2013年監(jiān)理師三項(xiàng)控制章節(jié)輔導(dǎo)：設(shè)備采購(gòu)與制造安裝的質(zhì)量控制(4)

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　　第四節(jié)　設(shè)備安裝的質(zhì)量控制(重點(diǎn)掌握)

　　一、設(shè)備安裝準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

　　(1)審查安裝單位提交的設(shè)備安裝施工組織設(shè)計(jì)和安裝施工方案。

　　(2)檢查作業(yè)條件：如運(yùn)輸?shù)缆?、水、電、氣、照明及消防設(shè)施;主要材料、機(jī)具及勞動(dòng)力是否落實(shí)，土建施工是否已滿足設(shè)備安裝要求。安裝工序中有恒溫、恒濕、防震、防塵、防輻射要求時(shí)是否有相應(yīng)的保證措施。當(dāng)氣象條件不利時(shí)是否有相應(yīng)的措施。

　　(3)采用建筑結(jié)構(gòu)作為起吊、搬運(yùn)設(shè)備的承力點(diǎn)時(shí)是否對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力進(jìn)行了核算，是否征得設(shè)計(jì)單位的同意。

　　(4)設(shè)備安裝中采用的各種計(jì)量和檢測(cè)器具、儀器、儀表和設(shè)備是否符合計(jì)量規(guī)定(精度等級(jí)不得低于被檢對(duì)象的精度等級(jí))。

　　(5)檢查安裝單位的質(zhì)量管理體系是否建立及健全，督促其不斷完善。

　　二、設(shè)備安裝過(guò)程的質(zhì)量控制

　　設(shè)備安裝過(guò)程的質(zhì)量控制主要包括：設(shè)備基礎(chǔ)檢驗(yàn)、設(shè)備就位、調(diào)平與找正、二次灌漿等不同工序的質(zhì)量控制。

　　(一)質(zhì)量控制要點(diǎn)

　　(二)設(shè)備基礎(chǔ)的質(zhì)量控制

　　(三)設(shè)備就位和調(diào)平找正

　　(四)設(shè)備的復(fù)查與二次灌漿

　　三、設(shè)備試運(yùn)行的質(zhì)量控制

　　設(shè)備安裝經(jīng)檢驗(yàn)合格后，還必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，這是確保設(shè)備配套投產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)。

　　(一)設(shè)備試運(yùn)行條件的控制

　　安裝單位具備條件后，報(bào)監(jiān)理，監(jiān)理檢查確認(rèn)，由總監(jiān)批準(zhǔn)進(jìn)行試運(yùn)行。建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位有代表參加。

　　生產(chǎn)設(shè)備試運(yùn)行條件有以下五點(diǎn)：

　　(1)設(shè)備及其附屬裝置、管路等全部施工安裝完畢，施工記錄及質(zhì)量控制資料齊備，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查符合要求;

　　(2)需要的能源等符合試運(yùn)行的要求;

　　(3)大型、復(fù)雜、精密儀器，試運(yùn)行方案或操作規(guī)程已由安裝單位編制完成，并經(jīng)總監(jiān)理工程師及建設(shè)單位審查批準(zhǔn);

　　(4)參加試運(yùn)行的施工人員熟悉設(shè)備的構(gòu)造、性能、設(shè)備技術(shù)文件，掌握操作規(guī)程及試運(yùn)行操作，安裝單位完成了相關(guān)的技術(shù)交底;

　　(5)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備及周圍環(huán)境已清掃干凈，設(shè)備附近沒(méi)有粉塵或噪聲較大的作業(yè)。

　　(二)試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

　　監(jiān)理工程師在設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制主要是監(jiān)督安裝單位按規(guī)定的步驟和內(nèi)容進(jìn)行試運(yùn)行。

　　1.設(shè)備試運(yùn)行的步驟及內(nèi)容

　　中小型單體設(shè)備可只進(jìn)行單機(jī)試車后即可交付生產(chǎn)。復(fù)雜的，必須進(jìn)行單機(jī)、聯(lián)動(dòng)、投料等試車階段。

　　試運(yùn)行四個(gè)階段：準(zhǔn)備工作、單機(jī)試車、聯(lián)動(dòng)試車、投料試車和試生產(chǎn)

　　試運(yùn)行應(yīng)堅(jiān)持5步驟：

　　(1)先無(wú)負(fù)荷到負(fù)荷。

　　(2)由部件到組件，由組件到單機(jī)，由單機(jī)到機(jī)組。

　　(3)分系統(tǒng)進(jìn)行，先主動(dòng)系統(tǒng)后從動(dòng)系統(tǒng)。

　　(4)先低速逐級(jí)增至高速。

　　(5)先手控、后遙控運(yùn)轉(zhuǎn)，最后進(jìn)行自控運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　2.設(shè)備試運(yùn)行過(guò)程的質(zhì)量控制

　　監(jiān)理工程師應(yīng)參加試運(yùn)行的全過(guò)程，督促安裝單位做好各種檢查及記錄，如：傳動(dòng)系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑、液壓、氣動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行狀況，試車中如出現(xiàn)異常，應(yīng)立即進(jìn)行分析并指令安裝單位采取相應(yīng)措施。

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