監(jiān)理案例復(fù)習(xí)要點(diǎn)建設(shè)工程監(jiān)理概論（二）

　　9.建設(shè)工程施工階段目標(biāo)控制的主要任務(wù)是什么?

　　答：施工階段建設(shè)工程投資控制的主要任務(wù)是通過工程付款控制、工程變更費(fèi)用控制、預(yù)防并處理好費(fèi)用索賠、挖掘節(jié)約投資潛力來努力實(shí)現(xiàn)實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用不超過計(jì)劃投資。

　　施工階段建設(shè)工程進(jìn)度控制的主要任務(wù)是通過完善建設(shè)工程控制性進(jìn)度計(jì)劃、審查施工單位施工進(jìn)度計(jì)劃、做好各項(xiàng)動態(tài)控制工作、協(xié)調(diào)各單位關(guān)系、預(yù)防并處理好工期索賠，以求實(shí)際施工進(jìn)度達(dá)到計(jì)劃施工進(jìn)度的要求。

　　施工階段建設(shè)工程質(zhì)量控制的主要任務(wù)是通過對施工投入、施工和安裝過程、產(chǎn)出品進(jìn)行全過程控制，以及對參加施工的單位和人員的資質(zhì)、材料和設(shè)備、施工機(jī)械和機(jī)具、施工方案和方法、施工環(huán)境實(shí)施全面控制，以期按標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到預(yù)定的施工質(zhì)量目標(biāo)。

　　10.建設(shè)工程目標(biāo)控制可采取哪些措施?

　　答：為了取得目標(biāo)控制的理想成果，應(yīng)當(dāng)從多方面采取措施實(shí)施控制，通?？梢詫⑦@些措施歸納為組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施等四個方面。這四方面措施在建設(shè)工程實(shí)施的各個階段的具體運(yùn)用不完全相同，每一方措施都有許多具體措施。

　　11.常見的風(fēng)險分類方式有哪幾種?具體如何分類?

　　答：風(fēng)險可根據(jù)不同的角度進(jìn)行分類，常見的風(fēng)險分類方式有：

　　按風(fēng)險所造成的不同后果可將風(fēng)險分為純風(fēng)險和投機(jī)風(fēng)險。

　　按風(fēng)險產(chǎn)生的不同原因可將風(fēng)險分為政治風(fēng)險、社會風(fēng)險、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、自然風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險等。

　　按風(fēng)險的影響范圍大小可將風(fēng)險分為基本風(fēng)險和特殊風(fēng)險。

　　另外，按風(fēng)險分析依據(jù)可將風(fēng)險分為客觀風(fēng)險和主觀風(fēng)險，按風(fēng)險分布情況可將風(fēng)險分為國別(地區(qū))風(fēng)險、行業(yè)風(fēng)險，按風(fēng)險潛在損失形態(tài)可將風(fēng)險分為財(cái)產(chǎn)風(fēng)險、人身風(fēng)險和責(zé)任風(fēng)險，等等。

　　12.簡述風(fēng)險管理的基本過程。

　　答：風(fēng)險管理就是一個識別、確定和度量風(fēng)險，并制定、選擇和實(shí)施風(fēng)險處理方案的過程。風(fēng)險管理過程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險評價、風(fēng)險對策決策、實(shí)施決策、檢查五方面內(nèi)容。

　　13.風(fēng)險識別有哪些特點(diǎn)?應(yīng)遵循什么原則?

　　答：風(fēng)險識別有以下幾個特點(diǎn)：個別性、主觀性、復(fù)雜性、不確定性。

　　在風(fēng)險識別過程中應(yīng)遵循以下原則：由粗及細(xì)，由細(xì)及粗;嚴(yán)格界定風(fēng)險內(nèi)涵并考慮風(fēng)險因素之間的相關(guān)性;先懷疑，后排除;排除與確認(rèn)并重;必要時，可作實(shí)驗(yàn)論證。

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　　14.簡述風(fēng)險識別各種方法的要點(diǎn)。

　　答：老師調(diào)查法、財(cái)務(wù)報表法、流程圖法的有關(guān)內(nèi)容從略。

　　初始清單法常規(guī)途徑是采用保險公司或風(fēng)險管理學(xué)會(或協(xié)會)公布的潛在損失一覽表。但是，這種潛在損失一覽表對建設(shè)工程風(fēng)險的識別作用不大。

　　通過適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險分解方式來識別風(fēng)險是建立建設(shè)工程初始風(fēng)險清單的有效途徑。

　　經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法也稱為統(tǒng)計(jì)資料法，即根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料來識別擬建建設(shè)工程的風(fēng)險。

　　風(fēng)險調(diào)查法應(yīng)當(dāng)從分析具體建設(shè)工程的特點(diǎn)入手，一方面對通過其他方法已識別出的風(fēng)險(如初始風(fēng)險清單所列出的風(fēng)險)進(jìn)行鑒別和確認(rèn)，另一方面，通過風(fēng)險調(diào)查有可能發(fā)現(xiàn)此前尚未識別出的重要的工程風(fēng)險。

　　通常，風(fēng)險調(diào)查可以從組織、技術(shù)、自然及環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、合同等方面分析擬建建設(shè)工程的特點(diǎn)以及相應(yīng)的潛在風(fēng)險。

　　15.風(fēng)險評價的主要作用是什么?

　　答：通過定量方法進(jìn)行風(fēng)險評價的作用主要表現(xiàn)在：一是更準(zhǔn)確地認(rèn)識風(fēng)險;二是保證目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計(jì)劃的可行性;三是合理選擇風(fēng)險對策，形成最佳風(fēng)險對策組合。

　　16.簡述風(fēng)險損失衡量的要點(diǎn)。

　　答：風(fēng)險損失的衡量就是定量確定風(fēng)險損失值的大小。

　　投資增加可以直接用貨幣來衡量;進(jìn)度的拖延則屬于時間范疇，同時也會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失;而質(zhì)量事故和安全事故既會產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)影響又可能導(dǎo)致工期延誤和第三者責(zé)任，顯得更加復(fù)雜。而第三者責(zé)任除了法律責(zé)任之外，一般都是以經(jīng)濟(jì)賠償?shù)男问絹韺?shí)現(xiàn)的。因此，這四方面的風(fēng)險最終都可以歸納為經(jīng)濟(jì)損失。

　　17.風(fēng)險對策有哪幾種?簡述各種風(fēng)險對策的要點(diǎn)。

　　答：風(fēng)險對策包括風(fēng)險回避：損失控制、風(fēng)險自留和風(fēng)險轉(zhuǎn)移。

　　風(fēng)險回避就是以一定的方式中斷風(fēng)險源，使其不發(fā)生或不再發(fā)展，從而避免可能產(chǎn)生的潛在損失。

　　在采用風(fēng)險回避對策時需要注意以下問題：首先，回避一種風(fēng)險可能產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險;其次，回避風(fēng)險的同時也失去了從風(fēng)險中獲益的可能性;再次，回避風(fēng)險可能不實(shí)際或不可能。

　　損失控制可分為預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。預(yù)防損失措施的主要作用在于降低或消除(通常只能做到減少)損失發(fā)生的概率，而減少損失措施的作用在于降低損失的嚴(yán)重性或遏制損失的進(jìn)一步發(fā)展，使損失最小化。一般來說，損失控制方案都應(yīng)當(dāng)是預(yù)防損失措施和減少損失措施的有機(jī)結(jié)合。

　　制定損失控制措施必須以定量風(fēng)險評價的結(jié)果為依據(jù)，還必須考慮其付出的代價，包括費(fèi)用和時間兩方面的代價。