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2020監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段測(cè)試題(2)

更新時(shí)間:2020-04-03 16:22:41 來(lái)源:環(huán)球網(wǎng)校 瀏覽67收藏33

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摘要 2020年監(jiān)理工程師改到9月份考試,廣大考生有了更多的備考時(shí)間,但也不能因?yàn)闀r(shí)間充裕而松懈了備考,環(huán)球網(wǎng)校小編整理了2020監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段測(cè)試題(2),大家在復(fù)習(xí)教材之余也不要忘了多做練習(xí)題。

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1、技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證屬于( )的監(jiān)理工作內(nèi)容。

A.立項(xiàng)階段

B.設(shè)計(jì)階段

C.施工招標(biāo)階段

D.施工準(zhǔn)備階段

答案:A

2、為了建立投資約束機(jī)制,規(guī)范建設(shè)單位的行為,建設(shè)工程應(yīng)當(dāng)按照( )的原則組建項(xiàng)目法人,實(shí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制。

A.委托監(jiān)理

B.政企分開(kāi)

C.競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)

D.優(yōu)化政策

答案:B

3、咨詢工程師在任何時(shí)候,都應(yīng)當(dāng)維護(hù)職業(yè)尊嚴(yán),這是FIDIC道德準(zhǔn)則中( )方面的要求。

A.對(duì)社會(huì)和職業(yè)的責(zé)任

B.能力

C.正直性

D.公正性

答案:A

4、項(xiàng)目建議書(shū)是擬建項(xiàng)目單位向國(guó)家提出的要求建設(shè)某一項(xiàng)目的建議文件,是( )。

A.對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)的輪廓設(shè)想

B.為項(xiàng)目投資決策提供依據(jù)

C.對(duì)項(xiàng)目建成后的經(jīng)濟(jì)效益的預(yù)測(cè)

D.建設(shè)工程的決定性環(huán)節(jié)

答案:A

5、將建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生可能性和損失后果進(jìn)行量化的過(guò)程是( )。

A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

C.風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策決策

D.風(fēng)險(xiǎn)損失控制

答案:B

6、風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃實(shí)施后,對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)展必然會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)效果的是( )。

A、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

B、風(fēng)險(xiǎn)控制措施

C、風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)采集

D、風(fēng)險(xiǎn)跟蹤檢查

答案:B

7、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是由若干工作構(gòu)成的過(guò)程,其最主要成果是( )。

A、風(fēng)險(xiǎn)清單

B、識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)因素

C、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)分解

D、識(shí)別建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)事件及其后果

答案:A

8、從業(yè)主的角度,關(guān)于項(xiàng)目總承包管理模式特點(diǎn)的說(shuō)法,正確的是( )。

A.合同關(guān)系簡(jiǎn)單,故合同管理難度較小

B.合同關(guān)系簡(jiǎn)單,但合同管理難度較大

C.合同關(guān)系復(fù)雜,故合同管理難度較大

D.合同關(guān)系復(fù)雜,但合同管理難度較小

答案:A

9、風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中,( )的結(jié)果主要在于確定各種風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的概率及其對(duì)建設(shè)工程目標(biāo)影響的嚴(yán)重程度。

A、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

B、風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià)

C、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的決策

D、風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策的實(shí)施

答案:B

10、下列各項(xiàng)中,不屬于勘察設(shè)計(jì)單位選擇方式的是( )。

A、招標(biāo)

B、議標(biāo)

C、直接委托

D、設(shè)計(jì)方案競(jìng)賽

答案:B

11.同一風(fēng)險(xiǎn)由不同的人識(shí)別,結(jié)果可能會(huì)有較大的差異。這表明風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別具有( )。

A. 主觀性 B.個(gè)別性

C.復(fù)雜性 D.不確定性

答案:A

12.目標(biāo)計(jì)劃與目標(biāo)控制之間表現(xiàn)出的基本關(guān)系是( )。

A.作用不同的主輔關(guān)系

B.同時(shí)出現(xiàn)的并列關(guān)系

C.先后出現(xiàn)的流程關(guān)系

D.交替出現(xiàn)的循環(huán)關(guān)系

答案:D

13.控制流程由有限循環(huán)的若干環(huán)節(jié)組成,其中處于投入與反饋之間的環(huán)節(jié)是( )。

A.轉(zhuǎn)換

B.輸出

C.對(duì)比

D.糾正

答案:A

14.根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料來(lái)識(shí)別擬建工程風(fēng)險(xiǎn)的方法是( )。

A、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

B、流程圖法

C、老師調(diào)查法

D、風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

答案:A

15.由于政治、社會(huì)、自然因素造成建設(shè)工程目標(biāo)發(fā)生偏差,應(yīng)采取被動(dòng)控制,這說(shuō)明( )。

A.主動(dòng)控制是不經(jīng)濟(jì)的

B.主動(dòng)措施是不現(xiàn)實(shí)的

C.被動(dòng)控制是最佳控制方式

D.主動(dòng)控制起不到防患于未然的作用

答案:B

16.下列總監(jiān)理工程師的崗位職責(zé)中,應(yīng)在工程各階段末考核的是( )。

A.投資控制職責(zé)

B.進(jìn)度控制職責(zé)

C.質(zhì)量控制職責(zé)

D.建立和有效管理項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)的職責(zé)

答案:C

17.直線職能制建立組織形式中職能部門(mén)與直線指揮部門(mén)的差別在于( )。

A.前者不能進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)

B.前者不能進(jìn)行指揮和發(fā)布命令

C.前者對(duì)部門(mén)的工作全面負(fù)責(zé)

D.前者的工作是專項(xiàng)負(fù)責(zé)性質(zhì)的

答案:B

18.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的( )要求,在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別時(shí),要盡量提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別水平。

A.個(gè)別性

B.主觀性

C.復(fù)雜性

D.不確定性

答案:B

19.根據(jù)保險(xiǎn)公司公布的潛在損失一覽表,對(duì)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別的方法是( )。

A.老師調(diào)查法

B.經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法

C.初始清單法

D.風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法

答案:C

20.某工地發(fā)生鋼筋混凝土預(yù)制梁吊裝脫落事故,造成6人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失900萬(wàn)元,該事故屬于( )

A.特別重大事故

B.重大事故

C.較大事故

D.一般事故

答案:C

以上就是小編整理的2020監(jiān)理工程師《理論與法規(guī)》階段測(cè)試題,正在備考2020年監(jiān)理工程師的考生,可以點(diǎn)擊下方按鈕免費(fèi)下載備考資料;由于2020年監(jiān)理工程師已確定改革,所以建議大家 免費(fèi)預(yù)約短信提醒,及時(shí)了解報(bào)名時(shí)間。

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