監(jiān)理三控復習:筒倉滑模混凝土外觀質(zhì)量的控制
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監(jiān)理三控復習:筒倉滑�;炷镣庥^質(zhì)量的控制
山西古交發(fā)電廠2*300MW機組新建工程儲煤筒倉1~4號倉,為鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu),外徑為22m,壁厚400m,總高39.32m,建筑體積為16000m3/倉,設(shè)計儲煤量1000t /倉。4個筒倉中心距24m,筒壁間距2m,通過地下鋼筋混凝土連廊及倉上鋼結(jié)構(gòu)棧橋連接成整體,為標準設(shè)計,倉壁采用液壓滑升模板施工,1號、2號倉,同時滑升,3號、4號倉同時滑升。我公司經(jīng)多次論證,科學合理的組織施工,使筒倉倉壁混凝土外觀質(zhì)量取得了很好的效果。
一、模板工程
1.外模采用5mm厚鋼板,高1.27m,用卷板機卷制而成,外焊三道10圍檁,要求焊口焊牢后用砂輪機打平,保證混凝土表面平整光滑。
2.內(nèi)模采用200~300mm*1200mm鋼模板組拼,鋼模板之間滿打卡扣,保證拼縫緊密和裝拆方便。模板要求四角方正,板面平整,無卷邊、翹曲、孔洞及毛刺等。
安裝后的模板應下口大上口小,外模錐度為零,內(nèi)模單面傾斜,傾斜度為高度的0.2~0.5%,模板高1/2處凈間距應與結(jié)構(gòu)截面等寬。內(nèi)外模在安裝前均勻刷脫模劑。
二、鋼筋工程
筒壁水平鋼筋采用綁扎接頭,搭接長度為40d(d為鋼筋直徑),并按25%要求,將接頭位置錯開;豎向鋼筋采用直螺紋連接,按50%要求將接頭錯開。
因外圍水平環(huán)筋直徑較粗,綁扎后,用電焊點焊,以免模板提升后彈出筒壁外。鋼筋綁扎時,應保證鋼筋位置準確,并應符合以下規(guī)定:
1.鋼筋綁扎采用20號鐵絲,綁扎好后將多余的線頭摁入鋼筋內(nèi)側(cè),防止混凝土澆筑完畢后,經(jīng)淋水在混凝土表面出現(xiàn)銹點;
2.每層混凝土澆筑完畢,在混凝土表面至少有一道綁扎好的橫向水平環(huán)筋作為綁扎上一道鋼筋的標志;
3.豎向鋼筋連接后,其上端應用限位支架或箍筋等臨時固定,筒壁里外雙層鋼筋綁扎后,用拉筋定位保證正確位置;
4.設(shè)置鋼筋保護層,用直徑25mm鋼筋制作掛鉤,以保證鋼筋保護層位置的準確。
三、混凝土工程
1.混凝土強度等級為C30,因兩倉同時滑升混凝土量較大,采用泵送混凝土,并摻入高效減水緩凝劑,以延緩混凝土的凝結(jié)時間。視天氣情況適當調(diào)整混凝土拌和物坍落度,除滿足設(shè)計強度要求外,尚需滿足下列規(guī)定。
(1)混凝土初凝、終凝時間及早期強度增長速度,必須滿足模板滑升施工的要求。
(2)采用礦渣硅酸鹽水泥;經(jīng)試驗合格的中砂,直徑2~4cm合格碎石,混凝土拌和物坍落度控制在100~180mm。
(3)混凝土必須分層均勻交圈澆筑,每一個澆筑層的混凝土表面應在同一個水平面上,并應有計劃勻稱的變換澆筑方向。
(4)分層澆筑混凝土的厚度以300mm為宜,并與滑模提升同步,各層混凝土澆筑的間隔時間應不大于混凝土的凝結(jié)時間,當間隔時間超過時,對接槎處應按施工縫要求處理。
(5)氣溫高的季節(jié),宜先澆筑背光側(cè)混凝土,后澆陽光直射側(cè)混凝土。
(6)施工洞口兩側(cè)的混凝土,應對稱均衡澆灌。
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(7)開始向模板內(nèi)澆筑混凝土,澆灌時間一般控制在3h左右,分2~3層將混凝土澆灌至600~700mm,然后進行模板試滑升。
(8)正常滑升階段的混凝土澆筑,每次模板提升前,宜將混凝土澆筑至模板上口下50~100mm處。
2.混凝土的振搗
混凝土的振搗應滿足下列要求。
(1)實行定人操作,并派專人在吊架上適當敲打模板,以排除混凝土表面氣泡。振搗器不得直接觸及支承桿、鋼筋和模板。
(2)振搗方法應正確,不得漏振和過振,并采用二次振搗法,
以減少混凝土表面氣泡,即第一次在混凝土澆筑時振搗,第二次待混凝土靜置一段時間后再振搗,振搗時間以混凝土不再下沉和表面無氣泡、不再泛漿
為止。
(3)振搗器應插入前一層混凝土內(nèi),但深度不宜超過50mm。在模板提升過程中,不得振搗混凝土。
四、模板的滑升
模板滑升包括初試滑升和正�;�
1.模板的初試滑升階段,必須先對滑模裝置和混凝土凝結(jié)狀態(tài)進行檢查。試滑時應將全部千斤頂同時緩慢平穩(wěn)升起50~100mm,脫模的混凝土用手指按壓有輕微的指印且不粘手,滑升過程中有沙沙聲,說明即已具備滑升條件。當模板滑升至200~300mm高度后,應稍作停頓�;炷脸瞿姸纫丝刂圃�0.2~0.4MPa,或貫入阻力值為0.30~1.05kN/cm2。
2.正常滑升階段其分層滑升的高度與混凝土分層澆筑的厚度相配合,一般為200~300mm,兩次提升的時間間隔不應超過1.5h。在氣溫高時,應增加1~2次中間提升,中間提升的高度為30~60mm,以減小混凝土與模板間的摩阻力。
在滑升過程中,操作平臺應保持水平,各千斤頂?shù)南鄬烁卟畈坏么笥?0mm。相鄰兩個提升架千斤頂?shù)纳畈坏么笥?0mm。
在滑升過程中,應檢查和記錄結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)及結(jié)構(gòu)截面尺寸等偏差數(shù)值,檢查及糾偏糾扭應符合下列規(guī)定。
(1)每提升3次即900mm高,至少檢查、記錄一次。
(2)在糾正結(jié)構(gòu)垂直偏差時,應緩緩進行,避免出現(xiàn)硬彎。
(3)當采用傾斜操作平臺的方法糾正垂直偏差時,操作平臺的傾斜度控制在6%之內(nèi)。
(4)任意3m高度上相對扭轉(zhuǎn)值不應大于30mm。
在滑升過程中,應及時清理粘結(jié)在模板上的砂漿,被油污染的鋼筋和混凝土應及時處理干凈。在模板提升過程中,應派人用0.3cm的鐵篩將混凝土原漿篩出,并運到吊架上,將脫模的混凝土用原漿修補,對倉外壁混凝土表面抹平壓光,保證混凝土表面平整光潔、色澤一致。
在混凝土終凝后,每隔2h由專人沿倉壁內(nèi)外用水管均勻澆水,養(yǎng)護倉壁混凝土,使混凝土表面保持濕潤狀態(tài)。
筒倉滑模時混凝土外觀質(zhì)量的控制是一綜合性較強的施工過程,要有現(xiàn)場各工種密切配合。
由于外模采用鋼板制作,減少以往采用組合鋼模板作為外模時的大量模板縫,而且在混凝土脫模后用原漿對混凝土表面及時加工修整,使筒倉倉壁的外觀觀感質(zhì)量明顯提高。儲煤筒倉現(xiàn)已施工完畢,工程質(zhì)量全部達優(yōu),得到業(yè)主、監(jiān)理及社會各界的好評。
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