2023年一建《公路工程》考情分析：難度提升，計算題量增加

2023年一建公路真題整體難度中等，與去年的相比略有上升?？疾斓闹R點是比較常規(guī)的，出題嚴格按照教材為基礎，考察的形式也同往年一樣，并沒有出乎考生意料的地方。整體來說，大家應該是信心滿滿的走出考場。

選擇題：與2022年相比，單項選擇題的總體難度略有上升。選擇題的出題在教材的基礎上進行了深化，出得比較活，非?？季靠忌目偨Y判斷能力。

案例題：案例題目仍然以道路、橋梁、隧道等工程為主、題目考查的形式一如既往，包括判斷、改錯、識圖、計算、補充和實操等。其中計算題的數量和難度也有所增加，考察形式是“判斷+計算”，考察了建筑一切險的組成，安全生產費的計算、臨時設施費。同時對于案例題目中的規(guī)范內容有逐年上升趨勢，所以考生在備考時需要注重拓展自己的知識面。

1、三個增加

表格內容增加：管樁施工質量標準、隧道監(jiān)控量測、砂礫及砂質土壓實機械，專家論證項這些都是考的教材表格。這些表格里面的內容，是我們平時復習是容易忽視的內容。這就要求我們在今后的備考過程中看書看仔細、看全面。

管理內容增加：較以往幾年的考試不同，今年的實務管理考察的比例有所增加，甚至出現了單獨管理的案例題(案例五)。而且管理的題貼近實際，且出得比較活，不像以前那種出得比較直白。今年考察了施工機械設備管理，特種設備管理、特種作業(yè)人員管理，預制梁場功能區(qū)的布置，建筑一切險，第三者責任險，所占比分是非常大的。

現場難度增加：公路專業(yè)實務是考察現場實際較多的科目，是各個科目之最，同時它也注重“教材+現場”，也就是說出的現場實操題確保是基于教材的。今年跟現場有關的題目，難度是有所增加的。以斜拉橋主塔施工機械為例。背景材料給出了：塔吊、浮吊、液壓爬模系統、電焊機、切割設備、張拉與壓漿設備、水上運輸與混凝土拌合設備、混凝土垂直運輸泵送與澆筑設備、供水設備、混凝土噴淋養(yǎng)護設備、測量與監(jiān)控設備等。將近12個設備，要求我們在此基礎上補充缺少的設備。這道題即使現場經驗豐富的考生，一時間也難以補充全，難度是比較大的，這就要看考生們的分析能力強不強。

2、兩個減少

文字陷阱題減少：考生苦文字陷阱久矣，有這類題目，一長串文字看上去跟教材原文一模一樣的，但是就錯了，仔細看只是一字一詞之差?！皯摗焙汀耙恕?，“大于”和“不大于”，“可以”和“必須”諸如此類的，很讓考生心態(tài)崩潰。今年的試題就平易近人了許多，文字陷阱式的考題，大幅減少，從目前收集的選擇題來看，這類題目一個也沒有。這是一個很好的變化，因為這類題目對實務科目的意義并不是很大，同時也失去試題的意義。

超出教材的減少：以前的出題，總有教材不夠規(guī)范來湊的情況。規(guī)范有幾十本，能出題的點范圍廣之又廣，讓考生有種無力感。今年的公路實務減少了這類題目，對于考生而言也是減輕了一些負擔和焦慮，算得上是一個利好了。對于后續(xù)的的考生復習，也是有重要意義的，一切圍繞教材就行了。