零基礎(chǔ)考一級(jí)造價(jià)師難嗎？

零基礎(chǔ)考一級(jí)造價(jià)師還是比較難的，它一共考四門課，其中除了管理相對(duì)比較容易過(guò)以外，其他三門難度都不簡(jiǎn)單。計(jì)量知識(shí)點(diǎn)散、涵蓋范圍廣，較難記憶，需要理解。計(jì)價(jià)題量大，計(jì)算時(shí)題目容易有陷阱。案例分析是內(nèi)容涵蓋廣，它同時(shí)包含其他前幾門的內(nèi)容，而且計(jì)算量很大，大部分考生考案例時(shí)，時(shí)間都不夠用。案例分析和計(jì)量都比較難，案例分析就是各種計(jì)算，只有一道題與實(shí)際有點(diǎn)聯(lián)系，其他都是理論性的計(jì)算，計(jì)量雖說(shuō)都是客觀題，但理論知識(shí)較多，易混，也不是很容易?？傊?，相對(duì)較難的是案例分析，其次是計(jì)量。

一級(jí)造價(jià)師通過(guò)率普遍偏低，其中很大的原因可能是一造考試題目整體難度較大，計(jì)價(jià)、計(jì)量土建科目的難度穩(wěn)中有升。再加上近幾年受到疫情等各種因素的影響，部分地區(qū)?？?，整體通過(guò)率也受到影響。大家可以參考往年通過(guò)率。

2016年造價(jià)工程師報(bào)考25萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅19000多人，通過(guò)率為7.6％。

2017年造價(jià)工程師報(bào)考28萬(wàn)人次，通過(guò)人數(shù)僅17000多人，通過(guò)率為6.2%。

2018年一級(jí)造價(jià)工程師考試通過(guò)率暫時(shí)沒(méi)有公布，根據(jù)網(wǎng)上收集到的數(shù)據(jù)來(lái)看通過(guò)率達(dá)到8%左右。

2019年與2018年考試水平差不多，整體通過(guò)率也在8%左右，可能會(huì)高一點(diǎn)。

土建專業(yè)：

需要有一定的現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)以及工程計(jì)量的基礎(chǔ)知識(shí)；了解土建施工技術(shù)以及市政施工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)。

土建是建筑施工中的土方量、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等等的工程造價(jià)計(jì)算，要求熟記很多的計(jì)算規(guī)則。

安裝專業(yè)：

需要了解一定的電氣、管道知識(shí)來(lái)理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量；精通通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。安裝涉及的領(lǐng)域和專業(yè)比較寬泛，更適合有專業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)的人。

水利和交通專業(yè)：

水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)件而言，結(jié)構(gòu)是要簡(jiǎn)單一些的。因此考試的計(jì)算難度會(huì)低于土建工程師。

交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià)，專業(yè)性很強(qiáng)，不建議非交通專業(yè)的考生報(bào)考。