　(3)物資采購合同是雙務(wù)、有償合同。雙方互負一定義務(wù)，供貨人應(yīng)當保質(zhì)、保量、按期交付合同訂購的物資、設(shè)備，采購人應(yīng)當按合同約定的條件接收貨物并及時支付貨款。

　　(4)買賣合同是諾成合同。除了法律有特殊規(guī)定的情況外，當事人在合同上簽字蓋章合同即成立，并不以實物的交付為合同成立的條件。

　　2.材料采購合同如何進行交貨的檢驗?

　　答：材料采購合同的交貨時，主要進行數(shù)量和質(zhì)量的檢驗。

　　(1)驗收依據(jù)。按照供應(yīng)物資的性質(zhì)、產(chǎn)品特點和合同約定，通?？赡馨ǎ弘p方簽訂的采購合同;供貨方提供的發(fā)貨單、計量單、裝箱單及其他有關(guān)憑證;合同內(nèi)約定的質(zhì)量標準;產(chǎn)品合格證、檢驗單;圖紙、樣品或其他技術(shù)證明文件;雙方當事人共同封存的樣品等。

　　(2)交貨數(shù)量檢驗。

　　1)供貨方代運貨物的到貨檢驗。由供貨方代運的貨物，采購方在站場提貨地點應(yīng)與運輸部門共同驗貨。屬于交運前出現(xiàn)的數(shù)量短少，由供貨方負責;運輸過程中發(fā)生的問題，由運輸部門負責。

　　2)現(xiàn)場交貨的到貨檢驗。

　　a.數(shù)量驗收的方法。依據(jù)采購材料的性質(zhì)不同，采用不同的數(shù)量計量方法，包括以重量、長度、面積、體積計算的衡量法;定型管材或其他型材的理論換算法;標準包裝的數(shù)量查點法。

　　b.交貨數(shù)量的允許增減范圍。交付貨物的數(shù)量在合理的尾差和磅差內(nèi)，不按多交或少交對待，雙方互不退補;超過界限范圍時，按合同約定的方法計算多交或少交部分的數(shù)量。

　　c.如果超過合理范圍，則按實際交貨數(shù)量計算。不足部分由供貨方補齊或退回不足部分的貨款;采購方同意接受的多交付部分，進一步支付溢出數(shù)量貨物的貨款。但在計算多交或少交數(shù)量時，應(yīng)按訂購數(shù)量與實際交貨數(shù)量比較，均不再考慮合理磅差和尾差因素。

　　(3)交貨質(zhì)量檢驗。

　　1)質(zhì)量責任。不論采用何種交接方式，采購方均應(yīng)在合同規(guī)定的由供貨方對質(zhì)量負責的條件和期限內(nèi)，對交付產(chǎn)品進行驗收和試驗。某些必須安裝運轉(zhuǎn)后才能發(fā)現(xiàn)內(nèi)在質(zhì)量缺陷的設(shè)備，應(yīng)于合同內(nèi)規(guī)定缺陷責任期或保修期。在此期限內(nèi)，凡檢測不合格的物資或設(shè)備，均由供貨方負責。如果采購方在規(guī)定時間內(nèi)未提出質(zhì)量異議，或因其使用、保管、保養(yǎng)不善而造成質(zhì)量下降，供貨方不再負責。

　　2)質(zhì)量要求和技術(shù)標準。依據(jù)合同內(nèi)約定的產(chǎn)品應(yīng)達到的質(zhì)量標準，標準可能來源于國家標準、部頒標準、企業(yè)標準。沒有上述標準，或雖有上述某一標準但采購方有特殊要求時，按雙方在合同中商定的技術(shù)條件、樣品或補充的技術(shù)要求執(zhí)行。

　　3)驗收方法。根據(jù)合同內(nèi)具體寫明的檢驗內(nèi)容和手段進行質(zhì)量檢驗或試驗，以約定的標準判定交付的貨物是否合格。質(zhì)量驗收的方法通常包括：經(jīng)驗鑒別法進行外觀檢驗;物理試驗判定產(chǎn)品的物理特性指標;化學分析檢查判定產(chǎn)品原材料的成分指標。

　　(4)對產(chǎn)品提出異議。采購方應(yīng)在合同約定的時間內(nèi)，向供貨方提出數(shù)量或質(zhì)量異議，并可對不符合合同約定部分拒付貨款。采購方提出的書面異議中，應(yīng)說明檢驗情況，出具檢驗證明和對不符合規(guī)定產(chǎn)品提出具體處理意見。凡因采購方使用、保管、保養(yǎng)不善原因?qū)е碌馁|(zhì)量下降，供貨方不承擔責任。在接到采購方的書面異議通知后，供貨方應(yīng)在10天內(nèi)(或合同商定的時間內(nèi))負責處理，否則即視為默認采購方提出的異議和處理意見。

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