免費(fèi)分享：一級造價師造價管理知識點(diǎn)

01工程造價的含義

含義一：從投資者(業(yè)主)角度看，工程造價是指建設(shè)一項(xiàng)工程預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費(fèi)用。

投資者為了獲得投資項(xiàng)目的預(yù)期效益，需要對項(xiàng)目進(jìn)行策劃決策、建設(shè)實(shí)施(設(shè)計(jì)、施工)直至竣工驗(yàn)收等一系列活動。

在上述活動中所花費(fèi)的全部費(fèi)用，即構(gòu)成工程造價。從這個意義上講，工程造價就是建設(shè)工程固定資產(chǎn)總投資。

含義二：從市場交易角度看，工程造價是指在工程發(fā)承包交易活動中形成的建筑安裝工程費(fèi)用或建設(shè)工程總費(fèi)用。

02施工許可證的有效期限

建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起3個月內(nèi)開工。

因故不能按期開工的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)申請延期；延期以兩次為限，每次不超過3個月。

既不開工又不申請延期或者超過延期時限的，施工許可證自行廢止。

在建的建筑工程因故中止施工的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自中止施工之日起1個月內(nèi)，向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告。

建筑工程恢復(fù)施工時，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)報(bào)告；中止施工滿1年的工程恢復(fù)施工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)報(bào)發(fā)證機(jī)關(guān)核驗(yàn)施工許可證。

03項(xiàng)目投資決策管理制度

政府投資項(xiàng)目實(shí)行審批制；非政府投資項(xiàng)目實(shí)行核準(zhǔn)制或登記備案制

04關(guān)鍵線路和關(guān)鍵工作的判定

雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃：總持續(xù)時間最長的線路稱為關(guān)鍵線路，關(guān)鍵線路的長度就是網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的總工期。

雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的關(guān)鍵線路可從網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的終點(diǎn)節(jié)點(diǎn)開始，逆著箭線方向進(jìn)行判定。凡自始至終不出現(xiàn)波形線的線路即為關(guān)鍵線路。

雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，在總時差最小的工作為關(guān)鍵工作；特別是當(dāng)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的計(jì)劃工期等于計(jì)算工期時，總時差為零的工作就是關(guān)鍵工作。

05等值計(jì)算方法

06價值工程具有以下特點(diǎn)

(1)價值工程的目標(biāo)是以最低的壽命周期成本，使產(chǎn)品具備它所必須具備的功能。

(2)價值工程的核心是對產(chǎn)品進(jìn)行功能分析。

(3)價值工程將價值、功能和成本作為一個整體同時來考慮。

(4)價值工程強(qiáng)調(diào)不斷改革和創(chuàng)新，開拓新構(gòu)思和新途徑，獲得新方案，創(chuàng)造新功能載體，從而簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，節(jié)約原材料，節(jié)約能源，綠色環(huán)保，提高產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

(5)價值工程要求將功能定量化，即將功能轉(zhuǎn)化為能夠與成本直接相比的量化值。

(6)價值工程是以集體的智慧開展的有計(jì)劃、有組織的管理活動。

07項(xiàng)目融資程序

08BOT方式(建設(shè)-運(yùn)營-移交)

基本思路：由項(xiàng)目所在國政府或其所屬機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目的建設(shè)和經(jīng)營提供一種特許權(quán)協(xié)議作為項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)，由本國公司或者外國公司作為項(xiàng)目的投資者和經(jīng)營者安排融資，承擔(dān)風(fēng)險，開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目并在特許權(quán)協(xié)議期間經(jīng)營項(xiàng)目獲取商業(yè)利潤。特許期滿后，根據(jù)協(xié)議將該項(xiàng)目轉(zhuǎn)讓給相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)。

主要適用于競爭性不強(qiáng)的行業(yè)或有穩(wěn)定收入的項(xiàng)目，如包括公路、橋梁、自來水廠、發(fā)電廠等在內(nèi)的公共基礎(chǔ)設(shè)施、市政設(shè)施等。

09總成本

總成本費(fèi)用=外購原材料、燃料及動力費(fèi)+工資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+折舊費(fèi)+攤銷費(fèi)+財(cái)務(wù)費(fèi)用(利息支出)+其他費(fèi)用

經(jīng)營成本=總成本費(fèi)用-折舊費(fèi)-攤銷費(fèi)-利息支出

經(jīng)營成本=外購原材料、燃料及動力費(fèi)+工資及福利費(fèi)+修理費(fèi)+其他費(fèi)用

10投資偏差

費(fèi)用偏差(CV)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)-已完工程實(shí)際費(fèi)用(ACWP)當(dāng)CV>0時，說明工程費(fèi)用節(jié)約；當(dāng)CV<0時，說明工程費(fèi)用超支。

進(jìn)度偏差(SV)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)-擬完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWS)當(dāng)SV>0時，說明工程進(jìn)度超前；當(dāng)SV<0時，說明工程進(jìn)度拖后。

費(fèi)用績效指數(shù)(CPI)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)/已完工程實(shí)際費(fèi)用(ACWP)CPI>1，表示實(shí)際費(fèi)用節(jié)約；CPI<1，表示實(shí)際費(fèi)用超支。

進(jìn)度績效指數(shù)(SPI)=已完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWP)/擬完工程計(jì)劃費(fèi)用(BCWS)SPI>1，表示實(shí)際進(jìn)度超前；SPI<1，表示實(shí)際進(jìn)度拖后。

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